成都确诊飞行员未遵守隔离要求？民航局最新文件已做规定_风闻

今日（15日）凌晨，四川省卫健委召开紧急会议，通报川航一名国际货运航班飞行员14日22时22分确诊为入境输入病例。

该飞行员高某，男，26岁，11月29日从洛杉矶飞抵成都，集中隔离，核酸检测阴性。期间，12月9日执行成都-济南-成都任务后，继续隔离至12月12日，自驾赴绵阳江油参加300人的婚宴，12月14日在华西医院就医，CT异常，核酸检测阳性，随即确诊。

目前，该飞行员所住成都市金牛区金域西岭小区已封闭。绵阳江油婚礼现场人员已在逐一排查隔离，江油铂金巴登酒店封闭。

媒体报道成都一境外输入病例系飞行员后，不少网友对这名飞行员在入境后的14天隔离期内执行了航班任务是否合规表示质疑。

据航旅圈了解，根据民航局下发的《运输航空公司疫情防控技术指南第六版》，执行国际/地区货运航班的机组，在符合一定条件的前提下，可免于集中或居家隔离、可继续执勤。对于执行国际/地区客运航班的机组，也有集中隔离但可继续执勤、或免于集中或居家隔离的相关标准。

摘自《运输航空公司疫情防控技术指南第六版》因此，该飞行员在入境后第十天执行国内航班任务，是可能符合规定的。同时，从入境后隔离的角度看，该飞行员在集中隔离结束后外出参加活动，也不算违规。

据航旅圈了解，民航局在第六版技术指南中首次明确可以免于集中隔离，可继续执勤的条件。其背景则是随着中外国际客运航班不断恢复、客改货及货运航班持续火爆，如继续执行统一集中隔离14天的政策，一些航司机组将无法满足航班需要。

不过，航旅圈也了解到，民航局这份文件目前更多是作为最低限度的参考标准，一些地方仍在执行统一集中隔离14天等更为严格的防疫措施。

例如浦东机场在出现货运搬运人员感染后，要求机组在执行国际客运航班后，必须集中管理14天，期间不得执行货运包机，满14天后可正常出勤。

这次成都出现的飞行员病例，可能会让各地再次采取以前的更为严格的隔离措施，对各航司调配机组资源也将是一次考验。

眼下，疫情防控形势依然严峻，这次事件敲响了警钟，机组在外过站也要务必小心，防疫措施马虎不得，也希望确诊病例能早日康复。