【小狗】不可行!跨省调配用地指标不可行_风闻
小狗2017-微信公号—“小狗2017”—已开通,请关注、指正2020-09-09 11:58

我反对陆专家的一个建议:“在东西部之间跨省调配用地指标”。
东部发达地区常常觉得建设用地指标不够用,当地希望进一步发展工业,扩建新港口、新机场,渴望进一步出让商住用地,再建几个大楼盘,还需要建设配套的新医院、新学校、新体育设施、新公园绿地。
纯粹从要素合理配置的角度说,看上去这诉求有合理性,但是我们不能这样做,因为我们在中国。
一、从客观条件上说,我国地理格局和美国不同,中西部缺港口,历史上传统工业发展受限,东部则需要确保本地粮食自给战略安全
美国本土有东西南三条海岸线,还有近似于海岸线的北部五大湖沿岸地区,可以说是四个方向上都拥有天然良港,可以依托港口、海运、水运发展工业、聚集人口,不论在哪个方向上发展工业,发展经济都符合经济要素合理配置原则。美国的中部内陆地带还有一条密西西比河可以成为水运大动脉。

熟悉经济地理的我们都明白,海运、水运是成本最低的运输方式,运输效益最高,所以,美国的各个沿海、沿湖、沿江地带大力发展经济,尤其是重化工业,都是合理的。
我国的情况就不同,我国只有东部地区沿海,华北西北的黄河不适合发展水运,长江大动脉是中部地区的水运生命线。
这个地理条件就决定了,我国的发达地区在东部,沿长江的中部地区有发展大工业的次好条件。西部其它地区水运条件差,传统工业发展一直受限。

如果我们将中西部地区的用地指标跨省调配到东部发达地区,很容易出现东部地区超大型城市密集,东部农业用地全部丧失的局面。
如果到了战时,对外海运断绝,东部地区的粮食供应全部要靠中西部、东北内陆地区供给,那会给我们的铁路交通带来巨大压力。
和一般人所认为的不一样,日本在二战末期本土粮食危机并不是因为搜集不到粮食,而是因为其海运线被美国潜艇、水雷切断,粮食在我国东北、泰国、菲律宾码头上堆积如山,就是运不进日本四岛,日本在挖掘潜力,保障本土粮食安全上动手太晚。
五十年前,上一代伟大领袖从战略安全角度考虑,要求各个省区市考虑建立自己的工业农业体系,争取能在战时自立,不要过度依赖易受打击的跨省交通体系。

现在的形势当然没有五十年前“两个超级大国围堵”那么严峻,但是,本省粮食、农产品自给率始终是我们各个省区市的一个重要工作目标。
和平是我们的目标,我们任何时候都要坚持底线思维,真的到了战时,我们的铁路公路交通是否还能保持畅通?能够满足向东南沿海供粮、供应副食品、矿产资源?这很难说。
正是由于这个原因,东部发达省份保留很大面积的农业用地,能够实现部分粮食自给,具有非同寻常的战略意义。东部从西部获得更多用地指标,占用耕地,对东部自身的战略安全极其不利。
我们的东部省市要坚持底线思维,有备无患。
二、西部发展,精品工业,军民一体,互为支撑,是中西部战略安全的重要基础
保留用地指标在中西部地区,还有利于中西部经济发展。工业、商住、教育文化这些建设用地是中西部发展的重要资源,如果建设用地指标被从中西部夺走,势必将让中西部年轻人涌向东部,让中西部地区空心化、老龄化、经济萧条、百业衰退、万户萧疏,这将给西部战略安全造成重大隐患。
我们不能只根据海岸线、长江水运线发展经济,我们还有广阔的内陆地区,我国的中西部地区不能因为缺少港口而放弃发展,中西部地区国土辽阔、资源丰富、人口众多,只要选择不依赖港口的独特发展道路,完全可以推动自身的全面经济社会发展,例如,搞精品工业,高科技制造业,运量小,产值大,效益高。
铁路的出现,极大改变了内陆地区的交通环境,让很多内陆地区也可以发展工业。


欧洲第一大的鲁尔工业区固然是依托莱茵河水运发展起来的,西里西亚工业区好像靠的是奥德河水运便利,这是不假……
但是位居内陆、没有大河水运的捷克也凭借当地煤铁资源优势、优越的产品品质,开创出了一条属于自己的、内陆工业、精品工业的康庄大道。

所以,我国中西部地区的工业企业凭借矿产资源优势、靠近当地市场优势、高科技优势、工业品质优势,并非完全无牌可打。
中西部地区综合经济发展起来后,一旦中西部地区再临多事之秋,发达的中西部将能调动当地经济资源、工业力量、社会力量支援前方,而不至于一件防护衣、一颗螺丝钉、一针青霉素都要从东部发达地区万里迢迢运过去。

现在中印在高原对峙,我方后勤保障更得力,我们是如何做到的?这里面就有云川渝、青藏、新疆这些省区市近些年经济发展、基础设施建设、商贸物流、工业进步作出的贡献。



我国辽阔的西部地区现在商贸兴旺,工业发展,有大量民间修理厂、物资集散中心、物流仓库,大中城市有一定的工业基础,这一切资源正在军民融合、军民一体,就近支援在高原上待命的我军子弟兵。
此外,假如不是这些年中西部地区经济社会发展,上述六个省区市就不会留住相当多的年轻人,区域内社会事业也不会得到充分发展,就不会有大量中西部地区的三甲医院可以成为高原上子弟兵的坚强后盾。

