聊到通勤，分享一段我自己《劳动记》写下的，那时的公交车辆多由国外进口_风闻

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下面是在自己《劳动记》摘下的小段。不煽情、不抬杠、不言假。

  如今，不少人喊自己的工作、生活压力太大。如果单单从他们面临的工作竞争而言，此说肯定有其道理。可他们却偏爱拿上、下班的时间、公交车辆上的拥挤说事。可是，这就难以说服我们这些众多的过来人。想想我自己那时的上、下班：一年四季，清晨五点十五分起床，那是绝对是不可更改的“铁律”；晚间七点三十分前进大杂院，同院的大爷、大妈一定会感到有几分新奇。大雪、大雨、地震乃至非常时期，即使交通再难，也得千方百计的紧赶着到单位。即使那般的艰难无助，咱在职期间也从未有过迟到的历史。

  要知道，当年的公交车的正点率并不高。好不容易等来一辆车，可费尽九牛二虎之力才能挤了上去。车中的乘客在有限的空间里，若不再使劲的支膀几下，那拥挤的程度很可能让人瞬间变成“相片”。

  那时的公交车辆多由国外进口。开往郊区的车辆，捷克斯洛伐克的斯柯达几乎是标配，嗒嗒不停的车身颤抖声伴着冒黑烟的尾喷。车厢内，也许怕乘客朋友狂奔追车追的太热，春夏秋冬，车子两侧的大窗户玻璃一块不落的都被摇到底。南、北通透的车厢内，那些快挤成“相片”的乘客，冬天欣赏着车内外的雪花飞舞，夏日享受着飘进车里的清凉风雨。无雪无雨日，寒风夹杂着一路黄土开始为乘客涂尘抹粉，不断按摩每位乘客麻木的心。

  那样的艰难时日，已成往事。如今笑对人生往事，很难不让我想起青少年时经历过的各种劳动磨练。随之，一组组旧日场景瞬间展现在眼前。