环球网评：发挥铁路优势，为自贸港建设贡献交通力量

近日，中共中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》，一大波涉及贸易、投资、资金、运输等利好政策推出，使我们对未来经济社会发展方向明确、信心十足、目标可期。打通“大动脉”，畅通“微循环”，铁路作为社会经济发展主力军，更要乘着利好政策“东风”，以畅行无阻、物尽其流贡献交通力量，助力推动新时代改革开放走得更快、走得更稳、走得更远，为“圆梦”新征程提供高质量发展不竭动能。

推进自贸港建设，是党中央着眼国内国际两个大局、为推动中国特色社会主义创新发展作出的一个重大战略决策。当前，新冠肺炎疫情席卷全球，不仅直接威胁人类生命健康，更对全球经济造成巨量冲击。加强自贸港建设，正是统筹考虑、科学谋划，既有效应对疫情及复杂国际形势之“危”，更在危中寻找经济新增长极、增长点，在变局中握稳机遇、应对挑战、布局未来，为实现“中国梦”奠定坚实基础。

铁路是国家综合交通运输体系骨干力量，近年来，在取得蓬勃发展并迈步走向高质量发展新征程中，同样需要广泛参与、深度融入自贸港建设规划进程，继而以点、面带动激发铁路整体新活力、新创造力。“九层之台、起于累土”，海南铁路作为中国铁路重要组成部分，具有良好基础。琼州海峡轮渡、粤海铁路建成开通运营，使铁路通道跨越海峡，融入全国路网，与此同时，环岛铁路由海南东环高速铁路和海南西环快速铁路合并组网成环，25座客货运站实现岛内人流、物流快速通达。

在《海南自由贸易港建设总体方案》中，我们看到“实施高度自由便利开放的运输政策”“加快构建现代综合交通运输体系”“货物在海南自由贸易港内不设存储期限，可自由选择存放地点”等利好政策推出，将为铁路助力加快区域都市圈建设、岛内货物周转流通运输、“中国洋浦港”集疏港铁路建设等带来“春天”。时刻紧跟党和国家战略决策部署，积极对接中央大政方针，立足行业特点、发挥行业优势，确保畅行无阻、物尽其流，在助力海南、国家经济社会发展中主动作为，这即是铁路使命所在、担当所在、责任所在。

一方面，加速人员流动，提供愈加便捷舒适乘车美好体验，方能实现畅行无阻。目前，规划建设张海高速铁路及沿海通道，成为自贸港与长江中游地区、北部湾地区、泛珠三角地区联系的纽带。海南背靠广大内陆，自贸港建设发展必将带动内陆与岛内人员流动，满足“1小时”生活圈、都市圈及人才交流、旅行出游需要。另一方面，充分发挥铁路批量化、高效化、绿色环保优势，打通制约运输组织质效“堵点”，方能实现物尽其流。要以海铁、公铁、集装箱多式联运为抓手，打通货物到集散中转中心、到企业“最后一公里”，同时以班列化运输推动进出口货物融入“一带一路”和西部大开发战略，在保障运输供应链稳定中促进区域经济优势互补，为经济社会高质量发展注入强劲动能。

面对全球未有之大变局，一心一意搞建设、聚精会神谋发展，真正彰显了我们党“人民至上”价值追求。加强自贸港建设，需要各行业心往一处想，在不同领域内主动出击、共克时艰，集聚智慧、贡献力量，为全面建成小康社会、社会主义现代化国家扫清障碍、铺平道路，为经济社会发展筑牢坚实根基。（张弛）