光明日报评论员：时代呼唤更多自主创新生力军

本报评论员

长达千米的港岸线上，空无一人，大型机器人高效流畅地抓取集装箱，全自动码头导引车来去自如。青岛港自动化码头充满科技感的这一切，就算是对未来科技有所了解的人，都深受震撼。而实现从无到有、创造这一奇迹的，就是最初只有8人的青岛港“连钢创新团队”。

中国虽是港口大国，但在全自动化码头方面确是一片空白，赴外国学习核心技术却遭各种以“保密”为由的防备与壁垒，既如此，张连钢们下定决心自己干。无资料、无外援、无经验，没有吓退他们；时间与资金压力巨大，没有压垮他们；试验中的失败以及“大家”“小家”的情感撕扯，没有动摇他们。这支青岛港“土生土长”的创新团队，历经多年探索，成功打破外国技术封锁，架构起了中国”智慧港口”，填补了中国在全自动化码头方面的空白。

每一次的挑战自我谈何容易，每一次的开拓创新又何其艰辛！多少个没日没夜的连轴转，多少次自我消化挫败感反复尝试，多少次偷偷咽下为人子女与父母的愧歉……信念和精神就藏在这每一次或大或小的选择取舍间。张连钢们如此拼命，自然是为了一口气，为了向世界同行证明“我也能行”“中国也能行”，一如“深探”只为祖国的黄大年，一如极致“燃烧”的南仁东等等。在整个拼命的过程中，张连钢们所展现出的执着专注、追求卓越的工匠精神，矢志报国、勇于创新的家国情怀，勇挑重担、奉献社会的责任担当，值得更多的赞誉和学习。

写在青岛港的“智慧高地”建设故事，被认为是“振超精神”在新时代的践行版本。21世纪初，同是青岛港员工的许振超苦练技术，琢磨出一套集装箱装卸绝活，创造了“前自动化”时代的效率记录。从许振超到张连钢，我们能清晰看到爱岗敬业、勇于探索、不服输精神的传承。但更应该看到的是，从港口码头的前自动化时代到全自动化时代，科技创新正超越一切成为克敌制胜的法宝。

从更大的视野来看，伴随着科技革命的兴起以及国内外环境发生的深刻复杂的变化，科技创新的重要性和迫切性比以往任何时候都更加凸显。在“十四五”时期12项核心任务中，创新被列于首位。构建新发展格局，同样需要通过科技创新提供新供给、创造新需求，保障产业链供应链安全稳定。也正是从这个意义上说，在全自动化码头这一“大国重器”方面实现追赶到引领的“连钢创新团队”，是当之无愧的“构建新发展格局的自主创新生力军”。如何立足新发展阶段，围绕新发展理念、新发展格局，找准自身定位、校准前行方向，调整发力重点，是包括广大科技工作者在内的劳动者都应自我追问的。

科技创新从来没有什么平坦大道，只有不畏失败不惧挑战的人，才有希望达到光辉的顶点。时代的舞台等待更多张连钢们的竞相登场。