回顾华晨，真的是一手好牌打的稀碎..._风闻

【本文来自《吹倒华晨的寒风，会让北汽感到刺骨吗？》评论区，标题为小编添加】

北汽当初买萨博的技术，就是为了防止被人抽走合资生产的业务。当时一堆人都喷北汽如何如何，居然买了萨博这些没用的老技术，而不是自己研发。但是实际上，北汽用萨博的技术生产了一小部分车之后，就开始能看出来技术迭代逐步做替换了。

其实购买国外的一些老技术，之后自己在这些老技术上做迭代研发，本来就很正常。另外，当初北汽模型厂的威名，其实也可以说，就是自己做技术迭代的一个表现。模型没有成真车，其实反而证明了是真的在开发，而不是最快速度套壳推向市场。这点众泰反而能快速推出自己的车型，比原版更快上市，反而车底下全都是老技术，甚至配件都不重新设计。

好吧，北汽其实也被萨博的技术坑了不小，费油是传统遗留。

回到华晨，华晨其实两个问题。

第一就是之前的车型设计完全不考虑市场需求，别家丑，至少是低调的丑，华晨的车型有些是丑成明星。低调的丑，配合足够低的价格，即便费油，用个小排量发动机，也不会费出北汽这种国产天花板水平。但是华晨最大的问题，反而是没有能拿出来让自己走上正途的车型，反而抱着自己的中华商标不防。北京都能推出个护心的绅宝品牌，即便车型外观一样丑。但是中华自己却让自己的品牌价值显著降低，而北汽却让自己的北京商标躲开了品牌坑。

第二就是其实华晨一度拿到了宝马的一些技术授权，但是自己却依然没有走上正轨，甚至连小爆款都没实现。这点我觉得还不如东南当初拿三菱旧技术出的车效果好。而华晨也没有收购技术，也没有在车型研发上有什么出彩的东西。

所以华晨的问题是自己没有成功运转企业，手里也没有一个能做出有一定市场的产品来销售的技术积累。