超驱动日报：又一位特斯拉高管前往西南偏南-彭博社

摄影师：Sergio Flores/Bloomberg欢迎来到Hyperdrive每日简报，解读重塑汽车世界的革命，从电动汽车到自动驾驶汽车等等。点击这里订阅。

新闻简报

• 两家主要电池制造商雇佣知名游说者，他们的争斗可能影响到福特和大众的电气化努力。
• 保时捷将会加强与电池开发商的关系，作为计划的一部分，将在未来五年内在电动汽车和数字服务上投资180亿美元。
• 通用汽车将在底特律总部附近的工厂建造一辆电动雪佛兰Silverado皮卡。

还有谁要搬到奥斯汀？

最近我一直在思考德克萨斯州。特斯拉正在奥斯汀建造一座庞大的新工厂。首席执行官埃隆·马斯克计划到明年雇佣1万名工人，并呼吁在该地区建造更多住房。如果最近的推文是任何指示，这座城市注定会看起来很像旧金山湾区，那里的就业增长超过了建设，导致了臭名昭著的经济住房问题、人口迁移和快速的中产阶级化。

BloombergHyperdrive埃博科尔警告称，特斯拉的下一个主要增长阶段可能还有几年。韩国电池制造商通过防寒电池缓解驾驶员的焦虑中国电动汽车制造商通过车内床铺、厨房和无人机吸引买家中国比亚迪访问墨西哥瓦哈卡州，作为电动汽车工厂的潜在选址现在我了解到，特斯拉的财务长扎卡里·柯克霍恩低调购买了一栋俯瞰奥斯汀湖的房子，这要归功于一些公开记录的调查以及我的同事劳雷尔·卡尔金斯的帮助。奥斯汀搬迁指南描述柯克霍恩购买房屋的红火社区为“奥斯汀所有最独家的豪华房地产区之一”。

这并不是一个巨大的惊喜。马斯克在12月份确认他已经搬到了德克萨斯州。高管们喜欢靠近重点项目——住在酒店房间很快就会腻。德克萨斯州也没有个人所得税，而加利福尼亚对其最富有的居民征收全国最高的个人所得税。除了硅谷，还有大量的技术人才。“德克萨斯会成为电动汽车的底特律吗？”是德克萨斯先进能源商业联盟TAEBA今年早些时候举办的一场信息研讨会的标题。

马斯克和柯克霍恩并不是汽车界唯一在孤星州扎根的人。上周五，我的同事们爆料约翰·克拉夫奇克将辞去Waymo的CEO职务，这是字母公司的自动驾驶汽车部门，在任职五年多后。我没有意识到克拉夫奇克也搬到了奥斯汀。这在他的Twitter简介上有提到，房产记录显示他去年秋天在巴顿山社区购买了一栋房子。他接下来要做什么？

Matt Holm 是奥斯汀的一名房地产经纪人。搬迁曾经占据他业务的大约10-15%，但在一年内跃升至45-50%。Holm表示，来自洛杉矶、曼哈顿以及湾区的人口涌入。作为奥斯汀特斯拉车主俱乐部的主席，他已经成为特斯拉员工在该地区寻找住房的非正式联系人。

“谷歌正在向这个方向调动大量工程师，苹果和甲骨文也是如此，”Holm说。“但由于马斯克工业在东区的发展令人震惊。奥斯汀将成为特斯拉未来最重要的城市之一。”

德克萨斯州已经是特斯拉在美国的第三大市场，仅次于加利福尼亚和佛罗里达，尽管多年来汽车经销商的反对使得直接在那里销售汽车变得困难。奥斯汀工厂将为东海岸的客户生产特斯拉的Cybertruck和Model Y运动型多用途车。Joe Tegtmeyer的YouTube视频记录了建设的过程，给人一种工程进展迅速的感觉。

目前，特斯拉的总部仍位于帕洛阿尔托的山丘，那里是斯坦福大学的所在地，也一直是硅谷的重心。但一旦特斯拉的奥斯汀工厂建成，如果公司总部搬迁，我不会感到惊讶，这将立即成为另一轮“加利福尼亚是否已经完蛋？”和“德克萨斯大迁徙”故事的素材。

谁还在汽车界向奥斯汀迁移，我应该知道的？打电话：415-617-7231。

在你离开之前

2021年Jeep牧马人Rubicon 392。摄影师：汉娜·埃利奥特/彭博社Jeep自40年来首次在牧马人的引擎盖下装配了一台八缸发动机。2021年牧马人Rubicon 392非常庞大 — 5103磅，车轴距近10英尺。价格昂贵 — 起价74995美元。而且声音很大。“在犹他州莫阿布附近的一条长长的双车道公路上飞驰时，”彭博追求的汉娜·埃利奥特写道，“它像一只愤怒的废旧狗一样吠叫着。”