三、新经济兴起后,水运优势在下降,中西部获得新机遇
服务贸易发展很快,大量新经济从业人员不需要居住在东部发达地区,也可以利用互联网宽带“虚拟集中”上班工作,为全球客户服务。
新经济带来了新格局,传统工业对海运、水运廉价运输非常依赖,而新经济中的第三产业、服务业、高科技制造业对大宗商品、货物的运输依赖有所降低。
我国有大量中西部二三线城市、小城镇,在互联网新经济的伟大新时代,它们获得了前所未有的生机,它们的地价房价低,污染轻,空气清新,人口密度不大,生活品质较高,它们在新时代对东部发达地区具备了不对称优势,可以说这些中西部三线城镇的新优势对房价高企的东部炒房势力是一种“降维打击”。
在互联网新时代,广大软件码农、自媒体作者、网店主播、新经济从业人员、白领员工完全可以在山区瀑布边、大漠孤烟下、黄海渔村中“分散式虚拟集中”办公、灵活就业,这些新业态将给中西部地区创造前所未有的生机。
这是一种“扁平化”的全新经济格局,如果我们将中西部地区的建设用地指标跨省调配给东部地区,那就会极大影响中西部地区在新时代的发展潜力。

四、提醒一下房地产利益相关人士
有人说将中西部用地指标调配给东部发达地区后,东部发达地区可以扩城,建更多的楼盘容纳新移民。
这种想法就是一种掠夺式思想,因为只要新楼盘建在东部发达地区,当地炒房利益集团就一定会推高房价,东部发达地区房价基数高,5万10万元一平米都不奇怪,只有高房价,当地炒房利益集团才能“收割”上述这些来自中西部地区的“新移民”的钱包!
他们不想搞什么芯片、新科技,对他们来说,搞房地产来钱最快,这就是这个建议幕后某些人真正的算计。
有专家呼吁“将中西部用地指标调拨给东部”,****东部某些省市的房地产……利益相关人士——才是这个建议的幕后真正推手。

我们真的按某些专家建议的做了,会有什么后果呢?中西部很多省区不能出让商住用地,当地地方财政会立刻破产。
即使在东西部之间进行财政转移也解决不了问题,还会导致中西部地区政府懈怠、缺乏发展动力,压制中西部地区民营经济活力、创新潜力、新经济潜力发挥。
相反,如果我们坚持现行方针,同时加以引导,给中西部地区足够的发展空间,就可以让中西部地区发展适合它们的、大宗货物运输压力小的新经济新业态。
如此,我们还可以在广阔中西部地区建一些只有5万10万15万元一套的住宅,可以给极少数地产寡头、背后的恶性地产金融致命一击,将资金引导到实业投资上。

五、用好存量闲置工业用地、厂房
当然,不论东部还是中西部,在惦记着争取用地指标之前,我建议他们都先挖一下工业用地、闲置厂房的“库存”!
把“存量”工业用地、厂房充分利用起来,不可能所有的空置撂荒厂房统统都搞仓储式超市、798艺术街区吧。
由于城市规划改变,工业区外迁,闲置了一些厂房,每个省区市搞一个798艺术街区就够了,其它的厂房完全可以搞少污染、少噪声的高科技工业产业。

过犹不及,粮食安全大国天,各地不要都打着搞798艺术街区的旗号,故意把原有工业用地“抹掉”、“改艺术街区”、“改仓储式超市”,然后为了发展工业,又要跑到郊区去征用耕地、农用地!
放着大面积空置厂房、被浪费的工业用地、空荡荡的工业园不用,挥霍“存量”,这危害粮食安全、危害绿水青山,这是不正确的政绩观。
不论是东部,还是中西部省区市的领导们,少征点农用地、耕地,少剪两次彩,充分发挥现有闲置工业地、厂房的价值,把经济、高科技产业搞上去,不丢人,相反,可以给地方党政领导争光!
保护农业用地、发展科技产业,两手都要硬,双丰收,双胜利了。
六、发展中西部有利于全国范围内环保、节能、财政安全、社会稳定
我国大量人口在中西部地区,工作在东部发达地区,给我们带来了巨大的春运压力。
现状就是,几亿人口每年集中在一个月内在东西部之间大范围迁移,这对环境、环保、能源、社会的压力巨大,造成了空巢家庭等社会问题,并非是一种合理的状态。
我们争取让中西部人口就地安居,可以改变上述这种“春节几亿人大迁徙”的格局,让相当多的年轻人在中西部当地就业,从而形成一种更环保、更低能耗、对环境更友好的全国经济格局。

最后,给中西部足够发展空间有利于国家民族团结、长治久安,可以促进地域公正,均衡发展,有利于启动中西部新经济,开发中西部年轻人创新创业的智力资源,收获更多的发明创造、新技术,提升中西部地区消费能力,极大增强我国的综合国力。



(本帖图片均转自网络)
中西部地区用地指标一亩都不能让,
中西部地区将在互联网新经济时代获得无穷机遇、无限可能。
基于以上原因,我坚定地支持发展中西部、支持发展4.0新经济、支持推进“分散式虚拟现实集中”办公的新业态。所以,我反对在东西部之间跨省调配用地指标。

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