台当局偷偷买捷克火炮被火速阻止，台湾民众其实应该感谢大陆
台湾媒体24日称，10月初，台湾“中科院”与一家捷克军火商的代理商曾举行秘密会议，对捷克最新155毫米“达纳”八轮自行火炮军售案进行洽谈。可没想到，会谈结束仅仅72小时，中国驻捷克大使馆便“火速”致电这家军火商总部并发出警告，要求不得对台出售任何武器装备。
捷克研制的达纳自行火炮
捷克政界中，总有一些人在对华关系上采取不理智的立场，军火售台的意向，恐怕也和这些人的鼓动有关。不过我们还是把目光回到技术问题上。
对这则新闻，首先要订正台媒的错误。
“达纳”是前捷克斯洛伐克在上世纪70年代研制的一种轮式自行火炮——请注意，它从概念上就不是当今炙手可热的卡车炮，只不过把自行火炮的履带式底盘换成了重型卡车而已。至于真正的卡车炮，主要是为了快速反应、高速机动，讲究快进、快打、快撤，压根就没有炮塔。
捷克斯洛伐克之所以会采用这种办法，是因为这个东欧小国拥有比较良好的道路设施。就算是跟着华约集团西进，从奥地利一直到法国海岸，也有充足的公路可以让榴弹炮这种二线兵器行军。
捷克斯洛伐克有不错的卡车制造能力，“太脱拉”815卡车行销世界。“达纳”同样采用了815卡车底盘，也因此而得到了“卡车运载自动装填火炮”的称呼，捷克文简写就是DANA。或许有人会说，达纳看起来一点都不像815！这话一点都没错，研制单位把卡车的发动机从车头下面拆了出来，移动到了卡车尾部，这样驾驶舱就可以降得很低，让重炮的炮管从自己头上伸出去。
达纳的炮塔分成左右两半，非常的非主流
虽然捷克斯洛伐克工程师具有创造力，但微薄的国力决定了达纳是一种半吊子自行火炮。我们转到炮塔后面就可以发现，它并不像真正的自行火炮那样有一个完整的封闭式炮塔，而是分成左右两半，裸露的火炮就放在两半炮塔的中间。左边半个炮塔里是炮长和第一装填手，负责瞄准和装填发射药包；右边半个炮塔里是第二装填手，负责装填弹头。两名装填手都拥有机械化的装填机。发射前，炮长要爬出炮塔进行校准，然后再由两边装填手分工合作把炮弹打出去。这种奇怪设计相当的非主流，特别是左右炮塔在作战时彼此隔离，炮长看不到弹丸装填情况，只能凭借话音和指示灯协同，发生哑火还必须出舱退弹，用起来并不方便，所以市场销售情况很差。
当然，台湾感兴趣的肯定不是达纳。因为达纳采用了苏联制式的152毫米口径，台湾所感兴趣的，必然是改进型“祖扎纳”。这是一种在1998年推出的改进型，换装了北约标准的45倍口径155毫米火炮，驾驶舱的构型有所改进。但是炮塔的半吊子结构还是没改，在国际市场上几乎没有任何人感兴趣。
改成155毫米口径的祖扎纳机构依旧
那么，台湾为什么会对这种非主流自行火炮感兴趣？台湾虽然地域狭小，但道路建设情况还算不错，比较适合轮式车辆机动。目前台湾本岛只有四种火炮，M110型203毫米自行榴弹炮、M109A2型155毫米自行榴弹炮、M101型105毫米牵引榴弹炮，以及雷霆2000多口径自行火箭炮。三种身管火炮都已经陈旧不堪，两种自行榴弹炮不但笨重不堪、根本不适合岛内道路条件，而且炮身粗短，射程近得可怜。所以站在台湾军方的立场上，采购一种轮式底盘的新式压制火炮——无论是自行火炮还是卡车炮——都是比较有用的。
然而台湾并不具有自行研制的能力，不会造炮也不会造车。只能出去买。其实最适合台湾陆军的并不是轮式自行火炮，而是卡车炮，如今能提供先进卡车炮现货的只有中国大陆、法、以、瑞（典），其他国家的型号还在样车阶段，美国自己还在考虑从瑞典进口卡车炮呢。
右半个炮塔里装着弹头
所以，台湾找遍全球，似乎也只能找上捷克了。
就算大陆默不作声，让台湾的采购案能够成交，结果是台军拥有新锐炮兵武力了？
总体来说，捷克工业还是继承了奥匈帝国的传统，在机械类产品的制造上颇有造诣，用料扎实、工艺到位，无论零件还是系统的做工都可圈可点。不过因为缺乏研发能力，捷克产品的技术含量——无论军火还是民品——也就到此为止了。现代压制火炮最重要的信息化、数字化，这就不是捷克企业凭一己之力能解决的了。实际上，能提供完整信息化炮兵作战体系的国家屈指可数，无非是中、美、俄、德、法、意、以、瑞（典）。
买到了“达纳”或者“祖扎纳”，却又买不到先进炮兵体系的用户，只能把它放到传统炮兵作战体系下使用，如果遇到解放军这样具备强大反炮兵能力的对手，连前方观察员和火炮之间的无线电通信都很难保证，只能胡乱发射。
台湾从俄、德、法、意、瑞（典）都没有可能引进炮兵作战体系，或许是指望着先买一些火炮，然后请美国厂商甚至以色列厂商来做集成。这个过程不但漫长，而且一定被外商痛宰。最后形成的还是一个半吊子体系，一旦爆发战争，还不等到“祖扎”纳展开，就被无人机轰成废铁了。所以，台湾找上捷克，完全是病急乱投医。
说起来，台湾民众应该感谢大陆的及时阻止，否则，他们辛苦缴纳的税金又要被政客们塞进外国军火商的口袋、再吃上一大笔回扣，换来的却不过是一堆靶子而已。