上海的“洋气”秘诀：和企业一起组CP_风闻

©深响原创 · 作者｜马秋雯

编辑 | 吴鸿键

论洋气，上海一直走在全国的前列。

上世纪初，先施、永安、新新、大新百货相继扎根南京路，四大百货公司的奢华装潢和橱窗摆设，直接让当时的南京路博得了“小巴黎”的美名。

90年代，外资零售巨头纷纷抢滩上海，日本的八佰伴、法国家乐福、荷兰麦德龙、泰国易初莲花成为了市民“买买买”的新元素。如今，诸多外国品牌仍把上海作为其在中国市场的首站：网红炸鸡Popeyes、亚洲第一家星巴克烘焙工坊皆是如此。

左：Shake Shack 右：星巴克烘焙工坊

对于消费市场来说，洋气的上海有着风向标意义，当年生于上海的六神、凤凰牌自行车风靡全国，如今在新零售的浪潮中，上海依然走在前列。

10月1日，在国庆中秋双节的加持下，盒马第一家X会员店落户浦东。这意味着上海市场的会员制超市之争已升级为盒马X会员店、Costco和即将开业的山姆会员旗舰店的“三巨头”大战。上海俨然成为了零售巨头的创新试验场。

短短一年内，上海零售业不断迎来新气象。细究原因，这显然与上海本身的气质有关——在迎接新事物方面，上海在国内所有城市中一直是“前辈”。一个多世纪里，上海之于新生事物的吸引力未曾有丝毫减弱。这样长盛不衰的魅力由何而来，上海又能从这些青睐中得到什么? 

培育土壤

一座城市的吸引力可以面向产业，也可以是面向个人，前者提振当地经济，完善产业布局，后者则决定着城市气质和人才储备。如果用当下流行的TO B、TO C划分方式来看，上海在上述两方面均有明显优势。

在TO B方面，对于那些试图进入中国市场的外国品牌来说，上海的营商环境和效率有口皆碑，特斯拉就是“上海速度”的最佳代言品牌。

回顾特斯拉在上海建立第一个外商独资汽车工厂的历程，速度和便捷是关键词：从项目签约到签订土地出让合同，再到获取首张施工许可证，特斯拉中国工厂走完这套复杂流程，一共只花了不到6个月。

特斯拉不是上海友好的营商环境的唯一受益者。刚开张不久的盒马X会员店，从确定选址到正式营业，也仅用了4个多月的时间。

改善营商环境一直是上海近年来的发力重点，公开资料显示，2017年，在上海开办一家企业需要22天，经历9个环节。如今“一网通办”融合线上线下后，企业最快1天就可以拿到营业执照。效率提升的回报是显著的：2019年，上海一年新增企业32万家，企业总数达到277万多家。

上海对于民生的重视同样令人瞩目。

早在2011年，上海就被商务部列为“全国早餐示范工程试点城市”，此后，市政府连续7年将“早餐工程”列入实事项目，今年上海早餐工程升级更是头号民生工程项目。盒马旗下的“网订柜取”早餐新业态“盒小马”便是在此背景下快速发展的。

不仅是盒小马，整个盒马其实都是生在上海、长在上海的创新企业。2016年，“盒马鲜生”开业，上海面对该新业态主动创新监管模式，试行“两证合一”。随着盒马鲜生在上海一路扩张，上海市民的生活也得到改变。

和传统商超、纯粹的便利店相比，盒马的混搭多业态集超市、便利店、菜市场、餐饮店以及超快配送服务于一体，行业很难用简单几句话描述清楚这样的“新物种”。

但对于消费者来说，“便民”就是盒马的核心属性。

“好货不贵”、“可以吃帝王蟹”、“3公里内的30分钟免费送达”，盒马的便利程度甚至被开发商拿来当作楼盘的金字招牌。在盒马的发家地上海，“盒区房”已经成了衡量居民幸福感的重要概念。盒马的存在重新定义了门店辐射范围内市民的生活方式，这样的故事往往都是最先发生在上海。

在盒马门店3公里范围内的小区即为“盒区房”

友好的营商环境让国外巨头欣然远赴，重视民生让便民新业态得以快速发展，再加上过往的消费文化积淀，上海在TO B和TO C方面的优势实现了相辅相成，共同塑造了上海对企业的吸引力和市民对新生事物开放包容的心态，“洋气”标签如影随形。

