铁路建设“换挡提速”，锻造经济发展强劲之路！

11月30日，在牡丹江至佳木斯高铁勃利县小五站镇施工现场，牡佳高铁第二、第六标段最后两节钢轨铺设连接完毕，顺利完成贯通。标志着全国在建最东端高寒高铁牡佳高铁全线铺轨贯通，为明年全线进入联调联试奠定坚实基础。

要致富，先修路。这句被人们广为熟知的一句话一语道出基础设施建设对于经济社会发展的重要支撑作用。铁路交通作为“头雁”承载着中华民族“复兴”的历史重任，通过不断强大自身，从高寒铁路、重载铁路、高速铁路的建成……从“四纵四横”完美收官到“八纵八横”规划建设，中国持续扩大铁路交通建设，规划、建立并完善铁路网络，全国各地配合城市规划推进的铁路工程建设项目，一条条新线紧锣密鼓的开工建设，无疑将加快人流、物流、资金流、信息流的顺畅流动，以日益丰满的交通大动脉建设为经济社会发展和进步提供先决和基础条件。

加快铁路基础建设，锻造经济发展强劲之路。牡佳高铁全线贯通、郑万高铁彭溪河多线特大桥顺利合龙……一条条新线建设有序推进,铁路建设加快脚步，是对《新时代交通强国铁路先行规划纲要》真实映照，将人们的出行梦想汇聚为现代化铁路强国的辉煌蓝图。

根据新蓝图，到2035年，我国将率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国。我们将率先建成现代化铁路网，全国铁路网20万公里左右，其中高铁7万公里左右，20万人口以上城市实现铁路覆盖，50万人口以上城市高铁通达。

随着铁路建设的不断推进，人们的出行方式和地区的经济发展正在经历着前所未有的巨变，“人畅其行、货畅其流”是助推经济增长的必要条件。以地处于祖国边陲的牡佳高铁为例，作为国家“十三五”规划的重点铁路工程项目和《中长期铁路网规划》的主要建设项目，也是目前在建的全国最东端的高寒高铁。建成通车后将成为黑龙江省铁路建设“一轴两环一边”铁路网主骨架的重要组成部分，沿线城市将与哈尔滨形成“两小时”经济圈，同时也是“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之路经济带大通道组成的重要一环。牡佳高铁不仅给沿线城市的人们出行带来更多便利，还为沿线经济快速发展提供了充足的运力保障，更为龙江社会经济发展注入了强劲动力。

“不驰于空想、不骜于嘘声”中国正在从交通大国迈向交通强国，这是时代的要求，也是历史的必然。阡陌交通，纵横铁轨，作为国民经济的交通运输“大动脉”，中国铁路承载的是人民的希望，是全面建成社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴中国梦提供有力支撑和责任担当。（高洁）