一汽红旗车型、产能规划曝光 将密集推纯电动汽车

本文转载自财联社（北京，记者 杨铮）

为未来几年定下激进增长目标的一汽红旗，希望纯电动汽车带来品牌的新一轮增长。财联社记者日前获取的文件显示，这些车型至少包含一款将于今年投放市场、代号为E115的纯电动SUV，以及或于明年推出的两款代号分别为E111、HQE230的纯电动汽车。

红旗代号为E115的纯电动SUV的参数表明，这款定位为全尺寸型SUV的新车基于FME平台打造，使用了全新设计的底盘和三电系统，并于2018年10月实现了试制车下线。

而记者日前获取的招标文件显示，红旗全新的纯电动车型E115已接近量产，目前正在进行生产线改造所需设备的采购工作。相关招标代理公司向记者证实了招标文件的真实性。

与此同时，另一款全新A级电动轿车E111也在推进当中，红旗正在采购E111项目生产线所需器具，预计将在2021年上市。

这两款新车只是红旗大举扩充产品阵容的一部分。在2019年完成10万辆的销量目标后，红旗计划在2020年将销量翻倍，达到20万辆。接下来，红旗希望在2025年实现销量突破60万辆，2030年达到80-100万辆的水平。

这一激进的发展计划，需要更多车型的支持。红旗在2019年先后推出HS5、HS7和E-HS3三款全新车型，将产品阵容扩大了一倍多，这被业界认为是红旗在当年实现销量200%增长的主要原因。

但即便如此，一汽红旗面向大众市场的产品也只有H5、H7两款轿车和HS5、HS7两款SUV，以及一款纯电动A级SUV E-HS3在售，尚不能完成细分市场的全覆盖，要想实现20万辆的年销量，产品阵容亟待扩充。

2019年底，红旗在其官方网站上透露，HS7、HS5、EV、C229、E115、E111、HQE320以及T296等八个整车产品都得以如期推进。其中，HS7、HS5、EV（即E-HS3）和T296（即L5）四款车型已经上市。除了即将上市的E115和正在推进的E111之外，代号为HQE320的纯电动SUV生产线也在建设中。

在导入新车型的同时，红旗也要解决产能不足的问题。2019年底，红旗在供应商大会上宣布，2020年产能将达到20万辆。同月，一汽集团启动了轿车一厂生产线改造工程。相关环评文件显示，改造后，轿车一厂红旗HS5的年产能将提升至11万辆、红旗H5的年产能将提升至6万辆、红旗E-HS3的年产能将提升至1.4万辆。

此外，红旗也为之后的两款纯电动车型安排了新的产能。相关文件显示，通过对现有生产线进行改造，将形成E115电动汽车系列车型在2020年至2025年的全生命周期双班5.15万辆的生产能力。而在红旗E111项目方面，生产线的技术改造也已经启动，目标是在轿车一厂新增每年5.33万辆的产能。

综合以上数据，待相应改造完成后，红旗的新能源汽车年产能将接近12万辆，其中一半以上为A级纯电动汽车。

“一方面A级纯电动汽车网约车、共享汽车市场有稳定的需求；另一方面，在三四线乃至更多城市，消费者初次购车需求也多指向A级纯电动汽车。”全国乘联会秘书长崔东树表示，随着电池技术的进步，A级纯电动汽车也能在有限的空间内得到更多的续航里程，对消费者的吸引力有较大提升。

红旗对纯电动汽车的规划不仅限于A级车。根据红旗发布的产品规划，在三大纯电整车平台上，将实施新能源平台化战略，建设经济型平台、纯电动平台和高端纯电动平台三大平台，涵盖全系列产品。

“新能源车型正在成为一汽旗下所有品牌，特别是红旗品牌的主攻方向和突破口。红旗未来更将会成为以新能源车型为主体的品牌。”一汽集团董事长徐留平曾表示。