春秋一次推出7款随心飞;国际航协发出货运运力预警_风闻
航旅圈-航旅圈官方账号-2020-11-05 23:32
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春秋航空今天推出“想飞就飞2.0·锦绣河山”全国随心飞产品,成人版2999元起、儿童版59元,11月5日开始预约,11月22日正式发售。自购买之日起半年内有效(2021年1月25日-2月25日不可用,有效期顺延)。
除了全国版随心飞返场,春秋还推出了想飞就飞2.0区域版,包括想飞就飞·冀、沈、苏、兰、浙、潮汕六款产品,成人版999元起,儿童版9元。
这是春秋航空首次推出区域版随心飞产品,与全国版想飞就飞不同,购买后仅能兑换相应区域的进出港航班。区域版产品即日起至11月9日8时可预约,11月9日10时正式发售,同样自购买之日起半年内有效。
目前,已有多家航司推出2021年版随心飞产品,你认为哪家航司的产品最有诚意、航司还可以玩出哪些新花样?欢迎文末留言分享~
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国际航协最新报告显示,9月份客运需求仍然非常低迷。从客运需求来看,今年9月份旅客周转量相比去年同期下降72.8%,略好于8月(同比下降75.2%)。运力与去年同期相比下降63%,载客率下降21.8个百分点至60.1%。
国际方面,客运需求暴跌88.8%,与8月份降幅(88.5%)基本持平。运力骤降78.9%,载客率下降38.2个百分点至43.5%。各国国内市场方面,客运需求同比下降43.3%,比8月降幅(50.7%)有所改善。与2019年相比,运力下降33.3%,载客率下降12.4个百分点至69.9%。
国际航协理事长表示,行业复苏过程中遭遇极大挑战。新冠肺炎疫情重新抬头,尤其是在欧洲和美国,加之各国政府缺乏全球统一的检测方案,采取缺乏效率的检疫隔离措施,遏制了重新开放边境旅行的势头。国内航空市场得益于中国和俄罗斯的改善,表现较好,但国内客运量仅占客运总量的三分之一多一点,不足以拉动整体复苏。
货运方面,9月份全球航空货运需求(按货运吨公里计算)同比下降8%(国际市场下降9.9%),环比8月份降幅(12.1%)有所改善,但同比2019年的水平仍令人沮丧。
国际航协发出预警,眼下市场运力依然严重缺乏,随着疫情二度来袭,航空公司调整航班计划应对客运需求的下降,客机腹舱载货能力将再度缩减,年底旺季来临时,航空货运的运力将再度吃紧。
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白云机场发布10月生产经营数据快报,国内航线旅客吞吐量同比增长1.34%,同比增幅较9月(0.69%)扩大。
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民航局11月4日再发多个熔断指令。
乌兹别克斯坦航空10月22日入境的HY501航班(塔什干至西安)核酸检测阳性旅客5人,自11月9日起,暂停该航线航班运行1周。
埃及航空10月23日入境的MS958航班(开罗至广州)核酸检测阳性旅客6人,埃塞俄比亚航空10月24日入境的ET606航班(亚的斯亚贝巴至广州)核酸检测阳性旅客5人,自11月9日起,再次暂停上述两个航线航班运行1周。
柬埔寨吴哥航空公10月26日入境的K6894航班(金边至郑州)核酸检测阳性旅客8人,鉴于K6894航班为K6668航班(金边至广州)的奖励航班,自11月16日起,暂停K6668航班运行1周,取消K6894航线航班。
伊拉克航空10月27日入境的IA473航班(巴格达至广州)核酸检测阳性旅客 15人,自11月16日起,暂停该航线航班运行4周。
国航10月24日入境的CA722航班(明斯克至呼和浩特)核酸检测阳性旅客5 人,自11月9日起,暂停国航CA722航班(明斯克至呼和浩特,周四、六)航线航班运行1周。熔断期满后,可恢复每周1班运行。
东航10月28日入境的MU212航班(马尼拉至上海)核酸检测阳性旅客12人,自11月16日起,暂停该航班航线航班运行4周。
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据泰国媒体,11月4日,泰国中央破产法院正式裁定泰国皇雀航空(NOKAIR)进入破产重整程序、建立重整计划小组。据悉,皇雀航空此前于7月31日向法院递交破产重组申请,债务总额高达265亿泰铢。
皇雀航空CEO此前接受采访时表示,若法院同意进入破产重整程序,皇雀航空计划在3个月内或是于明年2月初完成破产重整计划制定,并计划在5年内完成业务复苏。
在此之前,皇雀航空与新加坡酷航合资成立的酷鸟航空已宣布倒闭停业。