在华韩企缺人：中韩员工都难到位

本报特约记者 王 伟

自从中国各地方政府开始严格检查从韩国入境的航班旅客后，在华韩国中小企业的危机感日渐严重。据韩国《东亚日报》26日报道，在威海的某韩国汽车零部件厂商负责人表示，按照以往惯例，都是韩国汽车厂商人员来威海质检后，工厂产品才可出口韩国。由于一些韩国雇员担心来华后被隔离，工厂已无法安排验货。他还表示，现在工厂中中国员工也没有完全到位，原材料和零部件供应也越来越困难，担心此前签订的供货合同会违约。

报道称，一位在云南经营超过20年的某韩国化肥公司负责人表示，受疫情影响，今年以来公司业务处于停顿状态。原本第一季度是春耕化肥的销售旺季，但现在看可能完全泡汤。

数据显示，在中国的80万韩国侨民中，有70%在韩资企业工作或从事中韩贸易。现在中国政府虽然同意复工，但很多中小企业和公司由于关门已经1个月，面临经营困难。在华韩国人会总联合会朴元宇会长表示，现在有一半在华中小企业面临严重经营困难，如果这种状况继续持续一个月，估计有一半要关门。

韩国《每日经济》26日报道称，尽管遭遇困难，但在华韩企正在为提高开工率而竭尽全力。三星电子及SK海力士在西安、苏州、无锡、重庆的半导体工厂都在开动，但尚未恢复到年前水平。韩国KTB投资证券金养宰研究员表示，春节过后中国劳动者回到工厂的比例大约在70%左右，这已经对部分韩国企业的供应和生产、出口造成负面影响。

疫情导致中韩人员往来困难的影响是双向的。《韩国日报》25日报道称，虽然外界要求禁止中国人入境的呼声很大，而韩国政府难以下此决断，中韩贸易和人员交流中断将重挫韩国经济。去年韩国对华贸易额2434亿美元，占韩国对外贸易总额的23.3%，超过对美和对日贸易总和。在韩外国劳动者共有52.8万人，其中中国人占37.3%，如果中断人员往来，很多韩国企业将面临人手短缺问题。