外企来中国建厂造电动车，对国内电动车企业是好是坏？_风闻

【本文由“看热闹的也是观察者”推荐，来自《超过特斯拉，上海新添一座投资170亿元超级工厂》评论区，标题为看热闹的也是观察者添加】

绫Messiah说好的产业链离开中国呢？

外资：中国真的香！

对中国好、坏都有！！

好的一面：是对中国当下市场和前进的看好，有利于中国建立电动车全球规则话语权，有利于中国告诉世界——中国这里是世界的投资热土，经济引擎；

坏的一面：对中国车企和市场都有挤压效应，因为此刻这些德国老牌高端车企转型搞电动车，关键他们等到了中国的市场开放政策时代——永许独资外企，这将对中国未来的国产汽车市场以及中国自身的市场收入结果形成不可预测的挤压和竞争效应，可能老牌汽车还是会赢中国国产车企，占据中国未来电动市场并且外资获得最大的收益。

有人会说，这是市场竞争，中国车企要努力呀，要推出最好的产品呀….balabala；但是大家忽视了一点：购买汽车的人性心理，中国人呢，还是那种购买传统汽车传承下来的德系品牌，从心底里认为它们就是高端。如果未来市场，德系、日系转型电动车还是霸占全球市场的畅销呢（品牌效应和营销手段）？而中国此刻是永许外资独资电动车企投资的，那么未来中国车企能胜利吗？？？

只要，奔驰、宝马等传统燃油品牌车，出来造电动汽车，他们还是会延续植根于大众社会人群的品牌崇拜心理，尤其中国这个大市场，尤其中国人。

而中国当下，比如居然有恒大奇葩的投资思路花400亿去请外国人造车、造电动车，这是得多么荒唐的搞车企业呀，这得多么不成熟的投资案例？！——我是说，真正成熟的投资行动是，用这400亿投资在中国有前途的两三家国产电动车车企上，而不是自己花钱请外国人搞设计造车概念，自己花钱建设造车工厂，这是完全烧钱（提前烧给歪果仁），没有任何前途的（当然如此奇葩，一定有意外）。