日本厂商公开的潜规则：一流产品给美国，二流给自己，三流给中国这种发展中国家_风闻

日本的作法是一流产品给美国，二流给自己，三流给中国这种发展中国家。这是日本厂商公开的潜规则。同一种产品销售不同客户，其执行不同标准。你不能说他没有道理，但打出的口号是该产品特意针对某国国情（比如说针对中国道路—-尼马，中国道路比欧美日本好得多！）做了设计优化！这够恶心的了！二十多年前，在车辆方面，德国也学日本这一套了。而中国官方从来没有说过一句话。这就进一步造成外国货比合资货、比国产货好得多的用户体验，加深了崇洋迷外的思想。进口途观跟上汽途观、原装进口霸道甚至平行进口的中东版霸道，跟一汽合资的霸道相比，只要开上一天，就会得出结论。车子不说，讲个亲身经历，九几年在东莞做玩具，一任天堂的日本原版带到中国工厂，日本主管明确要求某些配件由原装的赛钢（POM）改为ABS，最好能用HIPS代替，以节约成本。所有工程师都知道，这必然影响寿命甚至通不过运输和安全测试。但主管说，这一单是内销，尽管内销的玩具标准还是按照欧美或日本标准执行，但中国销售商是可以沟通可以“讲数”的。由于不同塑料材料有不同的缩水率，改料意味着不能用POM料的模具。日本人以为我们这几个中国人有抵触情绪是怕改模具麻烦，其实不是，是我们压根儿反对日本人在中国销售产品的态度，不愿为虎作伥！

【本评论由风闻社区捞取，来自《和日本人共事后发现，他们认为核心部件寿命若是1万小时，其它部件超过了就是浪费》一文，仅代表发帖用户观点，标题为小编添加，更多热乎讨论请移步原文】