在防疫常態化下便利台灣同胞往來_风闻

　　時間過得很快，轉眼已是「愛在深秋」，再有幾個月又將是農曆新年了。但大陸台商、台胞如果想要在明年二月農曆年返台過年，依照目前政策，因為需要隔離及核酸檢測，估計最少都要用掉三十八天，時間及金錢的成本都頗巨大。據台灣媒體報導，台胞社群《台商太太新天地》微信公眾號近日針對今年台胞是否回家過年意願作調查，往年調查中，返台過年的台胞高達百分之八十至八十五，而就在近日做的農曆年返台意願調查，年底要返台團圓的台胞僅剩百分之三十五至四十，原因是現在的隔離政策及交通往返非常不方便，造成大家金錢及時間的成本都非常高。

　　該報導指出，照目前的疫情發展態勢，兩岸在農曆春節前要解除或放寬目前的隔離政策可能性不高，大陸台胞如果要趕上明年二月十一日除夕夜與台灣家人一起吃團圓飯，那就必須最遲在一月二十七日之前飛回台灣，隔離十四天後，才來得及。而台胞過完年若要返回大陸，依照目前的政策，登機前需提供核酸檢測的陰性報告證明，而因為新年假期一般醫院要到二月十七日才會正式上班，如果醫院沒有特別為了核酸檢測開設特別門診，那就必須要等上班日才能檢測，最快也就需要二月十八日才能登機，而且返大陸後還需要隔離十四天。簡單來說，如果大陸台胞要返台過年，依照目前政策，最少都要用掉三十八天，時間及金錢成本都頗巨大。因而有台胞說，其實機票錢不貴，貴的是兩地隔離二十八天的飯店費用，加上台灣超貴的核酸檢測費用。若攜家帶眷的台灣人回家一趟更是不容易。

　　造成這種不利於台灣同胞以至兩岸人民往來的情況，當然首要原因是海峽兩岸都遭受了突如其來的新冠肺炎疫情的襲擊，兩岸抗疫權責機構出於嚴防疫情從境外輸入的考量，而制定及執行極為嚴苛的境管政策措施，都必須接受集中隔離醫學觀察，具體天數各地有所不同。從十月十二日起，乘搭兩岸航班往來的旅客，必須提供七十二小時內有效的核酸檢測報告。但仍然有所差別，大陸方面並不禁止台灣同胞入境，而台灣方面則完全禁止大陸居民入境。澳門即使是沒有發生任何一宗本土社區感染病例，可說是全世界最安全的城市之一，台灣當局也仍然實施「暫緩禁止入境」的措施，但這個「暫時」一「暫」就是半年多，變成了「固定」的同義詞。最近開放澳門「商務」人員入境，但仍需進行五天集中隔離，而且對「商務人員」的界定也頗為嚴苛。

　　 而在大陸方面，似乎近來有「特事特辦」的靈活處理措施。如王金平計劃率團前赴大陸出席「海峽論壇」，大陸有關部門就靈活處理，給予優惠處理，只需在入境後接受兩天的集中隔離醫觀，及三次核酸檢測。後來因為受到各種主客觀因素影響而未能成行，但已經為其他重要台灣人士的入境待遇，提供了可行的優惠措施模式，照此方式處理。實際上，隨後洪秀柱登陸出席兩岸青年六論壇，就享受到此優惠措施，事實也證明這是一個好方法。

　　這就予人啟迪，大陸方面要主動作為，在堅持抗疫常態化的前提下，針對台灣地區的疫情有較大和緩的情況，適當縮短或豁免對入境大陸的台灣居民縮短集中進行醫學觀察的期限，甚至只是持有核酸檢測結果是陰性的證明，就可入境免集中隔離，就像向澳門居民入境內地提供豁免集中醫學觀察的便利條件一樣。

　　 即使如此，台灣方面核酸檢測的費用極為昂貴，提供檢測服務的獲認證醫療機構也不多。實際上，大陸地區的核酸檢測費用，在珠海市範圍內是七十五元人民幣，其他地區雖然可能稍為貴些，但不會相差太大。而澳門檢測是一百二十元澳門幣，澳門居民和外僱首次檢測還可享受免費服務。而且檢測單位「遍地開花」，甚至就開設在酒店門外及口岸。而台灣地區的核酸檢測費用，是四千元新台幣以上，甚至還要更多。而且提供核酸檢測服務的單位並不多，這對於需要到大陸的台灣同胞來說，是一道難以跨越的「坎」。

     當然，國家衛健委等部門，決定給予澳門居民入境豁免十四天集中醫學觀察的優惠待遇，首先是因為澳門的疫情防控工作做得極佳，至今沒有發生任何社區感染病例。其次，是得益於澳門已經回歸祖國的懷抱，澳門特區政府分別與珠海市政府和廣東省政府建立了防疫的聯防聯控機制，因而能夠充分發揮大數據的科技優勢，讓澳門健康碼的持有者，在進行核酸檢測並在有效期內，經過簡單的操作，就可以轉為粵康碼，進入廣東境內以至全國各地。

台灣地區缺乏這兩個有利條件，因而大陸方面對台灣居民入境，仍然未能提供如同澳門居民那樣的「最優惠待遇」。但事在人為，為了全面深度推動兩岸人民的往來，促成兩岸人民的心靈契合，尤其對蘇貞昌/陳時中的冥頑態度擊一猛掌，並籍此揭露及批判其「以疫謀獨」，籍口「防疫」而為兩岸人民往來製造人為障礙的圖謀，適宜將「洪秀柱模式」擴展到全體台灣民眾，甚至是在目前可以通航兩岸的成都、上海、廈門等航站，允許台灣旅客在抵埗後才進行核酸檢測，在檢測報告出來之前入住集中隔離酒店。當翌日檢測報告證實是陰性者，即可取得紙質檢測報告，甚至獲得當地的健康碼，離開隔離酒店，自由進行活動，但必須在十四天之後才能進入北京。

這就將能更為凸顯蘇貞昌／陳時中的不近人情，自然會有所對比，有利於爭取台灣民心。這還需台灣地區的執飛航空公司配合。但由於將可使搭客量大增，有利於航空公司扭虧為盈，自然會配合。當然，實際情況將不會那麼簡單，蘇貞昌既是要進一步惡化兩岸關係，反對兩岸交流，並為了參選「總統」而壓制鄭文燦，還有為了展示對蔡英文的不服氣及不滿情緒，在對待陳同佳、中天案等方面，已經到了偏執的地步，甚至是「撈過界」，如台港關係是兩岸關係的重要一環，而兩岸關係是屬於「國安」系統的業務，「行政院」無權插手恃為。這其實是在折損蔡英文的聲望，加深台灣民眾對蔡英文的「民怨」。因而可能禁止台灣地區的航空公司予以配合，但惟其如此，就將更能暴露其不可見人的醜惡目的。