10.68万元起售，荣威i6 MAX/ei6 MAX同步上市

9月16日，上汽荣威i6 MAX及插电混动荣威ei6 MAX同步上市，共发布2种动力7款车型，补贴前官方指导价为10.98万-15.68万元，补贴后售价为10.68万-15.38万元。除此之外，上汽荣威还为用户提供了“3大终身4大爽酷MAX权益”车主福利，总价值达43000元。

荣威i6 MAX及荣威ei6 MAX首次在轿车上引入数字律动设计理念，带来参数化立体悬浮荣麟格栅、金戈凌厉全LED前大灯、低阻气动燕尾等元素。同时，新车4722*1835*1464mm的整车尺寸与2715mm的轴距，使得整车空间领先同级，并提供燃油轿车中唯一的3平方米银河全景天幕。

内饰方面，新车搭载12.3英寸组合式液晶虚拟仪表（荣威ei6 MAX为12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表）、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、星舰47.8度最佳握感电子排挡等配置，提升了整车的触感和质感。

智联网联技术上，新车系统硬件升级为联发科MTK五核系统级芯片，算力大幅提升44%，全系标配最新斑马智行VENUS系统，并接入支付宝小程序生态。

动力方面，荣威i6 MAX搭载第二代蓝芯300TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率127kW、最大扭矩达275N·m；与之匹配的是7速DCT 3.0变速箱，采用全球首创的三腔独立润滑技术，大幅提升传动效率级可靠性。新车百公里加速8.1s，油耗5.9L/100km，兼顾性能与经济性。新车还提供四轮独立悬挂、ZF萨克斯减振器、EPS-Pro高阶动态电动助力转向系统等底盘科技。

混动版荣威ei6 MAX则搭载了第二代蓝芯300TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机、100kW高功率电机与10速二代EDU智能电驱变速箱等技术，最大扭矩480N·m，并拥有覆盖各通勤场景的70km纯电续航，综合油耗仅1.1L/100km。

荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX搭载L2.5+智能驾驶辅助，拥有毫米波雷达+摄像头融合式双重感知系统，相较L1级单目摄像头主动安全性能提升30%。其中，AI Pilot智能驾驶辅助系统可实现覆盖0至150km/h的ACC全速段自适应巡航及FCW前撞预警系统&AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助等十余项驾驶辅助功能。

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