中企承建的匈塞铁路塞尔维亚泽巴段左线顺利转线通车运营_风闻

央视新闻2020-11-26当地时间11月25日，伴随着列车起步发动，由中国企业（中国铁路国际公司和中国交建集团公司联营体）承建的匈塞铁路塞尔维亚泽蒙至巴塔吉尼卡段（泽-巴段）左线顺利转线通车运营。泽-巴段是匈塞铁路项目塞尔维亚境内贝尔格莱德至旧帕佐瓦段分段开通的第二段，全长10.62公里，于2019年8月开工建设。

塞尔维亚建设、交通和基础设施部部长莫米罗维奇表示，中国正在帮助塞尔维亚建设一批重要的公路和铁路基础设施。匈塞铁路的建设将重铸民众对塞铁路交通的信心。感谢中方对塞尔维亚经济发展的支持，相信两国之间的合作会越来越好。

中国驻塞尔维亚大使陈波表示，在“一带一路”倡议的引领下，基础设施建设成为中塞两国合作的重点领域，并取得大量合作成果，助力两国经济发展。当前中国企业在塞承建的各项工程进展顺利，感谢建设、交通和基础设施部给予中国企业的大力支持。匈塞铁路建设意义重大，今天泽蒙—巴塔尼察段左线通车，项目推进取得积极进展，相信双方将共同努力推动项目建设。

自今年1月份起，为保障匈塞铁路项目全速推进，参建的中方人员始终坚守在施工一线。2020年10月21日贝尔格莱德至泽蒙6.93公里左线开通，首创匈塞铁路通车开门红，而泽巴段又是整个项目承上启下的关键区段，该区段的通车标志着在建的匈塞铁路低速段左线圆满通车。

作为中国“一带一路”倡议的重点项目，匈塞铁路全长302公里，其中塞尔维亚段142.6公里，是中国高铁进入欧洲的第一单，也是中国高铁技术和装备“走出去”的重要组成部分。全线通车后贝尔格莱德至布达佩斯火车车程仅需不到3个小时，将大幅度提高该地区民众的交通便利程度。

图源：中国通号

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中国铁建参建匈塞铁路首段建成通车

来源：中国铁道建筑集团有限公司

2020-11-23

近日，随着一声清脆的汽笛长鸣，一辆满载旅客的列车驶入新建的新贝尔格莱德站，标志着由中国铁建所属中铁二十一局集团、中国铁建电气化局集团参建的匈塞铁路贝泽段左线正式开通运营。

正在上下车的旅客

匈塞铁路自塞尔维亚首都贝尔格莱德市至匈牙利首都布达佩斯市，全长350公里，原线路始建于19世纪末。经现代化改造之后，匈塞铁路将成为客货共用电气化双线铁路，设计最高时速200公里，贝尔格莱德和布达佩斯两地之间的旅程将从目前的8小时缩短至3小时以内。由中铁二十一局集团参建的匈塞铁路贝尔格莱德至旧帕佐瓦段线路长34.5公里，共设6个车站3个乘降所。此次开通运营的贝尔格莱德至泽蒙（不含）段左线长7.6公里。

列车停靠在站台

自2018年9月上场以来，中国铁建调集精兵强将，加强组织领导，全力确保塞尔维亚铁路项目首战必胜。施工过程中，项目部克服现场需用材料多元、认证体系复杂、施工难度极大、疫情不断反弹等困难，按照塞尔维亚铁路基础建设局建设要求，精心谋划、精心组织、精心施工，确保项目工期、安全、质量。同时，项目全体参建员工现场值守，施工紧张时一日工作15个小时以上，全力以赴保障现场施工进度，确保了贝泽段左线如期开通运营。

新贝尔格莱德车站站台

“现在，新铁路建成太方便了，再不必为堵车而发愁了。”在项目部工作的塞尔维亚籍司机拉德、翻译叶丽娜对这条铁路开通感慨颇深。匈塞铁路贝泽段左线开通运营，大大缩短了贝尔格莱德中心站至泽蒙站的距离，促进了沿线地区人民群众出行和从郊区到市里的往来。

贝中心-新贝站区间轨道

匈塞铁路作为中国铁路“走出去”欧洲的第一单，是国家“一带一路”重点项目，是中国铁路标准与欧盟UIC标准的首次对接。匈塞铁路贝泽段左线的开通运营，为项目后续完成泽巴、巴旧段、贝旧右线开通奠定了坚实的基础，并积累了宝贵的经验。目前，项目建设者们正紧张忙碌地拼抢工期，全面推进泽巴、巴旧段左线等项目建设。