【发现最美铁路】环球网系列评论四：共赢发展，跨境物流中越班列大有可为

2019年9月以来，南宁国际铁路港常态化开行跨境物流中越班列。随着时间推移，跨境物流中越班列日益成为中国与东盟国家经贸往来的“直通车”。新冠肺炎疫情期间，跨境物流中越班列打通了由中国中西部地区经广西凭祥对接东盟的陆路运输大通道，以实际行动担当起人类命运共同体的交通使者。9月22日，采访团一行来到南宁国际铁路港，倾听跨境物流中越班列背后的故事。

时间是最忠实的记录者，也是最客观的见证者。时间镜头拉回到2017年11月，跨境物流中越班列（南宁—河内）跨境集装箱直通运输班列成功首发。此后，为服务好跨境物流中越班列开行，广西加大了基础设施建设，西部陆海新通道的重要节点——南宁国际铁路港相关设施不断完善。2019年9月以来，南宁国际铁路港常态化开行跨境物流中越班列。今年1-7月累计开行96班、增长256%。

携手战疫情，跨境物流中越班列大显身手。新冠肺炎疫情发生以来，跨境物流中越班列越来越成为运输生命线，在战“疫”方面作用明显。比如，为缓解商品进出口业绩不佳的窘境，越南铁路就积极推进与“中欧班列”合作，通过“借道”中国与柬埔寨、泰国、老挝等保持密切经济往来。统计显示，截至今年8月6日，“借道”中越跨境班列来华的水果达1.6万吨，其中泰国水果达6994吨。

开放带来发展，合作带来共赢。随着经济全球化步伐不断加快，畅通物流通道显得尤为关键。借助跨境物流中越班列，东盟国家的特色水果、电子产品、日用品等货物可以发往中国各地，中国国内的玻璃、棉纱、电子元件、柴油机等货物也能够前往越南等东盟国家。可以说，跨境物流中越班列已经日益成为中国与东盟国家经贸往来的“直通车”，推动着中国与东盟国家共赢发展步伐不断向前。

独行快，众行远。疫情面前，世界各国已成为休戚与共的命运共同体。跨境物流中越班列打通了由中国中西部地区经广西凭祥对接东盟的陆路运输大通道，以实际行动担当起人类命运共同体的交通使者，彰显了中国担当。在这背后，是“一带一路”发展取得的巨大成基础设施全面建设和升级改造为沿线国家经济发展注入了强力支撑，促使了沿线国家投资合作、文化交流、互利共赢更加深入。

风物长宜放眼量。东盟是共建“一带一路”的重点地区，与东盟深化区域合作、推动区域经济一体化，对中国发展具有举足轻重的意义，将为中国经济增长带来机遇与市场。当前，中国经济逐步克服疫情带来的不利影响，经济运行呈恢复性增长和稳步复苏态势，二季度经济增长由负转正，发展韧性和活力进一步彰显。可以肯定，借助跨境物流中越班列，中国将为东盟各国经济发展注入新的活力。(寰平)