吉祥随心飞卖了多少套；737 MAX复飞进展_风闻

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吉祥、南航率先公布8月份主要运营数据，吉祥航空同时公布了无限升舱卡、畅飞卡销售兑换的最新数据。

吉祥8月国内客运量同比增长4.97%，成为第二家国内客运量恢复正增长的上市航企。客座率78.65%，同比减少10.50个百分点，其中国内客座率79.24%，同比减少11.06个百分点。

截至8月底，无限升舱卡共销售2.5万套、累计完成近3万次升舱；同时吉祥畅飞卡累计销售近10万套，成功兑换经济舱机票数量累计超过15万张。【相关：“随心飞”后又现“随心升舱”；上半年国内最繁忙航线揭晓 ；上市航司谈“随心飞”，国航到底推不推？ 】

南航8月旅客运输量同比减少28.44%，货运吞吐量同比减少19.69%；客座率73.19%，同比减少12.80个百分点，其中国内客座率73.82%，同比减少12.36个百分点。

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航班管家发布民航运行周报（9.7-9.13），过去一周，民航日均执行航班12256架次，较前一周有明显增长，达到暑期末的水平。其中9月11日航班量再小幅刷新疫情后单日航班量记录。

国内航班量TOP10航司中，仅海南航空航班量及恢复率较前一周减少，其他航司均为增长。

飞机利用率方面，宽体机利用率较前一周降低，窄体机利用率有小幅上升。山航飞机利用率较前一周提高0.4小时/天，川航飞机利用率小幅提高0.1小时/天。

更多航班管家《民航运行周报》数据，可在航旅圈公众号消息界面发送 周报 提取。

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欧洲航空安全局EASA上周末宣布完成了对波音737 MAX的试飞，由于COVID-19的旅行限制，试飞活动在加拿大温哥华举行。

下一步，EASA对试飞过程中收集的数据和其他信息进行分析，由美、加、欧洲等多个地区的民航监管机构和飞行员组成的联合运营评估委员会JOEB，将于本周在伦敦盖德威克开会，对波音提出的737 MAX飞行员培训计划进行审查。

在此之前，美国联邦航空局FAA和加拿大交通部分别对737 MAX进行了试飞，但各个监管机构均未透露737 MAX可能在何时解禁。

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9月12日，南航ARJ21飞机在每日执飞广州-揭阳航线的基础上，开始执飞上海浦东-揭阳航线。这是南航ARJ21飞机执飞的第三条航线。

自7月15日南航ARJ21飞机首航，截至目前，南航首架ARJ21飞机已累计运载旅客超1万人次。

南航今年还将接收两架ARJ21飞机，预计到2024年，南航ARJ21机队规模将达到35架。在积累足够的运营经验之后，南航ARJ21飞机将调配到大兴国际机场运营，进一步拓展广州-北京双枢纽的服务范围。【相关：一二三航空到底何时飞？飞哪里 】

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据路透，荷兰财政部长Wopke Hoekstra周日在荷兰公共电视台的采访中表示，如果法航荷航集团不能进一步削减成本，可能无法度过目前的危机。

今年上半年，法航荷航集团从两国政府获得了104亿欧元的援助，包括由法国政府担保的40亿欧元贷款、法国政府直接提供的30亿欧元的股东贷款，以及荷兰政府提供的24亿欧元融资支持和10亿欧元的直接贷款。

尽管已经获得百亿欧元的援助，但法航荷航集团仍然不得不通过裁员等手段缩减开支。截至8月，法航荷航集团计划裁员约1.3万人，法航同时提前退役了全部A380飞机。【相关：独家丨全球20万民航人将失业！哪些岗位先被裁？ 】

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据日本NHK，日本一些航空公司开始策划承载游客的游览飞行服务，以在维持飞机持续运营的同时增加收入，同时满足旅客飞行旅行的需求。

日航的游览航班计划在成田机场起落，飞行时间3个半小时，游客可以乘坐飞机观赏夕阳余晖、眺望璀璨星空，并可以品尝夏威夷航线的精品餐食。全日空也在8月进行了一场以夏威夷为主题的往返成田的航班，并计划在本月再度使用A380执行游览航班。

新加坡航空也计划在10月底前为该国乘客推出空中游览航班，以缓解疫情对业绩带来的影响。航班会从樟宜机场起飞，在空中飞行约3小时后，返回原机场降落。

在此之前，中国台湾的松山机场也与中华航空和长荣航空合作推出“假装出国”航班，旅客能够体验安检、身份查验、出入境检查程序以及登机等全流程。