搞个曝光违规路线重罚平台并重奖外卖员37到50年收入的制度如何？_风闻

美国医药界有个问题，就是私人公司的医药销售代表，会对医生请吃请喝，送礼送钱，促使医生多用该公司的药物，如：一名美国医药代表的坦白

https://www.cn-healthcare.com/article/20140102/content-436276.html

【我们向医生发放各种研究补助，以收买他们。

我们支持他们做研究，这样他们就会欠我们的情。一些医生凭借发表演讲、介绍我们的药品，赚取了数十万美元的演讲费。我们都知道，这些医生已经放弃了原则。

我们遵守了那些有关招待医生参加娱乐活动的支出的限制性规定。与我们以药品折扣形式给医生的好处相比，那笔钱简直不值一提。我联络的一些医生，每一针化疗药他们要求保险公司支付的价格是7000美元至8000美元，而他们从我们这里购买的价格仅为1500美元。】

医药代表的收入是：

【我的一个女友每年能赚30万美元至40万美元。】

后来美国想出来的反制措施是：

【美国的制度是，只有第一个举报者能获得奖金。我去举报的时候才发现，以前竟然从没有人举报过这件事，那一瞬我简直惊呆了。

如果不是因为可能获得至多1500万美元的奖金，我不知道，我当时是否会坚持下去。】

也就是一次性给举报问题的人37.5到50年的收入。

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在《人物》杂志发的文章“外卖骑手，困在系统里”一文里介绍：

https://zhuanlan.zhihu.com/p/225120404

有贵州外卖骑手小刀在知乎曝光，公司给他们发的行驶路线图直接就是横穿马路的违规路线图：

也就是说，外卖平台的算法从来不考虑安全性，一点都不像普通的地图导航系统那样考虑交通规则，其配送时间，配送路线，都是基于违反交通规则的前提下制定的！

甚至可能是恶性循环之下，还是建立在把电动自行车改造成时速45公里的电动摩托车的前提下的。我国法律规定电动自行车不得超过25公里时速，市区不允许使用电动摩托车，大概是参考日本的法律吧？

【日本电动自行车数据来自：http://www.qqddc.com/html/news/202002/news_58260.html

日本《道路交通法施行规则》规定，电动助力自行车的最高车速必须低于24km/h，电机最大功率不大于250W，车辆速度达到24km/h时，电动助力减至零。

而我们国家的新国标，电机功率为400W，限速25km/h，超过15km/h只是超速报警而不会强制将速度降到0（不过要求有脚蹬）。】

注意，如果不对速度做限制，最后不断的非法改装之后，时速远超过45公里的电动摩托车也会成为外卖配送车的基线标准的，算法是不考虑安全性的。

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有网友说让交警重罚外卖员，或者对外卖员和平台一起重罚；但是其实外卖员现在大多属于众包状态，算承包商，而不是员工，因此罚平台在法律上没有依据。关键是平台会雇佣律师扯皮，而且也可能会转嫁罚款成本给外卖员，外卖员个体背不动则转嫁给片区承包配送站等等。

“外卖骑手，困在系统里”一文明确说，上海都在搞电子马甲了，被摄像头拍到违规行为，扣分到36分就不能配送了，不穿马甲被交警抓到，一次口12分，但是交警会下班啊……交警下班之后，外卖员们普遍会脱掉马甲继续违规。

因为，很可能，整个平台的官方指导线路，官方配送时间基线，就是建立在违规违法的基础上的！而且只要能超过基线，就有奖金，而不管外卖员是否违规了！

所以在有资本力量不断投入，主动奖励违法，惩罚守法的前提下，抓违规是永远滞后的。

所以我就想，如果不能改变平台的所有制模式，譬如改成平权股份制模式，商家，外卖员，程序员等整个产业链上上上下下的人每个人出3万欧元像西班牙蒙德拉贡平权股份制合作社那样，搞成平均持股所有，每个人都可以投票选举职工代表，否定某些规则的建立——如超时一单可以罚三单的钱，可以低于法定最低小时工工资，以违反交通规则的路线作为基线标准的话……

那么只能学美国，搞吹哨人制度了，也就是哪个外卖员曝光了平台推送的，以违反交规为基准线的配送路线，和/或以超速为基准线的配送时间标准，就罚平台一大笔钱，再重奖给外卖员个人37到50年的工资，这样他自然就退休了，那么就有动力举报了。

当然，不一定要像美国那样第一个举报某条路线者才有钱，而是前四个举报者都有钱，或者是以4：3：2：1的形式来发举报奖金等等，促使外卖员更愿意举报公司主动推送的违规路线。

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对了，对于安全问题，外卖平台自己是怎么改善的呢？组织外卖员看电动车车祸视频，然后让其戴一个黄耳朵做警告，，正面写着送餐再忙，安全不忘，背面写着美团外卖，送啥都快。

（图片也来自“外卖骑手，困在系统里”一文）：

这破耳朵一骑快了就掉，还好这破玩意没有和微笑行动的抽检结合起来，变成不戴耳朵就罚款……

微笑行动是啥意思？另一个罚款的由头。

【2017年6月左右，美团开始实施微笑行动。这是一项系统的抽查举措，同样是不定时、随机的模式，被抽到的骑手也需要立即停车，然后拍摄从胸部到头顶的照片，并保证面部清晰，展现头盔、工服、工牌——这一切，需要在5分钟之内完成，如果没有及时上传照片，或者照片内容不合格，系统都有可能判定审核失败，骑手们将会面临少则300元，多则1000元的罚款，还有可能被封号三天或永远封号。】

图片中这个人是个部分脑瘫的人，因为被抽检到时没有及时完成，就被封号了，后来上抖音诉苦引发巨大社会反响才恢复。

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不过这个问题要修改立法了……其实外卖平台以承包商的名义去雇佣外卖配送人员，绕开劳动法的最低时薪保护的规则最恶心，然后不断提高罚款的基线配送时间标准，等于罚款是变相增收……

还因此不缴纳保险金，把缴纳工伤保险的责任转嫁给配送站或个人，配送站可能还私吞专送配送员的保险金，“外卖骑手，困在系统里”说有个叫石沉的配送员一直忍受最低工资，一直不超速不闯红灯，被别人撞了，住院了，马上就被删号了，所谓的每月扣除106元的保险金的赔偿，一分没看到！

幸好是对方违规，判对方承担住院费，否则连住院的钱都没有！而且还可以随便搞微笑行动之类的莫名其妙的罚款式抽检。

所以外卖平台转嫁风险成本到社会的招数太多了，不用吹哨人之类的，让外卖配送员可以反向对平台做罚款式抽检的奇葩招数感觉没法治了。

既然平台可以一面剥削劳工，一面要求其“微笑行动”；那么，劳工应该也可以对平台进行曝光行动进行反向制衡。

当然我这想法比较幼稚，不知道实际执行起来会有啥问题？也许为了避免一下子把外卖公司治死，要延期几个月，半年到一年去执行才行？