特斯拉的黑色「韭」月、「欠债还钱」罗永浩和「反苹果」联盟｜极客一周_风闻

特斯拉举办电池日，媒体稿件称中国总部不许吃韭菜制品；罗永浩称已经还 4 亿元，还差一个亿；Epic Games、Spotify 和 Tinder 组成反抗苹果联盟；威马融资 100 亿元，创新造车公司纪录。

         

网友笑称罗永浩「真还传」｜新浪微博

我，罗永浩，还钱！

本世纪初，村上春树「让亿万少男少女流干红泪」的流行名著《挪威的森林》里，女二号小林绿子说过这么一句话：「你知道有钱人最大的优势是什么，是可以说没钱！」

中产家庭出身的男主渡边君显然无法理解日本商店街「町人」家庭的心酸经验，相信跟日本隔海相望的东北出身的罗永浩回忆起这句话，会留下理解的泪水。

本周，在备受关注的脱口秀综艺节目上，罗老师表示，自己之前欠的钱，现在已经还上 4 个亿，接下来要继续努把劲儿，把剩下的都还上。

一时间，被罗老师的「男友力」感动的一塌糊涂的网友，把罗老师的脸 P 到了《甄嬛传》女主角的头上，因为前者身体力行拍了一出「真还传」。

当然，也有网友质疑，到底直播带货有多赚钱，罗老师干了不到一年，就还上了 4 亿人民币，这营收能力碾压 98% 的 A 股公司。面对质疑，罗永浩在微博解释，不都是带货赚的，之前卖锤子科技的专利有 1.8 亿元。

在极客公园年中举办的 Rebuild 2020 Move on 大会上，压轴出场的罗永浩曾经坦言，年初时候巨大的压力曾经把这个天生骄傲的人逼到了严重抑郁的地步，「每天睁开眼就很茫然」。直播带货不是还钱的手段，简直「救」了苦主一命，因为一旦脑子里想着怎么「优化产品」，就顾不上自怨自艾了。

6 年前的「大放水」带火了万众创业大众创新，用实力吹牛 P「借钱」创业，然后卷钱跑路留下一地鸡毛成为一条财务自由的捷径。人们有多为罗老师的「欠债还钱」而感动，世界的真实情况就有多扭曲。

穷人，尤其是天生骄傲的穷人，像《权力的游戏》里的兰尼斯特家族一样有债必偿；真正的有钱人，永远热泪盈眶，「下周回国」。

特斯拉不吃韭菜盒子

作为宇宙第一车企，特斯拉的一举一动都备受关注，尤其当公司还被一个狂人级老板带领时。

本周，马斯克别出心裁的将「电池日」活动设立在停车场举办。发布会上，马斯克曝光了特斯拉的新电池「4680」，由于全新设计，新电池的能量为过去的 5 倍，功率为过去的 6 倍，同时成本降低 14%，续航里程提高 16%。

而由于电池技术和制造技术的提升，马斯克再次豪言，将在三年内推出 2.5 万美元（约 17 万人民币）以下的电动车。

自信的老马有一个缺点，就是特别喜欢说真话，因为在发布会上说这次推出的新电池，大家可能三年后才能用上，吓坏了投资人，特斯拉股票应声下跌。

在地球另一边，特斯拉中国也遭遇了尴尬时刻。本周，一篇「揭秘」特斯拉中国公司的文章走红网络。文章透露，特斯拉中国区掌门人因为上海特斯拉工厂一年内建设完工并顺利投产而跻身公司权力圈层。

其中的一个细节是，由于之前特斯拉中国闹出过「电池门」事件，使得很多购买了新车的车主自称韭菜，而特斯拉中国负责人不喜欢这个词，以至于连「韭菜盒子」、「韭菜包子」这样的典型北方食品就被禁止了。

其实，特斯拉的悲剧不在于韭菜，而在于 PR 力量不够强，或者 PR 力量够强但是不能随意释放。两个月前，拼多多强行「补贴」，一共补贴 10 万元，卖了 5 辆特斯拉 Model 3，占了便宜不说，顺便还把特斯拉 PR 狠狠按在地上摩擦。

其实，特斯拉遭的罪，所有在华设分公司的高科技企业都受过，从谷歌、亚马逊再到后来的 Uber 等等，因为决策权通常在美国总部，中国公司的 PR 就是有心，也力有未逮，等危机公关方案批下来，热点都凉了俩月了。

在那篇走红的稿子最后给特斯拉扣上了「传统车企」的帽子，太逗了，特斯拉要是传统车企，写稿的作者早被跨省抓捕了，连编辑部的「流量奖」都等不到。

App Fairness 网站截图

苹果遭遇「复仇者联盟」

哪里有压迫，哪里就有反抗。被「苹果税」抽的生疼的公司们终于坐不住，联合起来对抗大平台了。

本周，《堡垒之夜》游戏开发商 Epic Games、音乐流媒体服务 Spotify 以及约会应用 Tinder 母公司 Match Group 在内的多家公司宣布组建非营利组织——App Fairness（应用公平）联盟，共同向苹果和其他应用商店施压，迫使其改变目前的市场规则。

