再过20年工程师掌握的技术普及到中小企业，中国工艺装备设计制造就可领先世界了？_风闻

【本文由“落雕都督”推荐，来自《本人从事工装夹具及非标自动化行业，相比电子行业，工装夹具行业用龟速形容一点不为过》评论区，标题为小编添加】

本帖帖主说从事工装夹具十年之久，但是全篇没有涉及到任何专业领域。然后就是一厢情愿滴吹捧美国。

1996年我访问日本相关重型模具厂家，那时候国内能做这么大，大约六七十吨模具的厂家很少，而且大多数也是日本在中国的合资企业。模具的空间曲面全部是五轴联动机床加工。效率极高。非常切合模具生产的时效性。如今这种模具在中国生产就不是个事。

现如今但凡是有俩钱的主儿，都想着造车。似乎造车并没有什么技术障碍。这其中就表明中国的自动化模具制造技术已经相当普及。如果你现在还是像几十年前那样手工慢慢雕刻，根本赶不上市场需求。或许你的模具比人家五楼联动机床做的也就是慢了那么仨俩月，但是赶不上市场行情，产品没人要了。

再说，手工做的模具比机器做的模具那个精度差了可不是一星半点。过去凡是大厂，都有自己的工具分厂或者工具车间，如今早都已经专业化了。有实力的厂家，工具分厂转变成专业化的非标准工艺装备设计制造专业化厂，对外承接各种非标准工艺装备任务。没实力的厂家，只好把自己的工具车间撤并。

我曾经跟株洲电力机车工厂和长沙浦沅工程机械厂合作过，把我们的非标准设备委托他们的装备分厂制造。水平真的是很高很高。株洲厂的非标设备，直接跟日本松下公司的机器人配套，比日本松下的原装货性能好价格低。大约只是松下原装货的十分之一，当然这属于友情价。如果是帖主去买，最多就是五分之一。还不是价格问题，最牛碧的是，这是在跟松下公司完全不接触，没有任何松下机器人接口资料情况下的配套设计制造。当然，伺服电机和高精度减速机，用的是松下原装货。

不过，2014年我在北京埃森博览会上看到了国产同样产品，我还要了他们的设计手册。以后高精度减速机选型，就不必用日本货了。一年后，瑞典一个厂家来我们厂参观了这套配套设备之后，跟株洲厂签了合同。浦原工程机械厂上海人多，他们的设计技巧真的聪明。委托他们做的生产线重型平车，价格低质量好，设计精巧。

后来中联重科自己设计了同样产品，用于自己的生产线，结果平车尺寸比浦原工程机械厂的平车高一倍。他们想尽办法但是高度降不下来了。只好就这样凑合用。而且轴承座的设计极其复杂，还用了铸钢件。不然没法安装轴承。浦沅设计的轴承座，就是一块20mm厚的钢板直接加工，不仅比铸钢件更加耐用而且成本仅仅是铸钢件的一半不到。当然更牛逼的是哈尔滨焊接技术培训中心，早在二十年前，就把世界上最大的机器人成套设备厂家奥地利IGM公司的技术破解了。国产化机器人外部设备。机器人本体不挣钱，机器人外部设备才是挣钱大头。

所以当初我们购买IGM公司机器人的时候，要求外部设备委托株洲厂制造，他们不同意。最后他们委托匈牙利公司的外部设备验收不合格，还是要株洲厂重新设计制造。最近有一部电视纪录片大国重器，那里面有高铁生产车间焊接自动化生产线的镜头。这条生产线就是IGM公司的产品。株洲电力机车工厂能够给这样的厂家配套生产机器人外部设备，已经算是世界一流的工艺装备厂家了。

如今的国产化机械制造工艺装备领域，虽然不能说全面达到世界一流水准，但是至少国营大厂是世界一流的。设计计算早已摆脱了手工。比如工艺装备的强度校核，模具的压力中心计算，以前都是手工算。我以前经常帮我老婆的模具算压力中心。例如冲压一个圆饼，阳模压力中心肯定跟圆心重合，但是如果冲压的不是正圆，就需要计算。当然，算出来的压力中心数据对外宣布是我老婆算的。工艺装备的强度，也需要理论力学材料力学知识的计算。现如今我们也都利用软件计算。鼠标点一下，如果相应的杆件显示红色，表示强度校核通不过，只需移动杆件或者加粗，让它变成绿色，强度校核就通过了。小学生没学过理论力学和材料力学的也能进行强度校核工作。这样一来工艺装备的设计成本设计周期就都大大压缩了。

这么说吧，中国工艺装备领域最缺的还是时间的历练。我们进入这个高端工艺装备领域时间还短，相应的人才还是少。人家歪果仁在这个领域摸爬滚打一个世纪，我们现在国营大厂能够跟歪果仁匹敌。某些领域比如基建专用设备的设计制造领先世界。再过二十年，机械电气工程师所掌握的相关技术普及到中小企业，中国的工艺装备设计制造，就完全领先世界了。