超驱动日报：特斯拉的“技术之王”接下来会做什么？- 彭博社

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新闻简报

• 大众汽车愚人节恶作剧引起关注其电动汽车出了差错。
• 中国吉利考虑重新启动沃尔沃汽车及其Polestar部门的IPO，Polestar部门也在考虑上市选择。
• 梅赛德斯将通过一款新的AMG轿车和美国制造的货车扩大其电动车型阵容。

汽车动态

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克目前有很多事情要处理。随着在德克萨斯州和柏林附近建设两家新工厂，2021年的故事主要是全球扩张和增加竞争，传统汽车制造商在电动汽车领域赶上的过程。

因此，特斯拉需要继续做一件事情非常出色：从其现有的加利福尼亚工厂和上海附近工厂生产和销售汽车。特斯拉将在周三午夜前交付汽车，并将在4月3日或之前发布第一季度生产和交付数据。考虑到季末即将到来，我很惊讶的是——截至我写这篇文章时——我们还没有看到马斯克向特斯拉员工发出的泄露内部电子邮件。

彭博社超级驱动器特斯拉的下一个主要增长阶段可能还需要几年，埃弗科尔警告韩国电池制造商通过防寒电池缓解驾驶员的焦虑中国电动汽车制造商通过车内床铺、厨房和无人机吸引买家中国比亚迪访问墨西哥瓦哈卡州，作为电动汽车工厂潜在选址历史上第一季度对这家电动汽车制造商来说一直是艰难的，这一季度可能也不例外。RBC资本市场的Joseph Spak预测第一季度交付量为17万辆，而Cowen & Co.的Jeff Osborne预测为17.2万辆。在Twitter上，我关注@TroyTeslike，他将在今天发布他的最终估算。

特斯拉的弗里蒙特工厂在二月份曾因港口积压和冬季风暴而短暂关闭。该公司并未能幸免于全球半导体短缺。但拜登总统计划于周三在匹兹堡发表基础设施演讲，清洁能源将是重点。他的政府提议的交通基础设施资金专门指向1740亿美元用于电动汽车，包括销售折扣和消费者购买美国制造汽车的税收激励。

首席财务官扎克·柯克霍恩在一月份的第四季度收益电话会议上警告投资者特斯拉面临的诸多问题。柯克霍恩说：“对于第一季度，我们的产量将受益于上海早期Model Y的增长，但由于转向新架构生产，S和X的产量将较低。此外，我们正在极力应对全球半导体短缺以及港口容量问题，这可能会产生暂时影响。”

特斯拉目前生产四款车型：Model S、X、3和Y。特斯拉的目标是在三大洲生产汽车，并更高效地将其交付到这些市场，而不是在加利福尼亚制造汽车，然后通过物流手段将其运送到世界各地。上海工厂建设速度创纪录，现在特斯拉同时在建设两家新工厂。

但这还不是全部。特斯拉已经开始接受比特币支付。汽车部门负责人Jerome Guillen换了个角色，成为重型卡车总裁，这表明在2017年底首次亮相的半挂卡车可能终于受到关注，尽管马斯克最近在推特上表示电池供应仍然存在问题。特斯拉正在自己开展电池生产线业务，同时与松下等现有供应商合作。人们对特斯拉的自动驾驶和即将推出的“全自动驾驶”订阅服务非常感兴趣，尽管这项技术的监管前景仍不明朗。

粉丝们渴望了解Cybertruck的最新消息，这是马斯克用不锈钢制造的电动皮卡。还有业务的能源方面：正如我本月早些时候报道的那样，特斯拉在德克萨斯州有一个大型电池项目正在进行。一名特斯拉员工后来在LinkedIn上分享了这个故事，并补充说特斯拉的Autobidder组合在2021年运营超过1.2 GWh的能源。我希望一位敏锐的分析师在财报电话会议上能多问一些关于Autobidder的问题。

尽管听起来有些尖端，但移动金属才是最重要的。 特斯拉吸引人的一个重要因素是需求不是问题，而且将继续增长：其品牌、海外存在、产品阵容和市值。 该公司在2020年销售了大约50万辆汽车，但对2021年并没有给出非常明确的指导。 当第一季度的生产和交付数据发布时，我将再次寻找有关全年展望的任何评论，这是公司一年前提供的。一年前提供的。 如果您在第一季度交付了特斯拉汽车，请告诉我！ 联系我的最佳方式是直接致电415-617-7231或在Twitter上私信我。

在您离开之前

大众电动SUV。摄影师：Liesa Johannssen-Koppitz/Bloomberg我们上周写道，大众超越特斯拉的努力到目前为止取得了成功。 但是，仅仅模仿埃隆·马斯克是不够的，特别是在产生在线关注方面。 正如彭博社观点的克里斯·布莱恩特所写，大众本周尝试幽默时，情况变得非常糟糕，因为该公司承认在美国可能会将自己重新品牌为“Voltswagen”实际上是一个愚人节笑话。 投资者似乎并不认为这是笑话——股价在法兰克福交易中下跌了超过3%。