京东唐诣深：要“赔”出一个全新生鲜市场

【环球网科技报道 记者 王楠】“生鲜市场规模属于万亿级别，这是一个很大的市场。但入行门槛较高，并非所有的生鲜电商都可以处理好成本、效率和体验方面的问题。” 京东零售集团7FRESH生鲜业务部副总裁唐诣深告诉记者。在生鲜行业洗牌加速下，生鲜行业现在站在了发展的三岔口。

对消费者来说，长期以来的低购物体验，让他们对生鲜企业的信任感，愈加降低——难保存、易腐坏、口感难以统一等的问题，再加上突如其来的疫情，也出现了不少物流配送和供应的问题。

“在疫情期间出现的滞销和传统滞销的区别还是比较明显的，因为传统滞销我们理解大部分的情况是供需不匹配导致的，也就是说往往会供大于求，供给端过剩的原因。儿疫情期间出现的滞销，主要情况并不是供给过剩，相反很多时候供给有，但是需求也有，只不过由于疫情的影响导致农产品没有人来采摘或者采摘了以后运不出来，或者是运出来以后在销地缺乏经营场所，有的经营场所关闭了或者是由于隔离的因素，导致用户没有办法去到经营场所进行购买。” 唐诣深向记者表示，

所以，供需关系没有出现问题，往往出现的问题是在流通当中的环节。

6月5日，京东生鲜“6S品质零售体系”品质服务焕新升级，推出“壕敢赔”计划、“好吃”系列标准，从“售前确保好品质”、“售后服务无忧虑”两大维度，让消费者享受史上购物体验最佳的“京东618全球年中购物节”。

“我们不仅要‘赔’育出消费者的信任，更要‘赔’出一个全新的生鲜大市场！” 唐诣深说。

唐诣深向记者解释到，在商品保障方面，京东生鲜对原有“优鲜赔”服务进行升级，拓展了数万款产品，主打“只赔不退”，即用户不需要将原商品退回，在签收48小时内提交赔付申请，100分钟内通过审核后即享赔付。此外，购买冷藏或冷冻类型产品出现化冻的可享“化冻就赔”；活鲜类产品出现死亡，有“死亡就赔”。

在配送保障方面，消费者选购有“发货延时补贴”和“配送延时补贴”标识的自营商品，未按预计时间发货或完成配送，可享京豆或京券形式赔付赔付；购买带有“破损包赔”服务标识的商品，如商品外包出现破损，可获得赔付。

在服务保障方面，诸如，选购农产品出现斤两不足，京东生鲜会给予相应赔付；对于赠送或奖励的产品，如遇未按承诺时效兑换或发货，也可获得赔付；对于酸奶等保质期短的产品，会提醒用户按需购买不超量，如果出现体验问题也将给予相应赔付。

除了解决最重要的流通环节以外，在京东看来，生鲜产品是一种非标准化的食品，“吃”的建设更需常抓不懈，入口必须保证100%的安全，非标则代表着品质控制、供应链管理、售后服务方面的精进永无止境。

“生鲜消费痛点集中分布在供应链的前端和后端。供应链前端也就是生产环境，由于生鲜上游呈现高度分散、标准化程度低特点，没有很好方法给用户提供特别满意的标准化产品。” 唐诣深指出，

这也导致在供应链后端，也就是在消费者认知端产生痛点——由于相对比较分散的生产，导致用户对于生鲜产品的认知相对比较混乱，可能会导致非常出色的产品没办法得到用户信任和尝试。

对此，唐诣深告诉记者，最基础的就是给予一些指导，这指导其实包含很多种层面，一方面是把京东的标准要求输出，另一方面针对一些特别深入的合作，比如说京东跑步鸡这种深入的项目，京东会推出全套的种养殖手册，甚至是有更深入的助农贷款、金融服务等。“除此以外，我们也会对农户去做一些精准的用户匹配工作，会根据他们所在区域匹配需要这种产品的用户，用大数据的方式去精准的面对一些高潜在价值用户，确保能够在他服务半径的范围内和服务能力的范围内进行更多的精准匹配。” 唐诣深说。

业内人士认为，作为一家“以供应链为基础的技术与服务企业”，京东生鲜正在全面推动智能供应链在生鲜行业的应用和建设，并成为生鲜行业新基建的重要组成部分，让更多消费者与合作伙伴从众受益。