现在快递为什么出现难以经营的原因_风闻
我是一块砖-2020-10-20 11:16
不做铺垫了,作为一个快递经营者,直接简单点说原因:
一、派费利润极低。可能不同城市或不同快递公司略有区别,分成利润也会有略微区别,但我说说我自己了解的情况。快递派件费现在普通降到8毛,有的快递点是自己负责把货拉到店子,应该是8毛左右(也就是含了自己车辆运费);像乡镇点由自己到市县快递分公司用货车拉回或委托别人拉回乡镇,8毛的利润要对半分,也就是快递点拿到手的派费只有4毛钱派费,这还不含短信费、电话费(每件快递必须要发一条短信,然后很大一部分未取快递还要及时再打电话催取,否则罚款)。所以,每件快递的派费可能顶多就是利润不到3毛钱!
有人会说:那要是量很大的话,也能挣一些啊!不做快递永远不知道,一个快递点如果做的是某一家快递,差点的每天一两件左右,好点的可能五六百件到一千件,再好点的,就是几家快递都承包了的,可能两三千件左右。一件3毛钱,你们自己算下,一天是多少利润?可能计算起来件数越多,利润收入就会越多。但不要忽略了另一个成本,就是快递量越多,聘请的分拣员工就越多、需要的门面场地就越大,成本与收入是成正比的,所以依然没钱可赚。对,我说的是光派件费是没钱可赚,做的好的、量大一点的,顶多就是持平(房租、工资、水电等都成正比上涨)。所以,不管你快递点规模有多大、快递量有多大,你就只能保成本,没收入或忽略不计的收入!
二、寄件利润多,但件数少。做快递的或稍懂点的应该知道,快递点的主要收入是来自寄快递,寄件的利润相对比较大。但这只是其表,不是其里。利润主要在寄散客件,比如你寄一件快递同城8元也好、省外12元也罢,你就是偶尔寄个东西,或退个货,这就是散客,这个利润实话跟你们说,寄件的利润最少有一半以上(说到这,了解实情的你们,不建议你们给快递公司讲价还价了,因为经营就靠这个了,否则你真是不让快递公司活了),快递点的收入就只能看寄件的多少、寄件的利润了,这个收入就是纯的。
但“其里”是什么呢?就是不管是一个小区、一个乡镇,这种散户寄件是非常少的,你会经常寄吗?你会大量寄吗?肯定不会!每天收的散客寄件,一般社区就小几十件左右,大件小件的就算平均一件赚你五块八块的,一天能挣几个钱?
有人会说:不是有很多大量批量寄快递的吗,特别是搞电商的。请问:一个社区或大部分社区,有几个做电商又有几个有很大量的?即使有,也没钱可赚,因为大的电商,根本不从你这个快递点发货,他们可以找上一级快递公司(市县级的)直接要一个电商价,网上有文章说,在义乌甚至是一元寄快递。在其他地方,虽然不是一元寄,但就是一元多至两元左右,这是快递公司自己抢业务理工的倒贴价,或者说是极低利润价(我了解的一般利润是1毛钱),而且还必须一次2000件起步才有这个低价给你,你说我们快递点能做吗?上面公司给我们的寄件成本价就在4块钱左右(面单费给我们就3.5元,还要自己提供包装什么的),你说快递点能1块2块收件吗?
又有人可能会说:就算只有1毛钱利润,你要是收几个电商的,一天要能收个几千件,一毛钱的利润也是几百了吧?我先不说容不容易遇到这样的主子,或能不能凑够2000件的数量吧,就算有机会,你就根本拿不到,为什么?因为上面快递公司会派一些“兔子”,把这些电商资源都抢走了,就是根本不谈什么区域保护啥的,区市县的,直接跑到你的区域或乡镇,把这些业务都拉走了。
三、罚款有时比赚的多!你说快递有的赚吗?是的,一般做的好的,跟上班拿个工资差不多的收入,也能养家。虽然辛苦的很,付出的更多!但关键,请看我接下来要说的:
哪怕你账面上看上去赚了点,上级会有各种方法继续压榨你的收入。在系统的账户上有点钱了,上面经常会故意找各种任务摊派,完不成就罚款。比如,每天要收集上传多少个快递好评截图(我们就每天为完成任务到处求取快递的顾客给好评截图,截的不标准都不算,苹果手机截的图都不行),所以差不多每天不完成就罚款,光这项,每天罚个几十上百的少不了,做快递本身就是忙的甚至吃不上饭,哪有时间天天收集好评,经常为了完成任务而花钱(如红包、送礼等)求好评。
再就是各种投诉罚款。我理解一家快递公司要管理好、把服务做好,这也是必要的手段,特别是掉件、损坏、出错以及服务不到位等,这可以设置合理的处罚措施。但事实是,上级经常不管顾客有理没理,处理不好或限时处理不及时,就是大笔罚款,几百几千的罚。每天千件以上的快递,很容易就遇到罚款,很多快递遇到一次大额罚款的,这个月就白做了。我们当地有个刚花十几万接转别人的申通镇级代理,做了三个多月吧,虽然完全不赚钱,但他坚持做着,可当有一天突然遇到一笔三千元的罚款,他彻底放弃坚持不住了,再次十几万转手(或坑)他人!
光榨你一次就够?还会榨第二次第三次。你账户上几毛几毛积攒的一点派件费收入(派件收入都会先打在内部快递系统的账户上),你想提现?门都没有,看心情。除了各类罚款直接从账户上扣走,有的快递公司干脆长期不让你提现(我特别要点明这样做最明显的就是韵达公司,能不能提现任由上级随意控制),你只能在上面消费,就是充抵需要向上面购买的快递面单费。他们一般也很强势,管你有没有周转资金,甚至很多人都不敢多提,敢怒不敢言!毕竟大多数还是不想十几万、几十万接手的快递代理,而且赚的利润还在他们手上控制着!
后来韵达公司过了近年把时间,终于通知大家可以提现了,然后告诉你,限时提,趁我现在资金还不紧张,晚上不让提了。并附加有一条:提现要先把税费扣掉!就是要再次打个折、拔点毛。在这里我不知道这个税费扣的是否合理,但所有的运营在我、成本在我、盈亏在我、可收入不能由我控制,你该收我的税?还是税务来收我的税?还是借收税再次压榨一道?
也许还会有人说,既然这么不赚钱、甚至有可能亏,为什么大家都抢着抱着还在做呢?这不是大家还愿意不愿意做的问题,这属于骑虎难下的境况。所有做快递代理点的,你问问哪个不是花少则几万、多则几十万拿到的代理转让?谁又不抱着一点侥幸或安慰自己的思想:电商会发展的、快递会越来越好的、量会越做越多的……
我觉得最主要的还是快递业的价格战、低价竞争,最终把成本全转嫁到最底层的快递点和快递员,这就是为什么现在快递业动不动就那什么出点小动静,为什么很多人都说资本压榨基层快递员,因为事实确实是如此。我这算是把快递业的运营和现实,讲述的比较细致完整了!