辽宁本桓线货列脱轨调查结果：钢轨夹板产品质量不良

据国家铁路局官网消息，沈阳铁路监督管理局近日公布了《“2·8”本桓线货物列车脱轨 铁路交通较大事故调查处理情况公告》。经调查认定，这是一起因产品质量不良、检修不到位导致的责任铁路交通较大事故。

今年2月8日22时38分，由沈阳局集团公司HXN3型0293号机车牵引的48406次货物列车以30km/h速度运行至本桓线（本溪-桓仁）小堡站-本溪站间时，机后11位至16位车辆在李家隧道内脱轨，列车停于本桓线K5+219处。经救援，2月9日22时10分开通线路，中断行车23小时32分，构成铁路交通较大事故。事故未造成人员伤亡，造成直接经济损失共计91.66万元。

公告介绍，事故发生的直接原因是，本桓线K5+462处下行方向右股钢轨接头处的1#和2#夹板非金属夹杂物、1#夹板拉伸与硬度均不满足有关技术要求，导致两块夹板发生疲劳断裂。夹板断裂后，在车轮的冲击下引发与其相连接的60-50kg/m异型轨折断并甩头，致使车辆运行至断轨处脱轨。

事故发生的重要原因是，沈阳局集团公司丹东工务段对再用夹板上线使用前未认真鉴定，上线使用后日常检修不到位。

经调查认定，“2·8”本桓线货物列车脱轨是一起因产品质量不良、检修不到位导致的责任铁路交通较大事故。定钢轨夹板生产厂家沈阳沈铁联铁路器材制造有限公司主要责任，设备管理单位沈阳局集团公司重要责任。

沈阳铁路监督管理局提出了对事故有关责任人员的处理建议：鉴于沈阳沈铁联铁路器材制造有限公司已于2019年5月9日注销，依据相关法律法规规定处理。责成沈阳局集团公司依法依规对事故责任者和有关管理人员严肃问责，并将处理结果报沈阳铁路监督管理局。

沈阳铁路监督管理局建议沈阳局集团公司要进一步强化铁路专用设备产品采购管理，严控采购质量，认真执行采购程序方法、评审标准，把好入库检验关，有效控制采购的设备产品质量，切实保障铁路运输安全；组织开展隐患排查，切实采取有效整治措施，保证铁路运输安全。要健全完善相关技术和安全管理制度办法，运用现代科技手段做好安全生产工作，履行好安全生产主体责任；加强设备日常养护维修工作，强化基础管理，严格执行规章制度、作业标准，按计划做好设备设施更新改造，保证铁路运输安全基础稳定。