Lazada搭建“立体跨境物流网”，三种模式升级出海基础设施

“今年双11前，Lazada搭建‘立体跨境物流网’”，9月17日，Lazada跨境业务总经理炜臣在Lazada商家大会上表示，通过集货直邮、海外仓备货、国内中心仓发货三种模式，帮助国货商家加速拓销东南亚。

“成本、时效是Lazada加速中小商家出海东南亚的关键词”，在炜臣看来，未来“亚洲互通包邮圈”将商家出海从原来的集货直邮形式，升级成中心仓、海外仓备货模式相结合的共生模式，实现每仓发多国。

Lazada针对不同类型商家需求，配置不同的物流服务模式。

海外仓备货模式基于马来西亚、新加坡、印度尼西亚、泰国、菲律宾等东南亚站点搭建的海外仓仓储网，为商家提供仓内商品存储、拣货、打包、发货、配送一站式服务。

对于垂直品类的跨境商家来说，遇到大件、高价值、高动销商品，海外仓备货模式具备提前备货、本地发货的时效性优势。

集货直邮模式基于Lazada在深圳、义乌、香港的集货仓，实现国内商品直邮东南亚。对于中小商家来说，他们缺乏供应链仓储能力，对成本，物流价格尤为敏感，供应链回款周期需控制在2个星期左右，集货直邮模式是最佳选择。

除了海外仓备货、集货直邮模式，商家还可选择国内中心仓备货模式。

国内中心仓发货模式为跨境商家提供仓储及订单管理服务，将提供To C端订单履约和To B端大货调拨两种服务。商家只需备货在中心仓，自动履约消费者订单的同时，平台根据东南亚6国的销售情况向海外仓按需调拨，帮助商家更灵活补货。

8月底，Lazada国内中心仓一期深圳、香港两仓试运营，商家直接备货到深圳、香港中心仓，可发往菲律宾和马来西亚。数据显示，第一期入驻中心仓的16个商家，成交额在Lazada9.9大促中高达17倍增长。

阿里巴巴“春雷计划”下，Lazada加强数字化、智能化物流建设，深化仓网布局。炜臣表示，未来要把物流网络建设得如同水电煤一样，成为跨境供应链稳定的基础设施。