通用“获准”为中国C919提供发动机

本报驻美国特约记者 吴 倩

路透社8日报道说，美国通用电气于当地时间周二（7日）证实说，美国政府已允许该公司为中国商飞公司C919客机提供发动机。在美国继续维持高科技产品对华出口限制的情况下，该许可不仅有利于C919客机的设备提升，对于经营压力日益增大的通用电气也是一大利好消息。

报道称，通用电气发言人7日表示，已接到美国政府通知，通用电气已获得为C919提供CFM LEAP-1C发动机的许可。CFM是通用电气和法国赛峰航空发动机公司的合资企业。赛峰同日也证实这一消息。知情人士称，美国政府许可证一般为期4年，对供货的产品及价值有明确规定。

美国航空专家称，美国政府曾担心出口给中国飞机发动机，将为中方通过“逆向工程”进行仿制创造条件，但从目前情况看，发动机与航空电子设备的系统集成很难进行技术复制。

《华尔街日报》称，美国政府加强了高技术领域的对华防范措施，包括要求美国芯片设备供货商向华为提供产品时必须事先取得许可证。而另一方面，总统特朗普从削减对华贸易逆差角度考虑，希望中国购买美国的航空发动机及其他飞机零部件。而中方目前正积极发展其民用大飞机技术，包括推进C919试飞。中国商飞已表示将在2020年底让C919取得民航适航证，并在2021年向客户交付首架C919。

业界人士称，中国商飞的发动机订单对于通用电气无疑是重大利好。目前新冠肺炎疫情对全球航空产业造成巨大冲击。通用电气公司3月下旬已宣布将裁员2500人，并暂时解雇美国国内50%的维护运营人员，以节省5亿—10亿美元的人力成本。在波音部分客机因安全性问题而停产的情况下，C919项目已经成为通用电气当前最大的订单来源之一。