简单聊聊民国（八）_风闻

打淞沪会战的时候，太原会战基本同步进行，国军丢掉上海的那一天，阎锡山丢掉太原。

淞沪会战后，鬼子拿下了南京，原以为攻陷了首府中国要投降，没想到蒋校长迁都到重庆，坚守民族大义，拒不投降，抗战到底。当时真的是种花家最危险的时候，鬼子占据着东北、华北和山西部分，上海、南京等，然后又回了北方，准备顺着铁路一路向南，进犯中国的腹地。大量的政府机关、工厂、学校、故宫文物、工业物资等也都迁往四川、重庆、云贵等地。大家熟知的国立西南联合大学，就是在1937年先由南开大学、清华大学、北京大学合并成长沙临时大学，然后迁往昆明改名的，那时老师学生的生活都特清苦，还要经常面临日军的轰炸，但是人人“刚毅坚卓”，钱穆的《国史大纲》是那会儿写成的，电影《无问西东》里就有一段反映当时艰难的环境下，老师学生仍孜孜求学的情形，大家应该都看过。

继续说小鬼子，因为鬼子的军队现代化程度比较高，所以打仗相当于打后勤，每次战役前准备时间比较漫长，数以计的弹药和物资得从军火库提出来，通过铁路运到离战场最近的车站，然后用骡子啊驴啊之类的牲口将这些物资驮往前线。这就注定了鬼子的势力范围不会离铁路太远，要是离的远的话，弹药打完物资耗尽，后勤补充不上来，就坏事了。啥？有人问为啥不开车走土路？你以为当时的土路是现在农村里平整的这种土路吗？当时中国的路坑坑洼洼，日军回忆录里他们开车的时候那个路经常把车灯都能颠下来。《1917》里不是有一段么，路况差的，汽车轮子陷在了泥潭里，得好多人推好一会才能推的动。

当时中国交通水平不高，铁路里程短，到中华人民共和国成立前夕，能够维持通车的仅有1万多公里，且大都分布在东北和沿海地区。公路路况差，数量少、分布偏。全国2万多公里铁路，偌大的西北、西南只有1000多公里，仅占全国铁路的6%左右。

日军1937年侵略上海，接着制造了惨绝人寰的南京大屠杀，下一步，他们把目标定在了武汉，并准备在打完武汉之后直接进攻重庆，要是武汉被占领，那抗战的难度系数就会增大百倍。因为当时武汉有很中国最大的工业基地和“汉阳造”的步枪，要是兵工厂被鬼子抄了，打仗的家伙事都没了，就只能用刀子棍子弹弓上战场了。所以国府抓紧时间把武汉的工业基地往四川重庆搬。

要攻武汉，先攻徐州。熟悉历史的人都知道，徐州一直是兵家必争之地，到了近代更是不得了，当时纵横南北的津浦铁路（北起天津，南至浦口，京沪铁路的前身，1968年南京长江大桥通车，京沪大干线形成）和贯通东西的陇海铁路（陇代指甘肃，海指的是连云港，从南北朝起，连云港称为海州））就在徐州交汇，日军要占领了徐州，在交通上就占据了优势，可以借助这两条铁路东西南北快速调兵。

当然，国府这边也知道徐州的重要性，所以派出了最能打的李宗仁。李宗仁，桂系的第一号人物，身边还有小诸葛白崇禧，那当然不是吃素的。徐州地理位置重要，那好守吗？事实上徐州可太难守了，地势平坦，无险可据，所以，要守住徐州必须把范围扩大，去外围守。当时南北都有日军，南线可以借助淮河天险，所以难度系数并不是很高；所以难搞的是地势平坦的徐州北方。其实，那时本来还想靠山东挡一挡，结果韩复榘带着自己的队伍撤了，日军轻松拿下了部分山东。关于韩复榘这位将领，大家感兴趣可以看看我之前写的《民国被枪毙的最高官员》。

日本在山东休整好之后，继续向南。日军第五师团来到了临沂，临沂临沂，临近沂河，古时候名字特好听，叫“琅琊”，是王羲之、诸葛亮的老家，白云岩储量全国第一；日军到达临沂后，驻扎在这儿的是西北军的人，浴血奋战、死磕到底，日军硬是没攻下来。日军第十师团来到了滕县，滕县是墨子和鲁班的故乡，因为《孟子·梁惠王章句下》：“滕，小国也，间于齐楚。”所以素有＂滕小国＂之称。当时驻扎的2000多名川军爆发出惊人的战斗力，殊死搏斗，结果无奈双方人数悬殊，不幸全部战死。至此，日军攻下了滕县，逼近台儿庄，如果台儿庄被攻下，那徐州就暴露出来了。