军事简讯；美国B-52换装新型涡扇发动机，飞到2050年！_风闻

美国通用电气“护照”(Passport)发动机将竞标美国空军B-52H“同温层堡垒”轰炸机的商用发动机更换计划，以一比一替换目前在用的古董一样的8台TF-33发动机，美国空军希望为76架B-52采购608台发动机，以使轰炸机一直飞行到2050年。

该轰炸机目前使用的是普惠TF33发动机，空军还要求节省30％的燃油效率，并可以增加至少30％的航程或飞行时间，减少对空中加油机的需求，并提高可靠性，从而一旦安装在B-52上，在飞机的剩余使用寿命中(大概30年)就不必拆卸更换发动机，目前除了通用电气外，罗尔斯罗伊斯，雷神情报与太空公司联合普惠公司也参加了竞标，预计明年春天美国空军会进行选择，生产B-52的波音公司将作为集成商，虽然包括更换发动机和升级机体在内可能花费220亿美元，但预计会节省燃料，维护和人员方面100亿美元的费用，升级之后的B-52H可能获得B-52H+或B-52J的编号。

更换发动机项目还将是第一批依靠数字模型而不是实际飞行测试来评估和选择获胜者的项目，空军将原本为期10年的采购流程减少了大约三年。预计安装新发动机将在大约五年内开始，一旦开始升级，每年可能会进行"30至40次机体翻新”或发动机更换。

除了较新的Passport发动机，通用电气还提供CF34-10用于B-52更换计划，目前约有1600台CF34-10正在世界范围内的商用飞机上使用，中国的ARJ21支线客机就是采用的2台CF34-10A。