土猪危机！正在消失的中华本土猪_风闻

　　作者：九哥

　　“儿呀，已经给你准备好了腊肉和香肠啊！”

　　“妈，真的不用您操劳，这些我们都买得到了”

　　“超市买不到啦，这是我去山里人家买的土猪肉。”

　　每年冬天来临，这样的对话就会在很多父母和孩子之间上演。

　　妈妈灌的香肠，永远最香；熟悉的土猪肉，永远神秘。

　　灭绝

　　为啥父母要去山里买土猪肉？因为中华本土猪几乎灭绝了。

　　从上世纪50年代开始，随着人口的增长急需更多的猪肉供应。中国开启了一轮轰轰烈烈的生猪“杂交改良”运动，各地方品种的血缘和群体系谱变得种类繁多。虽然国产种猪的基因和血缘变得混杂，但这次改良推动力生猪家庭化养殖且基本保留了国产种猪的肉质与口味特点。

　　而80年代以后，猪肉的需求快速爆发，国产种猪生长慢、出肉率低等特点完全满足不了居民需求。从国外引进种猪缓慢开启，本土猪与进口猪的博弈正式拉开。

　　英国的大白猪、丹麦的长白猪和美国的杜洛克猪组成的“杜长大”，以料肉比高、廋肉比高、养殖周期短等特点，以摧枯拉朽之势横扫中国。

　　纵横华夏近万年的本土猪，在强大的洋种猪面前，溃不成军。数据显示，30年前本土猪占据市场90%以上，而十年前仅剩下2%。

　　2008年农业部的调查数据显示，横泾猪等8个地方猪种已找不到了，深县猪、项城猪等4个品种已确定灭绝，85%左右地方猪种的群体数量呈下降趋势，31个品种处于濒危和濒临灭绝状态。

　　中国近万年的养猪历史，数不尽的美食，从东坡肉到回锅肉，从糖醋排骨到红烧猪蹄，再也难以找到最合适的猪肉了，很多人再也寻不回儿时的肉香了。

　　引种

　　引进外国种猪补充本土猪的空白，这项举措已经从最开始的主动出击转变为形势所迫。

　　今年3月25日，一架由法国飞来的波音747-400飞机缓缓降落在贵阳龙洞堡国际机场，受到近百人的列队欢迎。然而飞机上的宾客既不是达官显贵，也不是珍奇异宝，而是500头法国进口种猪。

　　类似的新闻近来非常多，比如9月1日从丹麦进口的1040头种猪抵达成都双流机场；11月8日和9日，两架满载2000头法国原种猪的专机抵达昆明机场。

　　结合目前引进的数据和主要养殖企业的规划，今年将从国外引进种猪超过22000头，创历史新高，后续几年可能还会继续创新高。

　　多方面原因造成现在的困局。

　　第一，国外种猪经过多年培育，其养殖成本、生长速度、出栏周期、产仔率等对国内目前的种猪群体形成碾压，其后代更适合商品化养殖。

　　第二，种猪培育技术高、成本高、周期长。相比商品猪养殖而言，培育已经支离破碎的本土种猪，在成本投入和经济效益上都相差甚远。

　　第三，非洲猪瘟疫情在国内肆虐后，为了尽快补充能繁母猪的缺口，很多养殖场将三元猪作为种猪。这样的现状虽提升了短期产能，但三元猪繁育能力的缺陷将很快造成行业新的母猪缺口。

　　可以预见，未来很多年国内种猪需求仍旧庞大，短期内难以拜托海外进口种猪的依赖。

　　复兴

　　引进种猪优势突出，而且种猪出口国也非常乐意向中国出口种猪，国内养殖场只需要做好商品代生猪的养殖，生猪的养殖链似乎是多方共赢的存在。

　　但如果告诉你几个数据，背后的担忧不寒而栗。

　　2018年中国猪肉消耗量约5600万吨，占全球猪肉消费量的50%；

　　按照每年7亿头商品猪的需求量来算，中国需要父母代猪3690万头，祖代猪约200万头，曾祖代约28万头；

　　今年多家养殖企业海外进口的种猪，单只成本达到3万元，加上运输、防疫等费用，甚至超过4万元，而且海外厂商一般不会将最好的种猪卖给我们；

　　即使国外最优秀的种猪，在繁殖到第4代就会出现性能退化、疾病多发，繁殖6-8代之后就失去了繁衍价值，养猪企业长期处于“引种→维持→退化→再引种”的循环中。

　　需求量大、国内紧缺、进口单价高、需要持续进口，一系列数据背后都反映出国产种猪的崛起迫在眉睫。

　　除了种猪之外，我国的鸡鸭牛羊等主要畜禽的种苗都长期依赖海外进口。

　　还好，近年来各级政府及大型养殖企业都认识到了事态的严峻性。各类生猪遗传改良计划和育种补贴计划陆续出台，今年9月新希望董事长刘永好甚至喊出“养种猪就是做猪的芯片”。

　　过去业内一直信仰的“买船比造船好，租船比买船好”正在发生改变，本土种猪的复兴正在走来。

　　捷径

　　作为有几千年养殖经验的中国来说，生猪育种定不会是难事。欧美种猪大国，现在种猪繁育的基因来自于几百年前从中国的引种，只是在很长一段时间人家走在了前列并抢占了市场。

　　过去几十年为了满足国人的嘴巴，在育种上走了捷径。事后幡然醒悟，一切都得沉下心一步一步追上去。

　　养猪场养猪没有捷径可走，我们每个人吃红烧肉的幸福生活何尝不是如此。