美航计划对员工发送裁员警告：员工数比实际所需多2万人

【文/观察者网 王世纯】持续半年的新冠疫情重创了美国的航空运输业。继美国联合航空公司开始对近半国内员工发出裁员警告后，美国最大航司——美国航空公司（American Airlines，下称美航）也顶不住了。

据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）13日报道，美航计划本周向员工发出可能的裁员警告。尽管美航没有提及具体收到警告的员工人数，但该公司高管此前称，他们目前的员工可能比今秋实际所需的多出2万人。

CNBC报道截图

知情人士称，美航的裁员通知将发放给飞行员、空乘人员、机械师等一线员工。

报道指出，在新冠疫情重创全美航空业之际，美航是又一家做好裁员准备的美国航空公司。

美国的《工人调整和再培训通知法》要求美国公司提前60天通知员工可能的裁员或临时休假，而且不能在通知中向相关员工保证他们一定会被解雇。

另外，美国在《联邦新冠疫情救助条款》中禁止航空公司在9月30日前裁员或减薪，否则该公司无法获得总数为250亿美元的新冠疫情补助，但是该条款没有阻止各大航司在10月份进行裁员。疲弱的需求正迫使航空公司在10月份裁员，以缩减成本维系生存。

美航线路运营董事总经理奇普·隆（Chip Long）在7月10日为该公司飞行员提供的音频信息中说：“我们的预期是，我们将在下周（7月17日左右）发布裁员警告通知，我们希望尽快与美航飞行员公会（APA）合作，以照顾好我们的飞行员。”

目前尚不清楚将有多少美航员工将收到裁员警告，美航也没有对裁撤员工具体人数一事置评，但美航高管此前曾表示，他们目前的员工可能比今年秋天实际所需多出2万人。

美航和代表该公司约1.3万名飞行员的美航飞行员工会，已经达成了提前退休和自愿休假的初步协议。

美航飞行员公会希望美航为更多飞行员提供提前退休的选择，但同时警告称这可能会增加成本，因为某些飞行员将需要在新飞机上接受培训以避免失业。只有老飞行员有可能强制休假或提前退休，新飞行员更有可能直接失业。

美航是美国最大的航空公司。截至去年底，该公司拥有逾13.3万名员工，工资支出占其运营支出的三分之一以上。

目前，新冠疫情仍然在持续重创美国航空运输业。本月的前12天，通过美国机场运输安全管理局检查点的人数仅略高于800万，较去年同期下降近73%。惨淡的客流量，已迫使美国多个航空公司计划在今秋减员裁员。

上周，美国联合航空公司警告3.6万名员工或将在今年10月被裁员，数量接近该公司在美国区域员工总量的一半。美媒称，这是一个清晰的信号，显示出新冠肺炎疫情如何重创美国航空产业。

美国西南航空公司13日也告诉员工，年底前乘坐该司航班的乘客数量需要增加两倍，才能避免裁员和休假。

另外，美航11日还宣布考虑取消部分737 MAX订单，除非波音能够获得融资，帮助航空公司支付飞机费用。

美国约翰斯·霍普金斯大学疫情跟踪数据显示，截至北京时间14日上午10时30分，美国累计新冠肺炎确诊病例3361042例，死亡135582人。

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