一“桥”飞架中欧万里尤比近邻

6月4日17时，长沙货运中心北站，一列搭载41个集装箱货物的中欧班列即将驶往白俄罗斯明斯克。今年以来，这里平均每天都有一列满载货物的班列鸣笛奔向欧洲。中欧班列，为国货走出国门搭起了一座稳定、安全、高效、便捷的桥梁。

这是一座“抗疫之桥”。新冠肺炎疫情在全球的蔓延，导致了一段时期内多国防疫物资紧缺。中国在做好“外防输入，内防反弹”的基础上，力所能及地向世界各地运送防疫物资，与各国人民携手共渡难关，凸显了大国担当。

近日，经过近18天的日夜兼程，满载着290多吨国际合作防疫物资的75041次中欧班列驶抵塞尔维亚，支援塞尔维亚及周边国家抗击新冠肺炎疫情。据统计，截至5月15日中欧班列已累计发运国际合作防疫物资107万件、5704吨，主要到达意大利、德国、西班牙、塞尔维亚等国家，并以这些国家为节点再分拨到更多欧洲国家，为加强国际疫情防控合作发挥了积极作用。

塞尔维亚国际政治经济研究所“一带一路”地区研究中心主任伊沃娜·拉杰瓦茨说：“中欧班列让我们看到了疫情之下各国守望相助的努力和决心。”

山川异域，风月同天。疫情期间中欧班列装载着温暖与情谊，万里驰援，一路奔跑，奏响了中国与世界休戚与共、共克时艰的最强音。

这是一座“贸易之桥”。根据国铁集团最新数据显示，今年1月1日至5月22日，中欧班列共开行3626列、运输货物32.6万箱，同比分别增长26%、30%，综合重箱率达到98%。在因疫情导致飞机停飞、海轮停渡的严峻形势下，中欧班列成为国际运输的大动脉，从郑州开往德国、从大同驶向俄罗斯明斯克、从成都奔赴荷兰蒂尔堡……

满载着春天的希望，吹响复工复产的号角。逆势中，中欧班列的开行保障国际贸易稳中有序，成为经济增长的新动力。

这是一座“友谊之桥”。现今的世界，是一个大联通器，你中有我，我中有你；在创建世界命运共同体的道路上，中国的发展需要欧洲，欧洲的发展也同样需要中国。中欧班列不仅促使国际合作不断深化，拉动国际经济的发展，更为各国人民提供了快捷便利。

随着中欧班列的开行，中国人的餐桌上多了来自世界各地的特色美食；来自义乌、广州多地的服装、玩具、电子产品等上万种跨境电商货物，也走进了欧洲各个国家；中欧班列途径的国家进行着深层次的精神文化交流，迎来送往的中欧班列，让欧洲民众对中国产生了愈加浓厚的兴趣。

运送的是商品，输出的是友谊，中欧班列钢铁大动脉架起了中国人民与欧洲人民心心相连的沟通桥梁。

一桥飞架中欧，万里犹比近邻。一趟趟开往世界各地的中欧班列作为“一带一路”建设的“使者”，拉近了中国和欧洲的时空距离，更推动着世界经济贸易的融合和人文感情的融洽。（王文曦）