伊顿公司发布2020年第二季度财报

爱尔兰都柏林2020年8月6日 /美通社/ -- 伊顿公司（纽交所代码：ETN）于 2020 年 7 月 29 日公布 2020 年第二季度财报，每股盈利为 0.13 美元。剔除 0.20 美元/股的资产收购与剥离费用以及 0.37 美元/股的跨年度重组项目费用，调整后每股盈利为 0.70 美元。

伊顿公司（纽交所代码：ETN）于 2020 年 7 月 29 日公布 2020 年第二季度财报，每股盈利为 0.13 美元。剔除 0.20 美元/股的资产收购与剥离费用以及 0.37 美元/股的跨年度重组项目费用，调整后每股盈利为 0.70 美元。

2020 年第二季度销售额为 39 亿美元，同比下跌 30%，有机销售额降低 22%。资产收购促使销售额增长 2%，但照明与汽车流体输送业务的剥离以及汇率的不利影响，分别造成了 8% 和 2% 的负增长。

伊顿公司董事长兼首席执行官 Craig Arnold 称： “伊顿团队在面对本季度如此艰难的市场环境时所展现的成绩着实令人欣慰。在多个终端市场面临严重衰退的情况下，我们依旧呈现了高于预期的财务表现，并持有强劲的现金流。”

“我们预测部分市场仍需时间来扭转颓势，因此，伊顿决定推进跨年度重组项目，以应对此艰难局面，”Arnold 表示，“该项目成本预计为 2.8 亿美元，其中 1.87 亿美元的费用已计入本季度支出。主要受影响的终端市场包括：民航、石油与天然气、符合北美自由贸易协定（NAFTA）标准的 8 级卡车，以及北美与欧洲轻型汽车市场。该项目重点针对优化结构性成本，以助力伊顿在市场恢复阶段保持稳健的财务表现。按预期，此重组项目将于 2023 年完成，年收益或达 2 亿美元。”

“第二季度业务集团利润率为 14.7%，同比下滑 25%，”Arnold 称，“本季度施行的成本控制措施部分抵消销售额缩减所致的影响。”

“本季度营运现金流为 7.57 亿美元，自由现金流为 6.67 亿美元，”Arnold 表示，“伊顿公司前六个月的营运现金流共计 10.8 亿美元，自由现金流共计 8.78 亿美元。我们对于 2020 年全年现金流的预估值依旧维持在 23 亿美元至 27 亿美元之间。”

各业务集团业绩

本季度电气产品业务集团美洲地区销售额为 15 亿美元，较去年同期下行 29%，其中 20% 的跌幅主要由照明业务剥离所致。有机销售额下滑 9%，汇率带来 1% 的损失与因收购 Innovative Switchgear and Power Distribution, Inc. 公司而产生的 1% 的增长互为抵消。第二季度营运利润为 3.08 亿美元，同比下跌 24%。若不计入已剥离的照明业务所带来的影响，本季度营运利润则下行 16%。

“我们很高兴地看到，尽管有机销售额有所下滑，但本季度营运利润率依旧达到 20.7%，与去年同期相比上行 130 个基点，”Arnold 表示，“撇除照明业务的影响，12 个月滚动平均订单量于第二季度上升 2.1%。”

“虽在本季度初遭受疫情影响，但伴随着住宅与公共设施终端市场强有力的增长，伊顿公司的订单量在六月有所攀升，”Arnold 表示，“与去年同期相比，六月底的累计待发订单量有机增长 11%。”

电气产品业务集团全球其他地区销售额为 11 亿美元，同比下滑 16%，有机销售额下降 14%，汇率导致 2% 的不利影响。本季度营运利润为 1.78 亿美元，较去年同期下跌 24%。

“本季度营运利润率为 16%，与 2019 年第二季度相比下降 160 个基点，主要反映了有机销售额的明显下滑，”Arnold 表示，“12 个月滚动平均订单量于第二季度减少 4.6%，由全球石油与天然气以及工业市场衰退所致。六月底累计待发订单量同比有机增长 2%。”

液压业务集团本季度销售额为 4.11 亿美元，同比下滑 32%，主要由于有机销售额锐减 30%。汇率带来 2% 的不利影响。有机销售额缩减是由原始设备制造商和经销商不景气所引发的。第二季度营运利润为 3700 万美元，同比下降 30%。

“本季度营运利润率为 9%，较去年同期上浮 20 个基点，”Arnold 表示，“第二季度订单量因终端市场持续性疲软而同比下滑 33.7%。”

宇航业务本季度销售额为 4.61 亿美元，与 2019 年同期相比下跌 27%，主要受民航市场颓势影响。第二季度有机销售额减少 35%，其中，部分跌幅与收购 Souriau-Sunbank 公司所带来的 8% 增长互为抵消。营运利润为 6800 万美元，同比下滑 56%。

“本季度营运利润率为 14.8%，”Arnold 表示，“12 个月滚动平均订单量于本季度下降 12.8%。六月底累计待发订单量较去年同期有机下降 5%。”

车辆业务集团本季度销售额为 3.27 亿美元，与去年同期相比减少 59%。有机销售额下降 52%。汽车流体输送业务于去年年底的出售促使销售额下滑 4%，汇率带来 3% 的不利影响。第二季度营运亏损为 2100 万美元。

“由新冠疫情所致的客户工厂停工、8 级车制造商减产以及全球轻型汽车市场持续疲软的影响，车辆集团本季度收入大幅下降，”Arnold 称，“但按照我们的预期，2020 年下半年情势将有所好转，客户工厂正在陆续复工，需求量将随之上涨。”

eMobility 车辆电气化业务第二季度销售额为 5600 万美元，同比下跌 33%，由有机销售额锐减所致。本季度营运亏损为 200 万美元。

“我们对于 eMobility 业务未来的发展前景依旧保持乐观，”Arnold 称，“自车辆电气化业务于 2018 年第一季度成立以来，我们赢得的新项目有望为公司带来共计约 5 亿美元的年收益。”