【小狗】两线作战？不要以为我们招待不起_风闻

       印度、我国湾湾地区的一些人经常会谈论，大陆没法两线作战。

       一个世界第一制造业大国，能否同时招待得起两桌客人呢？

       二战中的美国给了我们答案。

       1941年“珍珠港”之后，美国加入战争，丘吉尔因为担心美国无法同时对付德国、日本，所以强烈要求美国“先欧后亚”，将大部分资源投入到大西洋方向，而在太平洋方向上采取守势，等德国完蛋了，再集中精力打日本。

       二战前的美国，在电子、化学、冶金、高等物理等方面并不领先，只是产能规模大，但不够先进，雷达首先由英国、德国发明投入使用，这不是偶然的。可以说，二战前的美国工业，是大而不强。

       要等到二战前、二战中机缘巧合，大批来自老欧洲的科学家逃亡到美国，英国面临亡国之危，被迫停止先进技术封锁，被迫与美国分享先进的航空发动机、电子、高等物理技术，美国这才追赶上世界一流水平。

（“谢尔曼”还不是最糟糕的，

战争初期，美国还生产了大量

落后、可悲、愚蠢的“格兰特”坦克）

       美国在工业科技上追上世界一流水平大约是在1944年以后，此前美国生产的武器都不够先进，只是靠数量优势压倒了质量劣势。诺曼底登陆之后，和美军开始大规模交手，德军官兵就普遍认为美军的武器不如德军。

       “加兰德”半自动步枪 VS STG44突击步枪

       “谢尔曼”坦克 VS “豹”式坦克

       P-51“野马” VS Me262

       美国的遥控自杀轰炸机BQ-7 VS 第一代空舰导弹、V1、V2

（要想同时拥有满意的远、近火力

美军士兵需要同时带上两把枪

“汤姆森”+“加兰德”）

（德军士兵只需要一支

Stg44自动步枪

步枪新时代的曙光）

       总体说来，二战美军武器比德国同类武器落后5-15年，说到底，这是因为二战前德国稳居世界科技、工业技术第一宝座。

       最能说明二战美国工业尴尬境地的是P-51战斗机，原来在美国测试的时候它不过是菜鸟、二流货、鸡肋，因为美国只拿得出二流发动机——艾利森V-1710液冷发动机。

       要等到P-51装备了英国的“梅林”发动机之后，P-51才大幅提升速度、爬升率，开始大展雄风。这就能说明二战中的英国在航空工业上遥遥领先于美国。

（本帖图片均转自网络）

（美国人的制导武器——BQ-7遥控自杀轰炸机

成功率几乎为零）

（“弗里茨X”制导炸弹

制导武器的先驱）

       虽然美国武器不先进，但是产能足够大，而且在设计、定型、制造过程中，采用了很多“美式”变通方法，经常是先将就落后的技术，有武器比没有要好，扩大产量再说。

        斯大林不是说“数量本身就包含质量”。

       到了最后，丘吉尔的担心成了多余，虽然不够先进，但美国的工业产能等于轴心国总和的数倍，完全可以同时招待“两桌客人”。

        为什么二战中美国爆发出的产能如此惊人呢？

       二战美国制造业的家底还在，经济危机、萧条持续时间还不够长，高炉、流水线尚未生锈到散架的地步，工厂里很多工程师、技术人员、工人虽然失业，但还能找得回来，可以开足马力生产，可以扩建厂房，将产能翻倍、翻几倍，还可以简化武器设计、制作流程，三天生产一艘“自由轮”……

       （说到二战爆发美国企业找回流失的熟练工人，现在的美国就找不回来了，因为美国制造业、美国军工遭受华尔街寡头、金融党、律师党摧残二十多年，不要说工业，连美国的建筑业都因为技术工人流失，难以胜任在墨西哥边境修墙的重任。）

        一个世界第一的制造业大国，即使在某些科技、工业领域不够先进，也可以同时招待“两桌客人”，哪怕其中一个“客人”是当时世界第一科技强国、公认的军事霸主。

       假如它得到类似二战的英国、现在俄罗斯这样科技积累深厚的国家提供一些科技支持，那就更不成问题了。

        好了，

        写到这里，西边、东边的两位老朋友，你们看懂了么？

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