关停工厂半个月后，兰博基尼转产口罩

（观察者网 文/秋水 编辑/徐喆）意大利是欧洲新冠肺炎疫情的震中之一。而大众汽车集团旗下的意大利超跑品牌兰博基尼，也早在当地时间3月12日便宣布关停位于博洛尼亚圣阿加塔总部工厂。不过，虽然汽车生产被按下了暂停键，但随着疫情加剧导致，欧洲国家医疗物资的严重紧缺，当地车企也在考虑效仿中国车企转产医疗用品，为抗击疫情贡献力量。

超跑品牌转产医疗用品

3月31日，兰博基尼在其官网上宣布，公司正在重组总部工厂的一些部门，以便与博洛尼亚大学合作，为当地的圣奥索拉-马尔皮吉医院生产外科口罩和防护面罩。在兰博基尼生产的医疗用品送达医院之前，医学和外科科学部将监督其验证测试。

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兰博基尼的员工正在生产口罩

据悉，口罩由负责兰博基尼汽车内饰的部门生产，日均产能为1000个；而聚碳酸酯医用防护面罩由碳纤维生产车间和研发部门生产，采用3D打印技术制造，日均产能为200个。    

“我们将团结一致，支持那些每天站在抗击疫情最前线的人们，共同赢得这场战斗。” 兰博基尼董事长兼首席执行官（CEO）斯特凡诺·多梅尼卡利表示，疫情之下兰博基尼有必要作出具体的贡献，而圣奥索拉-马尔皮吉医院多年来一直与兰博基尼保持着合作关系。

此外，兰博基尼每天晚上还会用意大利国旗的颜色点亮圣阿加塔历史悠久的总部大楼，作为团结和支持意大利应对新冠肺炎疫情的标志。

作为大众汽车集团旗下奥迪品牌的超跑子品牌，兰博基尼豪华超跑主要销往美国和中国两大市场。2019年，兰博基尼在中国内地、香港和澳门地区共计交付了770辆新车，仅次于美国的2374辆。

兰博基尼Aventador

产能能否跟上疫情变化？

受到比亚迪、上汽通用五菱、广汽集团等中国车企在疫情期间转产口罩、消毒液等医疗用品的启发，处于停摆状态的欧美汽车制造商近来在政府的要求下，开始研究如何将闲置的生产线投入医疗用品的生产中。

例如，法国政府于3月22日要求一批法国工业企业进行增产呼吸机的研究，以便在4月初至5月中旬的50天内提供10000台医用呼吸机。应此要求，液化空气集团联合法国标致雪铁龙(PSA)集团、施耐德电气及法雷奥联合成立了一个由约30名专业采购人员及工业专家组成的特别工作组，以制定行动计划。

PSA集团于4月1日表示，公司在调动其工程师团队参与此项目的同时，还直接在集团位于普瓦西的工厂设立了一个特殊生产车间，以提升呼吸机的潜在产量，目前集团有50多名员工志愿者自愿在此车间工作，以便该车间能开始生产呼吸机系统所需的中心模块。

在大西洋另一端，美国总统特朗普日前宣布动用《国防生产法》，要求福特、通用等汽车制造商生产呼吸机。对此，福特汽车宣布与通用电气的医疗部门合作，在未来100天内生产5万台呼吸机；通用汽车则计划携手Ventec Life Systems生产20万台呼吸机，至今年夏天达到月均1万台的产能，并从本周起改进生产线用以生产口罩，日均产能将从5万个逐步上升至10万个。

通用汽车计划生产的VOCSN呼吸机

不过，欧美新冠肺炎确诊及死亡病例的急剧上升，令外界怀疑欧美车企的产能是否能够跟上疫情变化。特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克即表示，特斯拉有能力生产呼吸机，但无法在短时间内制造出来，因此他不得不从中国空运呼吸机来救急。

截止目前，全球新冠肺炎确诊病例突破86万例，死亡病例突破4.2万例；其中美国确诊病例接近19万例，死亡病例突破4000例。

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