航空企业加紧研发新能源客机

欧洲航空巨头空客21日发布三款氢燃料概念飞机，称有望在2035年投入服务。这三款客机都将以氢燃料作为首要动力来源。此前，英国飞机发动机制造商罗尔斯·罗伊斯启动了全球最快的电动小型机实证试验。

美国CNBC网站称，这三款客机中，一款只需在现有机型基础上做小幅改动，将使用传统涡扇引擎，依靠氢能驱动发动机，氢能储存在位于飞机后部的燃料仓内，机身比现款A320略长；一款将使用涡桨引擎，载客量为100人，航程为1800公里；第三款将采用机翼与飞机主体“合并”的混合翼机身。空客集团技术部门负责人表示，氢能产生的推力是传统航空煤油燃料的三倍，但需要更大的储存空间，且对温度要求很高。

据法新社报道，全球航空业目前正遭受新冠疫情和环保政策的双重压力，航空业正在摸索自身“去碳化”的道路。法国政府今年六月提出“碳中和飞机”目标，准备从现在起到2022年投入15亿欧元支持航空业改革。空客集团首席执行官福瑞表示，新能源客机尚需技术攻关和搭建生产链条，计划到2035年成为第一家推出氢能飞机的生产商。

全球航空业正在加速新能源客机的研发与应用。罗尔斯·罗伊斯开发的电力驱动的飞机样机时速达到480公里，是全球最快的电动飞机。乘坐1人的情况下，充一次电可飞行约320公里，罗尔斯·罗伊斯最早将于2023年推出已获得美国联邦航空局认证的用于小型螺旋桨飞机的电力推进系统。▲ （王会聪）