家里有辆君威，现在去小区边看起来高档的汽修店保养，价格比4S店便宜多了_风闻

【本文来自《4S店还是适合大部分人的！我是一名悲催的别克车主，说下我养车修车的经验总结》评论区，标题为小编添加】

家里有一辆君威，开了快9年，到三环的4S店（湖北人都知道的三环集团）保养的话小保养1200左右，大保养1600多！有一次大保养带换变速箱油直接干了2400。

机油用的是灰壳，但是告诉你每5000公里或3个月保养一次！搞了几次就不去了，去了小区旁边的看起来很高档的汽修店。

那家店也做威固的车膜，还有一个X什么牌子的全身膜，经常有宾利虎头大奔宝马7系X7之类的百万豪车在那贴膜。机油用金美孚，小保养700左右，然后告诉我跑满1万公里再来，时间也不限一年。

有次小区邻居在群里问有没有靠谱的维修保养的汽修店，我推荐那家，结果邻居说看到那家店太高档了，一堆豪车，自已是一般的车，不敢去！

这辆君威开了快9万公里，上个月刚刚大修了发动机，因为开车时里面有链条的声音。然后就没大修过别的东西。中控的面板老化，变得很粘手，就去汽配城换了一套车机。这车如果卖掉的话只能卖个4万左右，所以就暂时开着。

另外家里还有一辆长城的炫丽1.5手动，开了10年半，9万公里，每次都是去4S店保养，小保养300多，大保养600多！过了保修期后每次保养我就自带机油，4S店就有保养费用里扣除机油的钱！

最开始有易讯上买道达尔7000，再后来在京东上买。用了几年后又换成公众号“备胎说车”上卖的全合成机油，用了两次以后就换成龙蟠的全合成机油！ 感觉上面的两种机油比道达尔7000强多了，价格也便宜！

长城炫丽换过2个电瓶，在卖掉前换过个一个启动电机，一个前悬支架，8万多公里的时候大修过变速箱，一是一个油封老化，有点渗油，二是换离合器磨擦片。炫丽是我第一辆车，我和我姐的车技就是在它上练出来的，所以8万多公里换离合器磨擦片也很正常。

总之感觉长城的车的质量不比通用合资的差，二辆车的价格差了3倍多！   基于对长城的信任，上个月用炫丽置换了一辆第三代哈弗H6，作为第一批新H6的用户，厂家置换补贴1万。

新车的各方面感觉上比君威强好多倍，我姐夫开昂克威，他坐了新H6后说感觉比昂克威高档多了，特别是车机系统，内饰，智能化方面。

我老爸也说新H6坐着比君威和昂克威平稳和舒服！他之前坐那两车只能坐副驾，坐后排就晕车，现在就没这个问题！

最后总结，现在自主品牌车比合资车除开豪车在产品力上并不差，差的只是在品牌力上。自主品牌车价格便宜，内饰用料，车机系统，智能化比合资车更好，车身框架用料上不像大众本田那样偷工减料，安全配置比如安全气囊配置也比合资车全，维修保养费用低。

买车的时候也不用看4S店脸色，要什么加价提车，再就是要在4S店买它的装饰套装。刨开面子上的问题，自主品牌的车的确值比合资车良用省心。至少个人觉得现在长城的车是这样！