旧闻科普嫦娥五号的返回轨道_风闻

新华社呼和浩特10月31日电 我国探月工程三期再入返回飞行试验器的返回器，按计划将于11月1日返回内蒙古中部区域。目前，着陆场区各项工作正有序进行，各类设备运行正常、状态稳定，气象条件符合搜索回收要求。记者10月31日从内蒙古自治区气象局获悉，届时飞行试验器主着陆场以晴间多云天气为主，天气条件有利于着陆、回收。

据了解，此次试验，返回器目标小、再入速度快、落点散布范围广，给着陆场搜索回收带来了很多新的考验，特别是此次试验无气象备份着陆场。试验器发射升空后，回收时间随即确定。即使回收任务当天，着陆场区气象条件不满足直升机起飞条件，无法实现“空地联合搜索”，也将由地面分队独立完成搜索回收任务。

​目前，着陆场区的跟踪测量、搜索回收、通信保障、气象保障等系统装备工作正常，只待返回器归来。为确保返回器搜索回收任务圆满完成，从今年8月开始，着陆场区前置雷达站、地面测控站、气象台人员陆续进场展开工作。先后四次组织综合搜索回收演练，熟练掌握了返回器回收处置的各种技能。

嫦娥五号返回舱T1验证飞行器，2014年发射并成功回收

天气播报两天小雨后转晴

内蒙古气象局首席天气预报员韩经纬说，10月29日以来内蒙古中西部地区的小雨天气过程预计于10月31日午后缓解，预计11月1日飞行试验器主着陆场以晴间多云天气为主，近地面风速为每秒6米至8米，凌晨的气温为零下4摄氏度至零下6摄氏度，能见度约20公里。气象条件有利于飞行试验器着陆和回收。

现场感受牧民“清场”草原

记者在飞行试验器主着陆场附近看到，连续2天的细雨于10月31日早晨停止，牧民将草原上吃草的羊群赶回圈中，以配合飞行试验器的着陆回收。

韩经纬说，内蒙古气象局正在密切配合主着陆场站的各项气象保障工作，对主着陆场的天气状况进行逐小时预报，提供技术支持和气象服务等。记者了解到，影响飞行试验器返回的主要因素有风速、降雨、云量和雷电等。

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专家详解轨道特点

轨道设计：

阿波罗13号应急轨道

再入飞行试验器轨道主管设计师汪中生介绍说，这次采用的自由返回轨道，是美国登月飞船阿波罗13号在应急返回地球时使用的轨道，这次将这一轨道应用于再入返回试验，也可以说是一种“创新”。

轨道控制：

半弹道跳跃式返回

在轨道控制上，这次试验采用的是半弹道跳跃式返回，也是我国航天器首次采取这种方式。

周建亮说：“因为返回的速度非常快，对于再入角的要求就非常高，只允许0.4度的误差区间。自试验器入轨以来，我们就一直在围绕提高轨道控制精度开展工作。我们预先设计的6次轨道调整，就是用来把轨道修正到最终的轨道上。”

桑格尔弹道与钱学森弹道的主要区别是钱学森弹道更加平滑适合高速滑翔，而桑格尔弹道需要多次跳跃

轨道测控：

3站联测满足定轨要求

“如果说控制是要让飞行器飞到哪里去的话，测定的目的就是要知道飞行器要到哪里去和将要到哪里去。”周建亮说。然而，在茫茫太空中，这不是一项简单的任务。面对挑战，中心采取了3站联测的测定方案，形成一个等边三角形的测控区域，满足精确定轨的要求。

来源：http://ln.people.com.cn/n/2014/1101/c353958-22778477.html