供应链最新消息:苏伊士运河搁浅货船显示货物紧张-彭博社
Aaron Clark
驶入苏伊士运河搁浅的集装箱船MV Ever Given,日期为3月24日。来源:苏伊士运河管理局/AP图片全球海洋贸易航线最不需要的就是又出现了另一个瓶颈。
但是,一个比航空母舰还长的集装箱船于周二和周三开始搁浅在苏伊士运河中,导致一场空前的交通拥堵,阻碍了双向通行,并威胁着全球成本和延误的增加。
尽管官员预计交通将在今天或明天恢复,这一挫折似乎是短暂的,但它增加了一个问题清单,对于过去六个月一直全速运行的集装箱运输行业——从集装箱失足掉落和港口拥堵,到过度劳累的船员无法交接。
当天早些时候,这一干扰在能源市场中蔓延,随着投资者评估对全球原油流动的影响,纽约期货市场的原油价格上涨了多达3.4%。如果情况不尽快改善,来自卡塔尔的液化天然气出口可能也会面临延误。
苏伊士运河管理局表示,由于一场沙尘暴导致能见度不佳,风速达到40节,这艘船“失去了操纵能力”,最终搁浅。提供苏伊士运河过境等服务的Gulf Agency Company在电子邮件中表示,停电是事故的原因。
苏伊士运河全长193公里(120英里),始建于1869年,是世界上最繁忙的水路之一,被用于将来自中东的原油运往欧洲和北美的油轮。集装箱船也在这条通道上航行,运送亚洲和欧洲之间的货物。
苏伊士运河封锁:对全球贸易意味着什么
如果延误只持续几天,全球货船网络应该会很快恢复。如果延误时间更长,将进一步加剧全球已经不足的运力,并可能引发更广泛的经济问题。
—亚伦·克拉克 在东京
图表领域
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