看看那些逐渐被架空的省会们！_风闻

省会一般都是本省政治经济中心，辐射力强是其重要特征，否则中央也不会选择其统领一方。但随着经济形态尤其是交通条件的变化，有些弱势省会趁势得以加强，如郑州，合肥和济南。而一些省会逐渐丧失了对全省的控制力和影响力，未来地位下降是预料中的。

1、广州。当大湾区的深圳一马当先之后，广州失去了珠三角两千年来理所当然的中心城市地位。非但如此，深圳还获得兼管惠州，未来甚至扩张到粤东其它城市的权力，这就造成了广州地位进一步的下降。

2、兰州。甘肃分为陇东和河西两部分，甘肃第二城天水正在积极融入关中城市群，陇东地区眼光都盯着东面的西安。而河西走廊因为铁路网建设，东出之路走宁夏或者陕北直达华北到北京，距离和时间都可大大节省，完全不需要经过兰州这个过去西北最大的交通枢纽。甚至随着西宁到成都的铁路建设，青海也将全面进入长江经济带，与西北渐行渐远，“兰州拉面”这个牌子最终还是会还给“兰州牛肉面”的。

3、石家庄。石家庄是一座“火车拉来的城市”，因近代铁路而兴起，也因为高铁时代而落寞。原本因为位置偏西南无法兼顾京津以北的唐山，秦皇岛，承德，张家口已经名不副实，在雄安新区开发之后，保定近水楼台先得月，交通线路四通八达，大有恢复明清时代省城的意思。

4、沈阳。自从让出东北第一城之后，随着城际铁路发展，沈阳周边的丹东，营口，鞍山，辽阳，盘锦都将目光向南望向了唯一的热土大连。而随着长春至通辽和赤峰的入京高铁进入规划，未来黑龙江和吉林入关也将走捷径不再经过沈阳了。