两航司Q3一盈一亏；美或制裁中国航空工业集团_风闻

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华夏航空发布业绩预告。预计前三季度归属于上市公司股东的净利润为1.61-1.83亿元，去年同期为净利润3.66亿元。其中，第三季度归属于上市公司股东的净利润预计为1.53-1.74亿元，去年同期为2.25亿元，第三季度的净利润恢复到去年同期的七成左右。

华夏航空同时表示，预计今年1月-9月，非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润影响金额约为820万元，上年同期金额为-795.33万元。

支线航空的运力购买模式是华夏航空实现盈利的重要原因，华夏航空有三分之一的收入来自运力购买协议（向地方政府/机场出售航班运力，机票仍由航司销售，政府/机场按照运力购买应支付的“固定金额”与航司“机票收入”之间的差额进行实际结算）。

也就是说，华夏航空只要飞一班，就能拿到一班的钱，至于航班客货收入多少，都由地方政府/机场自负盈亏，类似于业内的以保底形式的“政府包机”。

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山东航空发布业绩预告。预计前三季度归属于上市公司股东的净利润为亏损15.1-18.4亿元，去年同期为盈利6.9亿元；其中，第三季度预计亏损3.4-4亿元，去年同期盈利7.2亿元。

对于第三季度的情况，山航表示，一方面受乌鲁木齐疫情影响，公司乌鲁木齐基地三季度进出港航班大幅削减；另一方面公司航线占比较高的旅游航线受疫情影响尤其严重，在传统旅游旺季出现量价齐跌。

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深圳机场发布业绩预告。预计前三季度归属于上市公司股东的净利润为亏损0.54-0.64亿元，去年同期为盈利4.80亿元；其中，第三季度预计扭亏，实现盈利0.87-0.97亿元，去年同期盈利1.72亿元。

深圳机场表示，第三季度随着国内疫情得到有效控制和经济恢复，公司旅客吞吐量和起降架次迅速回升，经营业绩较上半年有所好转，但尚无法弥补累计亏损。

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海南航空预告“海航全国随心飞”第二批将在10月21日、10月22日19:00-21:00开售。

目前为止，你购买了谁家的随心飞？你最期待谁家的随心飞返场或明年继续销售？

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春秋航空今天介绍，疫情以来，公司新开通国内航线60余条，国内航线整体运力也较去年同期增长了50%。在即将到来的民航冬春换季，春秋计划新开上海往返丽江、潍坊、赣州、通辽、南昌、广元、郑州、北海等八地的直飞航线，每周将新增53个航班，在上海的通航点将达到67个。

除每月推出99元/199元特价机票，春秋航空还推出中转联程促销。年底前旅客乘坐春秋航空经兰州、石家庄、扬州（泰州）、宁波中转，单程立减60元，往返立减120元，比较适合留着假期计划错峰出行且行李不多的旅客。

春秋航空透露，公司9月国内客座率达到90%左右，而在刚刚过去的国庆、中秋假期国内客座率达到92%-93%，远超中国民航平均水平（78.64%），接近疫情前客座率水平。预计10月份国内客座率将不低于90%。

此外春秋航空表示，继上月首架A321neo投入运营后，春秋今年计划再接收4-5架飞机，明年全年也会引进十多架飞机，已经基本恢复到疫情前的飞机引进速度。

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10月25日，湖南航空（原云南红土航空）将迎来正式搬家长沙后的首个新航季。此次航班换季，湖南航空将以长沙、昆明、无锡、南京等基地城市为主要出发城市，计划执行国内航线21条。

其中，新航季将新增长沙-成都、长沙-沧源-丽江、无锡-烟台-哈尔滨、无锡-泉州、昆明-青岛-长白山等5条航线，恢复长沙至昆明，南京至芒市、临沧、丽江等直飞航线。

湖南航空表示，未来将立足于湖南本地，围绕长沙基地进行战略产业布局，加速融入和拓展长沙四小时航空经济圈，着力打造具有湖南文化特色和服务特色的“互联网+”精品航空。

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据澳门特区政府网站消息，澳门航空有限公司的专营合约原定于2020年11月8日届满。因应全球爆发的新型冠状病毒肺炎疫情，预期澳门航空运输业需要较长时间才能逐渐复苏，在此期间，须维持澳门航空运输业的整体稳定。

基此，为确保澳门航空继续为本澳居民及访澳旅客提供不间断、稳定持续的航班服务，特区政府决定延长其专营合约，为期三年。

航旅圈此前了解到，一家澳门本土资本已在筹备新的澳门本土航空。而民航局今年7月印发的《民航局关于支持粤港澳大湾区民航协同发展的实施意见》，也表示支持澳门航空专营权放开。

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环球时报援引彭博社消息称，特朗普政府可能即将对中国航空工业集团公司发起制裁。特朗普政府6月份已经将航空工业列入中国人民解放军“拥有或控制”、且在美国有运营的公司名单中。

与制裁名单上的许多其他公司不同，航空工业在美国的业务覆盖范围从墨西哥湾一直延伸到大湖区。航空工业与美国航空航天领域的一些顶尖公司建立了合资企业：与通用电气公司的合作伙伴关系涉及飞行记录系统等航空软件解决方案；与霍尼韦尔国际公司合作生产飞行控制硬件和软件；与德事隆公司合资生产塞斯纳公务机。

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世界贸易组织13日宣布了一项针对欧盟和美国的贸易争端的裁决，称欧盟可对包括波音飞机在内的价值39.9亿美元的美国商品加征关税。美欧这场争端是WTO历史上持续时间最长的诉讼之一。

去年10月，WTO允许美国对包括空客飞机在内的价值75亿美元的欧洲商品加征关税。美国贸易代表办公室当时宣布，将对空客飞机加征15%关税，对其他部分欧洲商品征收25%的关税。本月13日的裁决则允许欧盟对此前美国加征的关税给予回击。

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芬兰航空公布最新2020/21冬春航季的航班计划，从2020年10月25日至2021年3月31日，芬航将运营往返亚欧51个目的地的航线，但每周执飞的航班数量将有所减少。

长途航班将集中在东京、首尔、香港、上海、南京和曼谷。其中在曼谷航线上，芬航仅在曼谷至赫尔基辛航段提供客运服务，同时将继续为新加坡和纽约提供仅有的货运服务。

芬航同时表示，在2021夏秋航季，飞往美国旧金山、日本札幌、中国北京以及西安的航班仍暂缓恢复，其他长途目的地航线的运营将取决于市场需求和旅行限制的要求。