从054A/P看中国军工出口_风闻

巴基斯坦购买的054A/P型护卫舰首舰下水。

8月23日，巴基斯坦海军向中国订购的054A/P首舰在上海下水。巴基斯坦在2018年订购了4艘054A/P，P指巴基斯坦。军舰在2019年12月开工。即使没有新冠疫情影响，这也是非常快的建造速度。巴基斯坦海军是中国的老客户了，但订购054A/P不是回头客那么简单。

中国出口军品有很长时间了。但长期以来，中国军品以价廉著称，不过性能不怎么样。在中国军工科技连满足自己的国防需要都勉强的年代，出口军品已经是中国拿得出手的最好的了，再高的要求已经没法达到了。但中国军品出口依旧努力在做。

埃及的F951“扎菲尔”号与美国DDG109“杰森·邓汉姆”号（伯克IIA级）在红海演习，技术水平的差距一目了然

在70年代后期，埃及与苏联交恶，中国制造的053HE（E代表埃及）及时填补了埃及海军的空白，1983年签订2艘053HE，1985年前后交付。这是中国首次出口护卫舰，在053的基础上有所改进，但总体水平大大落后于同时代西方和苏联护卫舰。

泰国的“昭披耶”号基于053H2，已经比埃及的053H改进了，采用全封闭甲板

后来送回中国升级，减少了反舰导弹发射架，取消了后炮，增加了直升机甲板

但“纳来颂恩”级对中国护卫舰设计就是革命性的飞跃，只是中国只打造了一个壳子，动力、武器、电子设备统统是欧美的

1985年，中国向泰国出口4艘053HT（T代表泰国），在泰国称为“昭披耶”级，1993年之前交付完毕。这是从053H2改进而来的。泰国对中国护卫舰很满意，紧接着又订购了2艘F-25T型，在泰国称为“纳来颂恩”级。这是基于80年代欧洲护卫舰理念设计的，采用欧美的动力、武器和电子设备，包括Mk41垂发。中国其实只是造了一个壳子，但技术水平远远超过当时主流的053系列，对后来的中国护卫舰设计深有影响。

053说是护卫舰，实际上是简版小驱逐舰，反舰、巡逻为主，缺乏防空能力，更是没有把护卫舰的护航、反潜当作重点。但这对很多中小国家很适用，他们没有护航、反潜问题，防空本来就是奢望，廉价的053作为主权宣示刚好够用。但这肯定是不够的。

巴基斯坦的F-22P型“左勒菲卡尔”号护卫舰的设计基于053H3，尽管防空导弹不可再装填，但毕竟是“该有的都有了”

053H3开始，中国护卫舰配备防空导弹和直升机，开始接近欧洲主流水平了。在一段时间里，这甚至是中国海军唯一从设计时就装备防空导弹和直升机的战舰。2005年，巴基斯坦与中国签订了采购4艘F-22P型护卫舰的合同，并向巴基斯坦转让护卫舰建造技术，由巴基斯坦的造船厂承建第4艘F-22P。中国承建的3艘在2009-2010年间全部交付完毕，巴基斯坦承建的4号舰在2013年4月交付。

阿尔及利亚的C-28A型“阿德哈费尔”号护卫舰是F-22P的进一步改进

俯视角度尤其像054早期没有垂发时候的样子，但是要小一号

阿尔及利亚订购的3艘C-28A从F-22P改进而来，揉入了部份054的设计元素，具有有限隐身能力，换用意大利76毫米舰炮和法国泰利斯Smart-S Mk2雷达，作战指挥系统也是法制的，但防空导弹依然是海红旗-7，反舰导弹也还是C-802A。第一艘在2015年11月交付，2016年底以前3艘都交付完毕。

这也是最后一代“追赶”型护卫舰，因为不可再装填的防空导弹早就不适应现代战争的需要了，只是巴基斯坦和阿尔及利亚不太在意，或者没钱在意。

从054A开始，中国护卫舰与世界先进水平齐头并进了

从054A开始，中国护卫舰开始赶上世界先进水平了，防空火力甚至强于当时中国的主流驱逐舰。这也是高能低价的优秀设计，中国海军一气造了30艘。但这依然是简版小驱逐舰的思路，反潜能力不足。中国海军需要新一代护卫舰，或者反潜驱逐舰。名称叫什么不重要，重要的是新舰需要有强大的反潜能力和较高的速度，以跟上航母战斗群或者水面战斗群，后者以055为核心。054A的动力、舰体都难以满足要求，改动到能符合要求的时候，已经等于全新设计了。

新舰到底是强化054A，还是简版052D，或者是全新设计，只有等时间来揭晓，但054A对广大中等国家的海军依然是很有吸引力的设计，小驱逐舰的“全能”设计也符合中等国家的需要，专用的反潜护卫舰反而偏科了。巴基斯坦用054A/P替换的就有二手的美国“佩里”级。这些“佩里”级当然老旧了，但未必不堪用。台湾不仅基于“佩里”级的“成功”级还是主力，还到美国“淘”了一批二手“佩里”级，就是这个原因。