城市的主动性不只换来了“洋气”标签，那些长于上海的企业同样反哺着上海的发展。

相互成就

用更长远的眼光看，上海真正想讲的，是城市和企业相互成就的故事。

在过去，城市的产业发展和形象往往和占有的天然资源有关，多少有些“靠天吃饭”的意思。但随着产业升级和互联网时代的到来，事情已经起了变化。

如今，手握技术和数据能力的企业成为了城市新的资源，这类公司不仅会带动就业和产业发展，还将为城市网罗人才，甚至成为城市捕获未来趋势的关键。

回顾互联网浪潮里的20年，杭州和深圳便是企业反哺城市的典型例子：

早年向阿里巴巴伸出橄榄枝后，如今杭州成为了电商之城，并在阿里巴巴造就的风口中持续获益。由于直播带货的火爆，杭州九堡从城乡结合部一跃成为了直播带货的“半壁江山”。90年代，深圳投入了几十亿发展高新技术产业，华为、中兴等公司依次在深落户。如今，华为发展为5G、云计算等领域的领先者，直接助力深圳成为“智慧之城”。

作为总能主动拥抱新生事物的“前辈”，上海当然也不缺故事。

1992年，上海市郊的一片荒地，张江高科技园区百废待兴，在世界第三大制药公司瑞士罗氏制药入驻张江高科后，张江开启了飞速发展的历史。

未开发前的张江是一片农地

1994年1月7日，罗氏制药入驻张江的签约仪式

基于上海的重点扶持和政策利好，如今张江高科构筑起了生物医药创新链、集成电路产业链和软件产业链的框架，同时也从吸引外资为主转向大力扶持本土高新技术公司，阅文集团、趣头条、以及Bilibili等在内的数百家互联网企业均在此成长。

上海筑巢引凤，而众多优质企业的落地生根，也在不断推动上海经济发展和转型。在地方政府与企业的互动中，上海的行事作风、城市气质得到创新和重塑，对新事物的拥抱和扶持，逐渐成为上海的城市内核，也由之成为更多新业态、新尝试生发的土壤。

这种城市和企业间 “相互成就”故事，其实一直在上演。

以今年的变化为例，由于疫情期间人们不得不在线上购买日用品，或在家附近购买生鲜。

社区生鲜和同城零售成为了各大企业业绩增长亮点。根据阿里巴巴2021财年第一季度财报（即2020年Q2），以盒马为代表的新零售业务收入同比增幅高达80%，且占集团总营收的比例上升至20%。盒马疫情期间订单同比增长200%。

比起一季度，国内在二季度受疫情影响的程度其实已有明显改善，但由于行业在线化得到加速，新零售业务依然维持着疫情期间的高增长，类似的现象在京东、美团等公司的财务表现上也能看到。

显而易见的是，新零售已经不是特殊时期的应对之举，而是转化为实实在在的用户习惯。

从行业玩家的发力方向来看，同城零售、生鲜电商是目前零售领域最火热的赛道，深谙数字化打法的互联网玩家正在持续打通线上和线下，并不断拓展和迭代零售业态，而这是盒马从诞生起就走上的道路。

在今年谈论新零售2.0时，盒马CEO侯毅提及的“线上线下一体化”与疫情后上海提出的“在线新经济”方案不谋而合。在线上线下一体化逐渐成为行业共识的今天，盒马的眼光和步伐无疑都更靠前。

具体来说，在供应模式上，盒马将原产地和海外直采、店仓一体化、大型加工和暂养中心进行组合，保证了商品质量；在运作技术方面，盒马自研的“悬挂链系统”在上海金桥店已经实现拣货员少走15000步、提高3倍工作效率的成绩，门店坪效显著提升。

盒马鲜生上海金桥店悬挂链系统

根据阿里投资者日的数据，盒马目前在全国23个城市开了227家门店，其中上海拥有最多的盒马门店数量，且业态也最丰富。上海相当于为盒马提供了“练兵场”，而盒马也从没停下挑战、创新的步伐。经过这几年的“折腾”，盒马坐上了“上海新经济TOP30”的位置，而随着盒马逐步向全国扩张，上海也有了一张新的城市名片，并在新零售浪潮中保持活力、取得先机。

身处全国商业中心，上海对新事物的开放、针对企业发展提供的创新和试错空间，都让其获得源源不断的吸引力，在成就企业的同时，不落下任何一个未来机遇。面向未来之路，诸如盒马和上海的CP故事可能会更精彩。