首个地方性汽车“救市”政策：佛山购新车最低补贴2000元

文 | 潘昱辰 编辑 | 徐喆

2018-2019年，中国汽车市场出现了连续两年负增长，2020年伊始，新型冠状病毒肺炎疫情的爆发，又为中国车市第一季度乃至全年的产销增长蒙上一层阴影。为刺激汽车消费，继成为第17个GDP突破万亿元的城市后，近日，广东省佛山市人民政府又发布《关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施(试行)》，成为今年第一座公布汽车消费补助政策的城市。

佛山市政府最新文件指出，印发促进汽车市场消费升级若干措施，是为贯彻落实《国务院办公厅关于印发完善促进消费体制机制实施方案（2018—2020年）的通知》精神，促进佛山市社会消费品零售总额稳步增长，加快推进汽车消费市场转型升级，促进汽车消费，更好满足居民出行需要。

在佛山市公布的若干消费措施中、鼓励“国六”汽车消费并予以现金补助被摆在了首要位置。具体细则为：佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助；对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车给予5000元补助；消费者购买新车，每辆给予2000元补助。上述情况不予重复补助。补助资金由市、区两级按财政分成比例承担。补助资金由消费者申请并直接发放至消费者，具体实施细则由各区负责制定执行。

除了予以购车补助外，佛山市公布的其他促进汽车市场消费升级的措施还包括：对汽车销售企业促消费的宣传费用进行补贴；简化购车登记手续、加快柴油货车污染治理、推动停车设施建设、营造汽车放心消费环境、提升汽车金融服务质效、推动车辆报税、上牌无缝衔接等。

根据中国汽车工业协会公布的数据，2020年1月，中国汽车共销售194.1万辆，同比下降18%。同时，受到新冠疫情影响，汽车产业的大量企业、工厂以及经销商被迫停工，直至近日才陆续复工，造成较大损失。

一汽-大众佛山工厂

汽车市场持续低迷，政府是否该出面“救市”、如何“救市”也引发了业界的广泛关注。早在2019年8月，国务院办公厅即印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，指出要释放汽车消费潜力，逐步放宽或取消限购。2月16日，《求是》杂志发表的中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平的重要文章《在中央政治局常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时的讲话》中也提到，要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。

 佛山是广东三大整车生产基地之一，拥有一汽-大众佛山工厂、飞驰汽车、福迪汽车等近10家整车生产企业，汽车以及零部件制造规模以上企业超过150家，年产值超1400多亿元。在此背景下，佛山又成为疫情出现后第一个“吃螃蟹的人”。对此，汽车市场分析师任万付认为，佛山出台购车补贴政策，在疫情期间给低迷的汽车市场打了一针强心剂。但地方政府出台政策是依本地情况而定，其他城市是否会跟进还有待观察。

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