日上集团新基建和传统基建的纽带

为了对冲疫情造成的经济下滑，各地政府推出了新基建，当前5G网络、数据中心等新型基础设施建设洪流奔涌在即，各地各级有关部门尤需加深理解，让“新基建”真正释放出新动能。

同时，有业内人士指出，新基建在整体基建投资中占比相当低，即使增速够快，也不足以支持总体基建投资增速到9%以上。据统计去年基建投资总额为18.2万亿元，其中新基建只占比到15%，折合约2.7万亿元。所以在经济下滑压力比较大的情况下，占比85%的传统基建的表现就至关重要。

新旧融合间的纽带有看点

由此，传统基建和新基建之间的纽带可能会异军突起，承担更多的增速重任。钢结构为高科技新基建等添砖、为老基建加瓦，是值得深入跟踪研究分析的一个细分领域。

钢构行业的下游应用需求广泛，装配式建筑的推广有望带动钢结构渗透率持续提升。很多新兴行业，比如高端物流、新能源汽车、环保等对钢结构建筑的需求高。而且，钢构也广泛在公共建筑、机场、火车站上应用，直接和财政政策宽松度联系紧密。有研究认为，未来钢结构的渗透率将有7%快速扩张到30%左右。

行业分析指出，日上集团(002593.SZ)作为钢构行业企业，可以说是传统基建和新基建最好的纽带。新基建为高端制造业和高新科技产业，领衔的是高科技大厂和业界领军企业，日上集团为华为，苹果，台积电，富士通，tcl华星光电，通富微电等高科技大厂，业界领军企业做新基建还为比亚迪做云轨等轨道交通。新基建（大工程，高端制造业，高科技工厂项目）放量带来的传统基建业务放量，利好日上集团。

兴业证券认为，基建投资的回升叠加集中度提升将在供需两端利好，有望带动钢结构渗透率持续提升，行业景气度向上，钢结构板块企业将受益，在资金面、估值、业绩端均有利好。

日上集团需求端向好 物联网概念被低估

日上集团在钢结构方面拥有完整的资质和认证，已涵盖了钢结构及房屋建筑的主营业务范围，为公司全面承接国内外钢结构项目奠定了坚实的基础。其次，公司拥有全过程的品质管理体系，专业自主的研发设计团队；第三，公司拥有丰富的大型工程项目和工程业绩。

日上集团表示，从各省市发布的重点投资项目来看，作为绿色建筑材料的钢结构需求向好。公司的钢结构业务在大型工业厂房、轨道交通、大型公共建筑领域以及石油炼化类钢结构领域业绩突出，与中建集团、中石化建设、中石油工程、中电投远达、中铁等大型EPC建立了良好的合作关系。

公司在国内石化钢结构领域承接的项目有中科广东炼化一体化项目、百宏PTA项目、中石化泉州乙烯项目、漳州古雷石化等；在钢结构桥梁及轨道交通方面承接的项目有中车柳州云轨项目、比亚迪广安、银川等云轨道、西安北辰立交桥、厦门健康步道等；大型工业厂房承接的项目有广州富士康康宁玻璃项目、华星光电T7面板项目、上海AST超硅项目、通富微电芯片封装厂房、贵州苹果、华为培训中心、神舟数码大厦等。

钢结构为高科技、新基建领域的实验室、厂房建设等助力，日上集团在钢结构方面承接华为东莞研发中心、南京台积电等多个重要项目；后期随着消费升级、补短板背景下，老基建空间仍大。丰富的项目经验和工程业绩为其未来开拓市场奠定了良好的基础。

同时日上集团物联网持续发力。子公司日上运通是专业的物联网车辆管理平台，打造智能车轮，通过TPMS、GPS、智管轮云平台实现对车轮的压力、温度、历程等数据进行远程实时监控。

子公司运通物联网通过自产的TPMS产品结合物联网平台为客户提供胎压监测、GPS、车辆历程等实时数据管理。公司在钢结构方面承接华为东莞研发中心、南京台积电钢结构项目。

日上集团业绩保持稳定增长态势。业绩快报显示，2019年实现营业收入26.63亿元，营业利润9519.48万元，同比增长9.01%；归属于上市公司股东的净利润8403万元，同比增长2.96%；扣除非经常性损益后归属于公司普通股股东的净利润7534.50万元，同比增长7.96%；基本每股收益0.12元。