同时，App Fairness 的网站也已经上线，并且公布了联盟的十大愿景。其中核心的诉求，是平台不能要求开发者提供不合理的收益分成，不能阻挠开发者在应用商店上发布具有竞争性的应用商店等等。

事情的起因还是一个月前，Epic Games 因为在《堡垒之夜》里劝玩家绕开苹果商店直接「氪金」，因此应用被苹果和谷歌应用商店下架。Epic Games 不服，闹到了法庭上，同时一边攒起了局，叫上一帮同样被苹果抽税抽的肝疼的小伙伴，组成了这个应用公平联盟。和 Epic Games 一样，Spotify 和 Tinder 都是赚钱和「纳税」大户，是苹果应用商店的「大牲口」。

时间退回到 13 年前，第一代 iPhone 推出的时候，其实是没有第三方应用的，甚至 App Store 的模式都没在乔帮主的预想之中出现过。不过，随后苹果通过提供整套的优秀 SDK 工具，让众多开发者的 App 出现在 iPhone 上。随着 iPhone 的巨大成功，很多开发者也因此吃上了移动互联网的红利。

三十年河东三十年河西，当苹果以及后来跟上的谷歌在应用商店模式上「躺赚」的同时，像 Epic Games 这样「天生反骨」的公司也开始对质疑并起来对抗平台的抽成模式。

不是应用商店的平台模式不好了，而是当平台已经停止指数级增长的时候，后来的开发者已经无法再像自己的前辈那样吃到足够的红利，打破生态重新分配的革命也就紧随而至了。

解决这个问题，苹果或许很需要「星辰大海」，很需要回到 12 年前被人欢呼的位置，去革命和解放一些东西。

「封闭」在商业世界算不上什么原罪，但大公司对商业生态的「不与时俱进」，甚至是对人类社会科技新台阶的「不进取」，最后，这往往会被清算。

威马完成 100 亿元 D 轮融资 百度依然为最大股东

9 月 22 日，威马汽车宣布完成了总额 100 亿元人民币的 D 轮融资，这也是造车新势力史上最大的单轮融资。

本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团联合领投，百度与海纳亚洲创投基金（SIG）继续参与此轮融资，其他参投方还包括湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者，以及芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等投资机构。

在宣布此轮融资之前，威马汽车已经完成累计超过 200 亿元的融资，投资机构包括产业型投资方、互联网巨头、基金「国家队」、VC/PE 创投基金等境内外投资者。而此轮融资的众多投资方中，表现最为明显的是大量具有地方国资背景的产业资本入场，比如此次领投方上海国资投资平台及上汽集团。

值得注意的是，目前百度依然是威马汽车最大的机构股东。第一财经记者梳理后发现，在威马汽车的四轮融资中，都有百度的身影。作为「最坚定」的投资者之一，百度与威马汽车在技术层面的合作也在加码，就在 9 月 15 日的百度大会上，威马汽车还演示了与百度 Apollo 共同打造的 AVP 自主泊车技术。

威马汽车方面表示，此轮融资将主要用于智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等方面的投入。

此轮融资也将是威马汽车在 IPO 之前的最后一次融资。威马汽车计划在明年正式登陆科创板。（来源：第一财经）

新冠疫情导致全球劳动收入减少 10% 5 亿人失去工作机会

事实证明，新冠疫情对劳动力市场的损害比预期的更严重。多个国际组织预计，全球经济的复苏速度要比预期慢得多。根据国际劳工组织（ILO）的数据，新冠疫情导致 2020 年前 9 个月全球劳动收入下降逾 10%——收入损失逾 3.5 万亿美元。

这一估计数字——相当于全球国内生产总值（GDP）的 5.5%——是根据疫情爆发以来损失的工作时间计算得出的。它没有计入各国政府用来缓解收入损失的工资支持计划，也没有计入政府福利。国际劳工组织周三发布的研究报告显示，2020 年第二季度工作时间降幅甚至超过此前预期，较疫情爆发前水平下降 17.3%，相当于失去近 5 亿个全职工作岗位。

这些数据包括被强制休假和短期工作的人数、以及失业或退出劳动力市场的人数，表明疫情预计将对消费者支出造成沉重打击，并拖累经济复苏。国际劳工组织估计，工作时间的减少相当于全球劳动收入下降 10.7%。

国际劳工组织表示，从长期来看令人担忧的是，就业的下降可能会使许多人与劳动力市场隔绝，减缓就业复苏，加剧不平等。（来源：环球外汇网）

北京将建设法定数字货币试验区

媒体消息，中国（北京）自由贸易试验区（简称北京自贸试验区）昨天上午揭牌，北京自贸试验区正式成立。

北京市科委党组书记、主任许强在新闻发布会上表示，依托北京科技+资源叠加优势，适应数字经济、数字金融时代变革趋势，进一步在金融与科技融合创新方面进行开拓性探索。包括在支付清算、登记托管、征信评级、资产交易、数据管理等环节，支持金融科技重大项目落地，支持借助科技手段提升金融基础设施服务水平；充分利用监管沙箱机制，稳妥开展金融科技创新；在数字货币方面，建设法定数字货币试验区和数字金融体系；在贸易金融方面，打造贸易金融区块链标准体系。（来源：新京报）

题图来源：人民视觉、新浪微博等｜责任编辑：Benico

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