中等国家大多只有有限的潜艇威胁，并无远洋航线需要护航，更无航母战斗群的问题。另一方面，054A的32单元垂发是很管用的防空和反潜火力，如果中国的一坑二弹、一坑四弹研制成功，054A的防空导弹数量大大增加，可以腾出更多的发射单元，用于反潜导弹或者其他武器。

054A只能搭载直-9一级的轻型直升机，反潜能力不及“黑鹰”一级的中型直升机。随着无人直升机的发展，如果不拘泥于搜攻一体，无人直升机负责搜潜，舰载反潜导弹负责攻潜，054A还是很有反潜威力的，至少足够中等国家的海岸反潜需要。

在防空反舰方面，054A也至少与现代欧洲主流护卫舰相当。如果把雷达更新为相控阵，并把作战系统相应更新，加强数据处理能力和网络化、信息化能力，那就与欧洲当前最先进护卫舰相当了。红旗16作为中程防空导弹已经有点尴尬，重量和体积较大，射程则不超过新一代小直径防空导弹，如美国的ESSM Mk2和俄罗斯的9M96E2。但这也意味着升级空间大。中国的30艘054A还有很长的使用年限，增程的红旗16B已经出现，与将来的一坑二弹、一坑四弹混装，可有效地覆盖从近到远的大范围防空需要，更可成为中等国家海上力量的中坚。中国海军庞大的数量也意味着长期技术支援和明确的升级路线图都有保证，这是中等国家订购054A很看重的定心丸。

中国的“3500吨级高性能护卫舰”方案从054A改进而来

中国在兰卡威、阿布扎比等防务展上，已经推出名为“3500吨级高性能护卫舰”的方案。这是054A改进型，舰桥正面采用像美国“自由”级濒海战斗舰一样的尖楔形，上层建筑也进行了更多的隐身修形。改用机械回转的单面阵（只要有需求，也可换成双面阵，扫描数据率加倍）相控阵雷达，加装FN3000N反导系统，其他主要系统与054A相同，但总体性能比054A更上一层楼。巴基斯坦还是选择与中国海军基本相同的054A/P，不仅避免了改动设计带来的成本提高，也可能更加在意与中国海军的通用性，技术支援和升级更加有保障。

056是物超所值的轻型护卫舰

在另一方面，056也为轻型护卫舰开出一条新路。轻型护卫舰是欧洲特有的舰种，介于护卫舰和导弹艇之间。与重点在护航、反潜的护卫舰不同，轻型护卫舰倒真不是用于反潜的，而是主要用于主权宣示和巡逻的，火力不必强大，但需要有超乎吨位的适航性和自持力。但056不仅适用于主权宣示和巡逻，还有隐身、反导自卫和以小博大的反舰能力，还能搭载直升机。实际上，056以一半的吨位达到了053H3的火力和航海性能，实在是物超所值。056还有反潜型，大大加强了反潜能力。

孟加拉的两艘C-13B型轻型护卫舰是基于056的设计

尼日利亚的P-18N海洋巡逻船也是基于056的设计，但有所放大，取消防空反舰能力，自带机库，便于海上执法

孟加拉订购了4艘C-13B型护卫舰，这是基于056的设计，取消了声纳和反潜能力，但换用了单面阵相控阵雷达，防空能力大大提高。尼日利亚订购了2艘P-18N，这是同样基于056设计但放大的海洋巡逻船，用于主权宣示和海上执法。吨位增加到1800吨，取消了防空反舰能力，但增加了机库，便于海上执法。

“1500吨级多任务护卫舰”方案的战斗力比056更强大，但乏人问津

有意思的是，中国基于056但大大强化的“1500吨级多任务护卫舰”方案具有24单元垂发，整体式桅杆上是小型多面阵相控阵雷达，直升机也有自己的机库，总体性能大大超过056，但是乏人问津。这样改进后，战斗力固然极大提高，隐身也有显著改善，但成本也显著提高，而且与中国海军缺乏通用性，未来的技术支援和升级只能靠自己，至少由自己出资，使得中小国家很难下这个决心。

这不是中国军工的失败，而是技术水平提高后，可以丰俭由人了，只是“丰”这一端暂时缺乏客户。这些“纸上谈兵”的方案设计也锻炼中国军工的设计团队。欧美军工也经常推出纸面设计，不同的是，他们基本上是纯粹给闲得无事的设计团队练手，很少最后投产。中国海军还在高速发展中，饺子一锅一锅地下，设计团队不仅不闲得无事，这些练手的结果如果真的先进，很有机会用到下一轮设计竞标中。

另一方面，中国军工也进入内外有别的时代了。军工技术发达后，货架选择充裕了，有条件根据各种要求排列组合，按照用户要求和出口许可，量身订造。但054A和056会在很长时间里成为“保留产品”，因为基本平台性能优秀，基本技术成熟可靠，成本上可负担性好，技术上可扩展、可升级性好，反舰防空为主的定位特别适合中小国家的需要。中国护卫舰真的冲出国门了。