岳阳城陵矶才是“万里长江第一矶”，当然，得换一个角度看_风闻

城陵矶港区一角

　刚建成时的城陵矶胶囊式仓库

　　南京的燕子矶，世称“万里长江第一矶”，与马鞍山的采石矶、岳阳的城陵矶一道，被誉为江南三大名矶。

　　先普及一下。什么是矶？百度汉语说矶是水边突出的岩石或江河当中的石滩，地理学称“矶头”。

　　传说万里长江有72矶，实际上，仅从宜昌到南通，长江两岸就有矶头125个。仅岳阳一段，就还有道仁矶、鸭栏矶、儒矶，等。

　　燕子矶和采石矶，都是大江之上以风景优美著称的旅游胜地。燕子矶曾经是金陵48景之一，采石矶人称“千古一秀”，它们都各具风情，仪态万方，不负盛名。

　　先看燕子矶——

南京燕子矶

　　燕子矶位于南京栖霞区长江边，石峰突兀江上，三面临空，势如燕子展翅欲飞而得名。燕子矶总扼大江，地势险要，矶下惊涛拍石，汹涌澎湃，曾经是重要的长江渡口和军事重地。著名景点有乾隆御碑亭等，史载诗仙李白也到过这里。

燕子矶御碑亭

　　再看采石矶——采石矶以山势险峻，风光绮丽，古迹众多而著称。

　　采石矶突兀江中，绝壁临空，亦扼据大江之要冲，水流湍急，地势险要，自古为兵家必争之地。

安徽采石矶

　　采石矶历来为江南名胜，古往今来，白居易、王安石、苏东坡、陆游、文天祥等都曾来此题诗咏唱。特别是李白在这里饮酒赋诗，相传最后因酒醉赴水中捉月而淹死，更增添了神秘的色彩。

采石矶秀色

　　我在这里要说的是，岳阳的城陵矶，单纯从旅游风景和历史文化的角度看，也许不如燕子矶和采石矶有名，可是它也不是个别朋友所认为的，徒有虚名。

　　我要说的是，换一个角度看，城陵矶也称得上“万里长江第一矶”。

　　城陵矶在岳阳城北15公里处，其得名于《水经注》。历史上虽然它不像燕子矶和采石矶那样大名鼎鼎，可是它也不是完全没有东西可看，可游，可写。例如三江口、擂鼓台。

城陵矶三江口

　　城陵矶三江口，是荆江(长江荆州段的别称)与洞庭湖汇合后，在城陵矶一道流入长江的一个地方。从高处看，这里水天茫茫，空阔浩荡，颇有“大漠孤烟直，长河落日圆”的博大境界。

　　实地近观，则能分辨出不同江水的不同颜色。乘游船溯流而上，十多分钟即可登上岳阳楼。。。。。。无论从旅游还是文化的角度讲，能蹭上岳阳楼的热度，这意思应该都不算太差了吧？

城陵矶擂鼓台

　　传说楚庄王亲自擂鼓进军平叛的擂鼓台一带，是岳阳人踏青、垂钓的最佳去处。风华正茂的年岁，我曾经跟同学们在这里流连忘返。这里的江滩特别宽广，碧绿的草地配上雪白的江涛，绵延到遥远的天边，没有任何建筑物和农作物掺杂，除了强烈的美感以外，还给人以地老天荒的感觉！

　　跟三江口一样，擂鼓台亦可看作楼岛湖大景区内的分景点。如果这样用联系的眼光看，城陵矶是不是也可以跟沿江其他地区的风景名胜见见高下？　　　　

　　其实古人早已意识到了这一点，有诗为证：矶头水落石沉沉，石上鱼樯半搭罾。忽望高楼出城郭，舟人指点说巴陵。（明.杨士奇《过城陵矶》）

楼岛湖一体化的大岳阳楼景区

　　而城陵矶真正值得说一说的优势，主要在于它巨大的综合价值，这可不是历史文化、风景旅游一个方面所能比拟的。

　　一、地理位置重要而特别。

　　城陵矶南绾三湘、北控荆汉，无论是从政治上还是军事上，都能够扼住洞庭湖贯通长江的咽喉。

　　作为南北地理分界线，秦岭-淮河将我国大致分为南北两部分。其中的南阳-襄阳-荆州一线，古代是南北交通大通道，是大规模兵力投送情况下的优选路线。

　　顺着这条线南下，正对的正是长江最险的一段荆江（宜昌至岳阳城陵矶），“万里长江，险在荆江”，而最佳的过江渡口就在城陵矶。

　　从城陵矶沿长江溯江而上可达湖北、重庆、四川等地，上世纪八、九十年代百万农民工赴广东，一律走的城陵矶。那时候的城陵矶轮船客运站，成了万里长江第一站，24小时连轴转。

那个时代，岳阳老火车站人山人海的旅客，大都来自城陵矶，进站的队伍排到一两里外。

　　溯洞庭湖南入湘、资、沅、澧四水，更远可通达云贵以及广西等地；顺江东下可达江东各地，尤其是可直达古都南京。

　　当长江与洞庭湖交汇处，隔江与湖北省监利县相望。地处长江中游南岸，洞庭湖出（江）口处，距武汉市231公里，南下经湘江到达省会长沙。

　　京广铁路、107国道、随岳高速公路、武广高铁、杭瑞高速、浩吉铁路贯穿境内。

　　二、经济腹地，企业云集

吞吐量一度接近长沙、武汉航运规模的城陵矶新港区

　　城陵矶是“长江八大良港”之一，中国最大的内陆港，国家一类口岸。港口铁路专用线与京广铁路相接，公路与107国道、京港澳高速公路相连。南距长沙168公里，是湖南省对外贸易的北大门。

民国时期的城陵矶长江大码头

　　城陵矶历史上就是著名的长江大码头，据记载，历史最好的时期，每天进出的船只超过千艘。1899年，城陵矶开埠，岳州关（俗称城陵矶海关）开关。

　　新中国成立后，城陵矶建设突飞猛进，大型老国企林立。著名的有岳阳造纸厂、华能岳阳电厂、湖南省棉花储运站、城陵矶国家粮库、长航城陵矶港务局、岳阳肉联厂，等等。

　　1980年被国务院宣布为对外开放贸易港口。90年代即已兴建了两个5000吨级的外贸码头，迎来体量巨大的外轮。岳阳市政府在此设立了口岸。

岳阳城陵矶口岸

　　2009年湖南省在城陵矶建立的“临港新区”，规划控制面积100平方公里，规划建设面积69平方公里，是湖南省东进出海的“桥头堡”，后来成为长江经济带建设的重要节点。