揭秘：在贵州如何靠“脸”出行

“之前，乘坐地铁，不管是刷卡还是刷码，都还是繁琐，如果没有卡或手机就‘寸步难行’了；而现在，脸长在自己身上，不仅方便还不耽误事。”贵阳市一位体验“刷脸”乘车的宋阿姨感叹道。

当“扫码”出行还在其他地区处于普及阶段的时候，贵州省的脸行贵阳”项目再一次刷新了大家的认知和乘客的体验。

据了解，今年6月30日,由贵阳市重点打造的“脸行贵阳”项目(一期)正式上线发布，市民乘坐地铁及公交BRT，仅需在“一应黔行”APP及地铁自助服务终端完整一次注册认证，即可在未来的出行中“刷脸”通行各个站点，无需再使用交通卡、手机以及其它辅助设备确认操作。

资料显示，“一应黔行”APP是由信捷科技开发的一款“便捷出行”智慧融合型手机应用软件，它搭建了市域“一卡通”综合清结算平台，对贵阳轨道交通1号线25个站点604个闸机通道和公交BRT线路25个站点77个闸机通道进行了改造，顺利完成了贵阳市“十件实事”之一的“在地铁和部分公交大巴线路试行‘刷脸支付’的便捷乘车新模式”。

值得关注的是，除了在“一应黔行”APP上开通刷脸服务外，乘客还可以通过购买“人脸单程票”开启刷脸乘车新体验，且无需注册。具体而言，它是以乘客的脸部特征作为乘车凭证，乘客通过互联网支付成功后，可实现单次刷脸乘车的虚拟单程票，本次行程内，乘客可刷脸验证进出站。行程结束后，当前人脸单程票失效，如需再次乘车乘客需重新购买人脸单程票。

自“一应黔行”APP上线以来，刷脸坐地铁已经是越来越多贵阳人选择的出行方式。实现刷脸乘车。

“很快很方便，就算因为密码输错而耽误了时间，我也比朋友买（票）的快。”在采访中，学生李雪（化名）告诉记者，为了体验贵阳“无感刷脸支付”，特意跟朋友用不同方式买票进展来作比较。

其实，早在2019年初，贵阳市将在地铁和部分公交大巴线路试行“刷脸支付”作为“十件民生实事”之一，在全城地铁站、30个BRT站点上线刷脸乘车功能，成为全球为数不多在公共交通领域大规模运行免费注册刷脸支付的城市。

对于该项目背后的技术难点，项目整体解决方案提供商——依图科技的业务技术副总裁吴岷解释称：“为了让乘客的智慧出行更加安全、稳定、便捷、可靠，平台使用了超高精度的算法和端到端的解决方案，通过活体检测、人脸比对、大数据分析、安全加密等技术，不仅确保了整个刷脸支付过程的安全稳定，还将人脸采集到反馈结果的时间控制在毫秒级之内，进而确保了大规模高频率使用的可靠性和准确性。”

“脸行贵阳”工程的开启，在一定程度上被看成是贵阳大数据纵深发展的新探索。发布会上，贵阳市委常委、常务副市长徐昊表示，作为“中国数谷”的贵阳，有着良好的产业基础和生态理念，人工智能是贵阳优先发展的项目之一，借助贵阳大数据发展的总体优势，通过多场合、多维度数据的分析建模，在助力城市数字化的基础上，“脸行贵阳”项目将为市民出行和生活便利提供综合配套服务，让市民能够拥有更多的获得感和幸福感。

“目前，我们正在筹划帮助老年人和残疾人等特殊群体实现‘实体卡换成人脸’，一方面方便更多人群出行，另一方面，这有助于培养乘客的使用习惯。”信捷科技副总经理蒋鹏对记者表示。

在他看来，“脸行贵阳”建设是真正体现全市数据共享交换的应用场景。“未来，信捷科技将在贵阳市的公共交通场景全面推行‘脸行贵阳’服务，让各种公共交通场景都能够实现刷脸乘车，并依托公共交通出行的海量刚需客户群体快速积累用户基础，推广人脸识别技术在公共设施、社区园区、零售服务等民生方面的应用，依托快速准确、安全可控的技术为用户提供多种服务，同时力争于十四五期间在贵阳市形成人工智能应用技术研发、设备生产、运营管理于一体的产业链条。”