浅议国产机载无动力布撒器_风闻

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前不久，中央台耕战频道播出了关于国产机载布撒器的节目，这东西值得分析一下。

“狂风”使用JP233

机载布撒器在冷战时期就出现了，那时候是系留式的，挂在机身或机翼下，典型的就是英国亨廷的JP233和西德的MW-1，用法都是装在“狂风”的机腹下方，然后飞到目标区上方，抛撒子弹药。海湾战争中英军的“狂风”就携带这玩意执行封锁伊拉克机场的任务，被伊拉克人敲掉6架。这么大的损失让人惊悚不已，所以，各个强国都开始发展可以在远距投放，自主飞行至目标区的新式布撒器。由于这玩意的投掷位置处于对手的大部分防空武器射程之外，就属于防区外发射武器了。

“狂风”发射“金牛座”

海湾战争之后，这类武器得到西方国家大力发展，法国马特拉的“阿帕奇”、美国的JSOW、德国/瑞典联合研制的“金牛座”都是名声在外的机载布撒器。甚至连台湾都来凑热闹，中山科学院搞了一“万剑”布撒器，还是有动力的。2014年投产，不过2018年演习时尾翼没张开后失控被自毁。

根据节目中的介绍，国产布撒器的口径为500公斤，从视频中看是无动力的，与美军AGM-154“联合防区外武器”JSOW（Joint Stand-Off Weapon）的基础型号属同等级别，JSOW的基础型号也为无动力方式，1000磅，低高度投放时射程为24公里，在高高度投放时为64公里。国产布撒器的射程也超过60公里。

布撒器的一般结构是前中后三段：前段为制导舱，中段为弹药舱，后段为安定面及执行机构。国产布撒器也是这个套路。

制导系统为惯导平台加卫星制导修正。主要是造价决定了布撒器能用得起的惯导平台必然是低成本的，一分钱一分货，自然不会是高精度的。为了达到足够的精度（比如JSOW的CEP为11米）就要引入卫星导航数据修正。从现在看，国产的低成本惯导平台其实早就能做，但卫星导航手段长期不如GPS；直到最近北斗三期建成，才算是有了放心可用的导航卫星，国产布撒器这才能被军方接受，否则之前做出来的布撒器都只能卖给别人，自己不敢用。

六种子弹药

注意弹翼的层流翼型

在中段，视频里已经讲了，可以携带六种弹药，比如区域封锁弹药，用于封锁机场、港口和交通枢纽。反装甲弹药，可以攻击和压制对方装甲集群。碳纤维弹药，用于摧毁和压制对方电网等。除了弹药，中段还有安装在上方，两片折叠起来的弹翼。从特写镜头里可以看到弹翼的剖面是层流翼型，比较适合高亚音速飞行。布撒器的弹翼都是大展弦比设计，以保证高升阻比。当然，这样一来，是没有多少机动性可言的。布撒器在飞行过程中是不能做滚转之类机动动作的。除了美军的JASSM，各国的布撒器大部分使用上单翼布局，这是因为布撒器飞行时底部的阻力很大，而弹翼布置到上方的阻力较小，但缺点是外置的时候与机身机翼的干扰比较大。

X型弹翼及一对固定弹翼

尾部的安定面有六片，实际上是4片X形尾翼加一对固定的尾翼。一般的布撒器是用4片X形弹翼，这里加上一对固定弹翼是为了提高俯仰方向的稳定性。JSOW也是六个安定面，4个活动的，一对固定的。

JSOW

国产布撒器的截面是接近正方形的，这里面主要考虑是降低雷达散射截面，从空气动力学角度看未必比圆截面好。而“阿帕奇”、“金牛座”的截面则是更加扁平的矩形，后者如此设计的目的是获得较大的升力，但阻力其实也不小，因为布撒器下方存在着低压区。不过“阿帕奇”、“金牛座”都是重量1吨以上，带动力的布撒器，而同等量级的JSOW截面倒是与国产布撒器更接近。

国产外贸型布撒器

和之前航展上展出的“天雷”布撒器数据相比，国产布撒器的截面呈正方形，宽度明显更小，而且尾部的减阻设计更仔细，估计长度也比“天雷”小。如此设计可能是为了适应比较局促的携载空间，比如装在某隐形机的弹舱内。

国产无动力500公斤级布撒器的出现其实是一个信号，预示着北斗三期投入使用后，**随着自主可控的卫星导航能力廉价化，众多的国产卫星制导弹药将开始涌现，特别是体现在对地打击方面。**而且，随着目前国际关系的变化，嵌入中国卫星导航能力的军事装备会越来越多地出现在国际市场，成为那些与美国存在尖锐对立国家的又一选择。