现在快递为什么出现难以经营的原因_风闻

    不做铺垫了，作为一个快递经营者，直接简单点说原因：

    一、派费利润极低。可能不同城市或不同快递公司略有区别，分成利润也会有略微区别，但我说说我自己了解的情况。快递派件费现在普通降到8毛，有的快递点是自己负责把货拉到店子，应该是8毛左右（也就是含了自己车辆运费）；像乡镇点由自己到市县快递分公司用货车拉回或委托别人拉回乡镇，8毛的利润要对半分，也就是快递点拿到手的派费只有4毛钱派费，这还不含短信费、电话费（每件快递必须要发一条短信，然后很大一部分未取快递还要及时再打电话催取，否则罚款）。所以，每件快递的派费可能顶多就是利润不到3毛钱！

    有人会说：那要是量很大的话，也能挣一些啊！不做快递永远不知道，一个快递点如果做的是某一家快递，差点的每天一两件左右，好点的可能五六百件到一千件，再好点的，就是几家快递都承包了的，可能两三千件左右。一件3毛钱，你们自己算下，一天是多少利润？可能计算起来件数越多，利润收入就会越多。但不要忽略了另一个成本，就是快递量越多，聘请的分拣员工就越多、需要的门面场地就越大，成本与收入是成正比的，所以依然没钱可赚。对，我说的是光派件费是没钱可赚，做的好的、量大一点的，顶多就是持平（房租、工资、水电等都成正比上涨）。所以，不管你快递点规模有多大、快递量有多大，你就只能保成本，没收入或忽略不计的收入！

    二、寄件利润多，但件数少。做快递的或稍懂点的应该知道，快递点的主要收入是来自寄快递，寄件的利润相对比较大。但这只是其表，不是其里。利润主要在寄散客件，比如你寄一件快递同城8元也好、省外12元也罢，你就是偶尔寄个东西，或退个货，这就是散客，这个利润实话跟你们说，寄件的利润最少有一半以上（说到这，了解实情的你们，不建议你们给快递公司讲价还价了，因为经营就靠这个了，否则你真是不让快递公司活了），快递点的收入就只能看寄件的多少、寄件的利润了，这个收入就是纯的。

    但“其里”是什么呢？就是不管是一个小区、一个乡镇，这种散户寄件是非常少的，你会经常寄吗？你会大量寄吗？肯定不会！每天收的散客寄件，一般社区就小几十件左右，大件小件的就算平均一件赚你五块八块的，一天能挣几个钱？

   有人会说：不是有很多大量批量寄快递的吗，特别是搞电商的。请问：一个社区或大部分社区，有几个做电商又有几个有很大量的？即使有，也没钱可赚，因为大的电商，根本不从你这个快递点发货，他们可以找上一级快递公司（市县级的）直接要一个电商价，网上有文章说，在义乌甚至是一元寄快递。在其他地方，虽然不是一元寄，但就是一元多至两元左右，这是快递公司自己抢业务理工的倒贴价，或者说是极低利润价（我了解的一般利润是1毛钱），而且还必须一次2000件起步才有这个低价给你，你说我们快递点能做吗？上面公司给我们的寄件成本价就在4块钱左右（面单费给我们就3.5元，还要自己提供包装什么的），你说快递点能1块2块收件吗？

    又有人可能会说：就算只有1毛钱利润，你要是收几个电商的，一天要能收个几千件，一毛钱的利润也是几百了吧？我先不说容不容易遇到这样的主子，或能不能凑够2000件的数量吧，就算有机会，你就根本拿不到，为什么？因为上面快递公司会派一些“兔子”，把这些电商资源都抢走了，就是根本不谈什么区域保护啥的，区市县的，直接跑到你的区域或乡镇，把这些业务都拉走了。

   三、罚款有时比赚的多！你说快递有的赚吗？是的，一般做的好的，跟上班拿个工资差不多的收入，也能养家。虽然辛苦的很，付出的更多！但关键，请看我接下来要说的：

    哪怕你账面上看上去赚了点，上级会有各种方法继续压榨你的收入。在系统的账户上有点钱了，上面经常会故意找各种任务摊派，完不成就罚款。比如，每天要收集上传多少个快递好评截图（我们就每天为完成任务到处求取快递的顾客给好评截图，截的不标准都不算，苹果手机截的图都不行），所以差不多每天不完成就罚款，光这项，每天罚个几十上百的少不了，做快递本身就是忙的甚至吃不上饭，哪有时间天天收集好评，经常为了完成任务而花钱（如红包、送礼等）求好评。

    再就是各种投诉罚款。我理解一家快递公司要管理好、把服务做好，这也是必要的手段，特别是掉件、损坏、出错以及服务不到位等，这可以设置合理的处罚措施。但事实是，上级经常不管顾客有理没理，处理不好或限时处理不及时，就是大笔罚款，几百几千的罚。每天千件以上的快递，很容易就遇到罚款，很多快递遇到一次大额罚款的，这个月就白做了。我们当地有个刚花十几万接转别人的申通镇级代理，做了三个多月吧，虽然完全不赚钱，但他坚持做着，可当有一天突然遇到一笔三千元的罚款，他彻底放弃坚持不住了，再次十几万转手（或坑）他人！

    光榨你一次就够？还会榨第二次第三次。你账户上几毛几毛积攒的一点派件费收入（派件收入都会先打在内部快递系统的账户上），你想提现？门都没有，看心情。除了各类罚款直接从账户上扣走，有的快递公司干脆长期不让你提现（我特别要点明这样做最明显的就是韵达公司，能不能提现任由上级随意控制），你只能在上面消费，就是充抵需要向上面购买的快递面单费。他们一般也很强势，管你有没有周转资金，甚至很多人都不敢多提，敢怒不敢言！毕竟大多数还是不想十几万、几十万接手的快递代理，而且赚的利润还在他们手上控制着！

    后来韵达公司过了近年把时间，终于通知大家可以提现了，然后告诉你，限时提，趁我现在资金还不紧张，晚上不让提了。并附加有一条：提现要先把税费扣掉！就是要再次打个折、拔点毛。在这里我不知道这个税费扣的是否合理，但所有的运营在我、成本在我、盈亏在我、可收入不能由我控制，你该收我的税？还是税务来收我的税？还是借收税再次压榨一道？

    也许还会有人说，既然这么不赚钱、甚至有可能亏，为什么大家都抢着抱着还在做呢？这不是大家还愿意不愿意做的问题，这属于骑虎难下的境况。所有做快递代理点的，你问问哪个不是花少则几万、多则几十万拿到的代理转让？谁又不抱着一点侥幸或安慰自己的思想：电商会发展的、快递会越来越好的、量会越做越多的……

    我觉得最主要的还是快递业的价格战、低价竞争，最终把成本全转嫁到最底层的快递点和快递员，这就是为什么现在快递业动不动就那什么出点小动静，为什么很多人都说资本压榨基层快递员，因为事实确实是如此。我这算是把快递业的运营和现实，讲述的比较细致完整了！