今起京沪高铁执行灵活定价机制 浮动因素覆盖季节、时段、席别等

从12月23日起，京沪高铁公司对京沪高铁运行时速300～350公里的高铁动车组列车公布票价进行优化调整，改变固定票价，建立灵活定价机制。北青-北京头条记者了解到，季节、时段、席别、区段等都会成为灵活定价的浮动因素。

北青-北京头条记者登录铁路12306查询后发现，12月23日，北京南至上海虹桥站，二等座显示最高票价为598元，最高票价的列车始发时间都为整点发车，分别为9点、10点、12点、14点、15点、17点、19点，它们全程运行时间是所有京沪高铁中最快的，基本都在4个半小时左右。

北京南至上海虹桥站，二等座显示最低票价为498元，目前只有一趟列车，为G153次，全程运行时间为5小时55分。

其余时间段并配合不同的全程运行时间，二等座车票的价格又分为了7个票价，从524元到581元不等。

此前，京沪高铁公司表示，京沪高铁根据客流情况，区分季节、时段、席别、区段等，建立灵活定价机制，实行优质优价，有升有降。各站间执行票价将以公布票价为上限，实行多档次、灵活升降的票价体系，为旅客出行提供更多选择。京沪间二等座初期最低票价498元、降幅10%，最高票价598元、涨幅8%，具体以售票时12306网站公布结果为准。

据了解，2011年6月30日京沪高铁开通运营以来，客流运量大幅增长，平均客座率高位运行，多来始终执行单一票价，未能体现出产品结构的差异化和优质优价的原则，定价市场化程度不高。2016年2月，国家发改委发布《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，宣布从2016年起，放开高铁动车票价，改由铁总（现国铁集团）自行定价，并给予铁总根据市场竞争状况和客流分布等因素实行一定的折扣票价的权力。